Джерри Стикеллс «Дядюшка Ворчун»
Джерри Стикеллс родился 22 июля 1942 года в маленьком городке Лидд, графство Кент, на юге Англии, он был один из 10 детей в семье. Джерри бросил школу в 15 лет и стал учеником механика в местном гараже и ездил на работу на самодельном велосипеде за целых восемь миль. К началу 1960-х он прославился, как хороший механик и водитель.
Ранние годы. Первый опыт.
В ноябре 1966 года Джерри решил уехать в Испанию и стать барменом, но ему неожиданно позвонил Ноэль Реддинг. Реддинг собирался играть с практически неизвестным тогда американским гитаристом по имени Джими Хендрикс и им нужен был роуди. Но предложение было с подвохом. Дело в том, что все их снаряжение застряло на таможне в аэропорту Хитроу, и если Стикеллс смог бы его вызволить, то выступление бы состоялось.
Джерри Стикеллс о работе с Д.Хендриксом:
«Я никогда раньше не был в аэропорту! И, конечно, я понятия не имел, кем станет Джими…»
«Людям очень трудно понять это сегодня, но в начале мы играли в пабах, для нескольких сотен человек. Как описано в истории рока, Джими стал мгновенной сенсацией, но это не так. Было вложено много труда. Я помню, что мы играли в «Скотч Сент-Джеймс» бесплатно, просто чтобы убедить агента, что мы достойны ангажемента».
Он возил группу Хендрикса по Англии за скудные 30 долларов в неделю.
«Потом , когда появилась работа в Мюнхене, я взял весь скарб с собой в поезд! Нанял носильщика, когда мы туда приехали. Когда вы разговариваете с людьми сегодня, они не понимают, что тогда не было дорожных кейсов и приходилось самим таскать весь багаж, усилители…, их просто поднимали по трапу самолета, и нужно было «скрестить пальцы» ...»
«Сначала, у нас даже не было запасного инструмента…, но, потом появилась запасная гитара, которую он разбил. Я обычно собирал ее каждую ночь, из кусочков…, но он снова разбивал ее!»
«У нас не было резервной аппаратуры, только несколько усилителей и куча ламп. Иногда нам приходилось просить Джими говорить с толпой какое-то время, пока мы меняли лампы в гитарном усилителе, потому что они работали недолго, только один или полтора концерта ... Складывалась вполне штатная ситуация, когда я поднимался на сцену и помогал ему сменить гитарную струну, когда он их «рвал», потому что у нас не было запасной гитары. Он продолжал играть с группой, держа гитару так, чтобы я мог сменить струну; почему-то это всегда была струна "ми", и он настраивал инструмент, не останавливая песню.»
«О, да, никакого планирования тогда не было. Я помню, что мы приехали на концерт и обнаружили, что он был отменен неделю назад ... Но так было в то время. Не в каждом городе концерт мог состояться. В некоторых городах концерта вообще могло не быть, вы не могли остановиться во многих отелях только потому, что мужчины носили длинные волосы. Люди все это забывают».
Стикеллс быстро стал важной частью команды Хендрикса. Но все рухнуло 18 сентября 1970 года, когда Джерри позвонил тип по прозвищу «Терри Пилюля» и сообщил, что Хендрикс был найден мертвым и нужен человек, который мог бы опознать тело. Джерри опознал тело и доставил его обратно в Сиэтл, где был похоронен Хендрикс.
Стикеллс проработал в Electric Lady Studios Хендрикса еще два года, прежде чем направиться к западному побережью, где он снова стал работать с группами и привлек внимание Джона Рида, на тот момент управляющего Элтона Джона и Queen. С 1976 года Джерри начал работать с Queen, став организатором американской части тура ANATO, а начиная с тура NOTW он стал работать с группой постоянно.
В 1977 ггоду Д.Стикеллс и его партнер Крис Лэмб основали компанию GLS Productions, (Gerry Lamb Stickells), занимающуюся организацией гастрольных турне.
Примерно в это же время также произошла случайная встреча, которая повлияла на жизнь Стикеллса не только лично, но и профессионально: он встретил свою будущую жену Сильвию.
