Сестрорецкая радиостанция: у истоков гражданской радиосвязи в России

Автор — Фролова Ольга Владиславовна, зав. информационно-методическим отделом Центрального музея связи имени А. С. Попова.

Фотооткрытка «Сестрорѣцкъ. Вокзалъ ж.д. Sestrorezk. La gare». Нач. ХХ века. Коллекция Историко-культурного музейного комплекса в Разливе.
Фотооткрытка «Сестрорѣцкъ. Вокзалъ ж.д. Sestrorezk. La gare». Нач. ХХ века. Коллекция Историко-культурного музейного комплекса в Разливе.

Внедрение радиосвязи в России началось на военно-морском флоте. Но мало кто знает, что одна из первых гражданских радиостанций в нашей стране была построена в Сестрорецке. Несмотря на то что проработала она недолго, это был важный опыт в деле строительства береговых радиостанций и поучительная страница в истории отечественной радиосвязи.

Изобретатель радио Александр Степанович Попов после первых опытов с передачей сообщений при помощью созданных им приборов много работал над усовершенствованием их конструкции, увеличением дальности связи. Результатом этих трудов стала первая в мире практическая линия радиосвязи, построенная в 1900 году для координации работ по спасению броненосца «Генерал-адмирал Апраксин». Линия длиной 47 км между островами Гогланд и Кутсало в Финском заливе проработала около трех месяцев – до успешного снятия броненосца с камней. После этого началось внедрение радиосвязи на российском военно-морском флоте.

Главное управление почт и телеграфов (ГУПиТ), гражданское ведомство, руководившее всей связью Российской империи, также заинтересовалось новым видом связи. В 1901–1903 годах были проведены испытания нескольких радиостанций в устье Днепра (в Херсоне и Голой Пристани). Радиосвязь должна была облегчить судоходство в устье Днепра. При строительстве этих радиостанций и во время эксплуатации аппаратуры были сделаны грубые ошибки, и эти опыты не были успешны. 16 июля 1902 года ГУПиТ подготовило предложения по окончании эксплуатации днепровских радиостанций и перенесении опытов по радиосвязи в окрестности Санкт-Петербурга, для чего планировалось построить новые опытные радиостанции. 9 января 1903 года император Николай II утвердил доклад министра внутренних дел В. К. Плеве «Об устройстве в окрестностях Санкт-Петербурга опытных станций для телеграфирования без проводов» с целью «всестороннего изучения на практике условий устройства и эксплуатации станций беспроволочного телеграфирования, сравнительного испытания различных систем аппаратов для телеграфирования без проводов и ознакомления с ними чинов Почтово-телеграфного ведомства».

Для оборудования радиостанций планировалось выделить 20 тыс. рублей. Программа испытаний предусматривала сравнение радиостанций по техническим характеристикам, ознакомление гражданских специалистов с различными типами систем, поэтому решено было закупить радиоаппаратуру у нескольких производителей. Выбор пал на французскую фирму «E. Ducretet» (Э. Дюкрете), которая уже производила оборудование по системе Попова – Дюкрете, и германскую фирму «Allgemeine Elektricitas Gesellschaft» (AEG), которая выпускала радиоаппаратуру по системе Слаби – Арко. Основным критерием была в первую очередь более низкая цена за комплект радиоаппаратуры. В результате за 12 тыс. рублей (включая доставку) были приобретены четыре комплекта радиостанций (в комплект входило по две радиостанции), которые прибыли в Петербург в начале 1904 г. Следует отметить, что только в Сестрорецке были установлены радиостанции обоих типов – и французская, и немецкая.

Устройство радиостанций и установка радиоаппаратуры были поручены Главному механику Санкт-Петербургского Почтово-телеграфного округа Владиславу Михайловичу Нагорскому и заведующему учебной радиостанцией Электротехнического института Е. Н. Дьякову, которого летом 1904 г. заменил Фридрих Карлович Гейне. Требовалось подобрать земельные участки для строительства радиостанций, которые должны были отвечать определенным требованиям. В каждом случае учитывалось расстояние до почтовотелеграфной конторы, поскольку в тот период проводной телеграф был самым оперативным и надежным средством связи, что в дальнейшем позволяло быстро координировать работу по настройке радиостанций.

Для размещения радиостанций были выбраны три пункта: Крестовский остров в Санкт-Петербурге, Сестрорецк и Ораниенбаум. На Крестовском острове для этой цели арендовали помещение в здании Невского яхт-клуба. В Ораниенбауме выделили помещение в здании военного телеграфа. В Сестрорецке первоначально было выбрано место недалеко от железнодорожного вокзала, в 250 саженях от здания местной почтово-телеграфной конторы. На временное размещение радиостанции было получено разрешение Общества Приморской железной дороги.

Для установки приборов сначала собирались построить деревянные будки. По проекту такую будку планировали сделать «солидную» и «вполне защищенную от проникновения …дождевых вод», но в то же время «вполне приличною и притом разборную, так что ее всегда можно будет перенести в другое место». Площадь будки должна была составить примерно 13,7 кв. м. Из-за дороговизны металлических мачт для антенн решили использовать деревянные, высотой 12 саженей (примерно 25,6 м).

Необходимое для работы электропитание радиостанции в то время получали от аккумуляторов. Заряжать аккумуляторы для Сестрорецкой радиостанции планировали на электростанции Сестрорецкого оружейного завода. В Справке ГУПиТ, датированной 22 апреля 1904 г., изложено состояние дел на тот момент времени. Там указано, что Сестрорецкую радиостанцию планируется разместить «в помещении местной почтово-телеграфной конторы». От будок решили отказаться в целях экономии средств.

Строительство и оборудование всех трёх радиостанций было закончено к 1 сентября 1904 г. Начались первые опыты, и сразу же выяснилось, что для эффективного радиообмена сообщениями имеются серьезные препятствия. Чтобы настроить приемники и передатчики на одну волну, необходим волномер. Единственный в стране волномер был у А. С. Попова, который на несколько дней одолжил его В. М. Нагорскому. Кроме того, в окрестностях Петербурга уже работало несколько радиостанций, принадлежавших разным ведомствам (военно-морскому флоту, армии, электротехническим предприятиям). Когда они работали одновременно, то не было никакой возможности связаться со «своей» радиостанцией и принять «свою» радиограмму, сигналы «перепутывались».

Проблемы постепенно решались, и началось обучение инженеров и техников, которое и было целью создания опытных радиостанций. К началу 1905 г. хорошо работала радиолиния Петербург – Сестрорецк (радиостанция системы Попова – Дюкрете). Радиолиния Сестрорецк – Ораниенбаум (радиостанция системы Слаби – Арко) работала неплохо, но там имели место технические сложности.

Зимние холода заставили перенести аппаратуру в более теплые помещения. В частности, в Сестрорецке радиостанцию перенесли в одну из комнат квартиры начальника местной почтово-телеграфной конторы, который, как это было принято в почтово-телеграфном ведомстве, имел казенное жилье при конторе.

В январе 1905 г. началась модернизация электростанции Сестрорецкого оружейного завода, и заряжать аккумуляторы там стало невозможно. Электростанция Приморской железной дороги потребовала по 2 руб. за зарядку каждого аккумулятора, что было слишком дорого, и аккумуляторы стали возить на зарядку в Санкт-Петербург.

Первая русская революция и политические события 1905 г. кардинально изменили статус и назначение опытных радиостанций. Предвидя возможные нарушения телеграфной и телефонной связи из-за повреждения линий и забастовок почтово-телеграфных служащих, дворцовый комендант П. Ф. Трепов 4 мая 1905 г. телеграммой попросил министра внутренних дел (МВД) перенести опытные радиостанции в дворцовые телеграфные конторы для обеспечения связи с Царским Селом. Аппаратура Сестрорецкой радиостанции системы Слаби – Арко была перевезена в Зимний дворец. Оставшаяся в Сестрорецке радиостанция системы Попова – Дюкрете по-прежнему использовалась для обучения инженеров и техников ведомства принципам устройства и работы радиоустановок.

Сестрорецкая радиостанция, установленная в Зимнем дворце, обеспечивала «удовлетворительную» связь с Царским Селом, но затем от нее потребовалось поддерживать связь с императорскими яхтами «Штандарт» и «Нева» в Финском заливе, а также с Ревелем (совр. Таллин) и Гельсингфорсом (совр. Хельсинки). Однако малая мощность и помехи от других радиостанций не всегда позволяли обеспечивать качественную связь на столь далекое расстояние.

В 1906 г. бывшую Сестрорецкую радиостанцию, соединявшую Зимний дворец и Царское Село, демонтировали. Её планировали установить в Гатчине, завершив таким образом создание дворцовой радиотелеграфной сети (по аналогии с уже существовавшими дворцовыми телеграфной и телефонной сетями), но этот проект В. М. Нагорского не получил поддержки.

Дворцовые радиостанции прекратили работу в 1909 г. Как докладывал Нагорский, детали и узлы радиостанций «для дальнейшей ответственной работы совершенно не пригодны и могут быть использованы только для учебных целей», – к этому времени аппаратура безнадежно устарела. Радиостанция из Зимнего дворца была возвращена в Сестрорецк. Около года она, как и остальные, бездействовала. Однако нужда в специалистах была велика, и в апреле 1910 г. управление Санкт-Петербургского почтово-телеграфного округа поручило инженеру К. С. Таборовскому привести Сестрорецкую радиостанцию в порядок, чтобы в любой момент можно было начать работу.

В помощь Таборовскому были назначены надсмотрщики Крупицкий и Шилов, – для практики, перед назначением на Дальний Восток. 25 мая 1910 г. радиостанция системы Слаби – Арко была готова к работе. Вторая радиостанция системы Попова – Дюкрете, установленная в Сестрорецке, была отправлена в Санкт-Петербург для использования на Радиотелеграфных курсах.

25 октября 1910 г. заведующим Сестрорецкой радиостанцией был назначен инженер А. С. Жученко. После этого радиостанция проработала всего два года. 10 августа 1912 г. в помещении Сестрорецкой почтово-телеграфной конторы, где размещалось оборудование радиостанции, произошел пожар, в результате которого большая часть радиоаппаратуры пришла в негодность. Уцелевшие приборы были переданы в учебный кабинет Радиотелеграфных курсов в Петербурге. В декабре 1913 г. была демонтирована радиомачта, и Сестрорецкая радиостанция прекратила существование.

Источники:

  1. Глущенко А. А. Место и роль радиосвязи в модернизации России. 2003. С. 316; Справка Главного управления п. и т. Отделение VII, 18 декабря 1906 г. // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910.
  2. Справка Главного управления п. и т. Отделение VII, 4 июня 1903 г., № 492 // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910. С. 24.
  3. Глущенко А. А. Место и роль радиосвязи... С. 318; Справка Главного управления п. и т. Отделение VII, 4 июня 1903 г., № 492 // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве... С. 24.
  4. Пояснительная записка к проекту устройства беспроводного телеграфа между С.-Петербургом, Ораниенбаумом и Сестрорецком // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910.
  5. Смета на устройство мачт и будок для беспроволочного телеграфа между С.-Петербургом, Ораниенбаумом и Сестрорецком // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910. С. 26.
  6. Справка Главного управления почт и телеграфов. Техническое VII Отделение, 22 апреля 1904 г. // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910. С. 39.
  7. Донесение начальника С.-Петербургского п.-т. округа, от 28 февраля 1905 г. за № 7975, о результатах опытов // Первые радиотелеграфные станции в Почтово-Телеграфном ведомстве в России. Вып. VI. СПб.: Изд. Главн. Упр-я Почт и Телеграфов, 1910. С. 41.

Отмечаем, что данная статья была представлена на I Научной историко-культурной конференции «Разливские чтения» в 2021 году, которая была приурочена к 300-летию со дня основания Сестрорецкого оружейного завода и имела тему «Сестрорецк – культурный и промышленный центр». Прочитать другие доклады можно по ссылке — https://razlivmuseum.spb.ru/upload/iblock/81c/hv4ysytr6jlhodf6eko14q0efcu2jxfm/Sbornik_Razlivskie-chteniya-2021_2022.pdf

67 views·2 shares