Открытие Латинской Америки
Крис Лэмб о роли Д.Стикеллса: «Самое важное, что он сделал - помог нашей отрасли проникнуть на рынок Южной Америки. Когда мы работали с Queen, это было очень важно, потому что Латинская Америка стала доступна для бизнеса: от гитарных технологий до организации туров. Это дало людям работу, теперь у групп было место для выступлений в зимний период. Весь бизнес выиграл от этого».
Организация тура Queen по Южной Америке в 1981 году была "неизведанной территорией.» К.Лэмб: «У них [в Южной Америке] никогда не было больших шоу на открытых футбольных стадионах. Само по себе это было «головной болью», когда вы имеете дело с людьми, которые никогда не занимались подобным делом.»
Даже авиабилеты было невозможно забронировать по телефону. Самым шокирующим было прибытие на первое шоу, когда они, наконец, добрались до Буэнос-Айреса (Аргентина) и увидели, как грузчики сбрасывают 40-футовый контейнер с оборудованием с борта грузовика и опрокидывают его.
Д.Стикеллс: «Я подумал, если это происходит в первый день, то как будет походить остальная часть тура? Это была ежедневная борьба. Они не привыкли к шоу с десятью прицепами для тракторов, полными оборудования.»
К.Лэмб: «Во многих странах мы не могли даже найти фанеру, самым близким к ней материалом было то, что местные жители называли «Panel Co», но нам удалось провести большие шоу с местными промоутерами».
В Южной Америке в 1981 Queen прибавили к своей обычной команде местных рабочих, чтобы собрать сцену. Она была 100 футов в высоту, 140 футов в длину и 40 футов в глубину – и всё это было под огромной осветительной установкой, приведенной в действие. Когда Джим Бич и Джерри Стикеллс пришли на огромную сцену на футбольном стадионе в Розарио, в Аргентине, ошарашенный мэр спросил их: «Сколько человек в группе Queen?» Он не мог представить, что на сцене будут выступать всего лишь четыре человека.
О первом фестивале «Рок в Рио» 1985 года:
Стикеллс: « «Эскадроны смерти» были нормой, это было довольно напряженно, но у Queen все складывалось хорошо, потому что они оказались в состоянии справиться с «местным колоритом». Хотя всегда были какие-то трудности. Во второй раз, когда мы прибыли на концерт, я присматривал за установкой и возникли перебои с электричеством. Власти предложили мне воспользоваться генератором Второй мировой войны. Это было настоящее безумие.»
Новый этап.
В том же 1981 году Стикеллс впервые работал с Майклом Джексоном, это подготовило почву для его участия в качестве координатора выступлений в успешном туре 1987 года, когда Джексон уже был суперзвездой. Стикеллс: «Джексон был человеком, у которого на самом деле не было нормальной семьи, и когда он отправлялся на гастроли, ему нравилось оставаться там как можно дольше».
В 1991 году произошла трагедия, пришло известие о смерти Фредди Меркьюри. Это было трудное время, но Джерри смог организовать концерт памяти Фредди в 1992 году.
До конца 1990-х он продолжал работать со многими лучшими музыкантами, включая Пола Маккартни. До этого они никогда не работали вместе, хотя Джерри был знаком с Линдой еще с 1960-х годов, когда она делала знаменитые снимки Хендрикса в Центральном парке в Нью-Йорке.
Д.Стикеллс работал над туром Маккартни в 2003 году и был с ним в Москве на шоу, когда перенес небольшой приступ болезни. В 2004 году, вернувшись домой в Лос-Анджелес, он узнал, что проблема была в незлокачественной опухоли головного мозга. После первой операции (из двух), вплоть до 2006 года Джерри продолжал работу в качестве координатора и консультанта проектов.
В 2007 году Д.Стикеллс был удостоен награды Parnelli Lifetime Achievement Award, которая считается «Оскаром» в области организации «живых» выступлений артистов.
Но к сожалению, болезнь не отступала и в марте 2019 Джерри Стикеллс ушел от нас.
Коллеги о работе со Джерри Стикеллсом :
Тина Уотерс, (управляющий директор британской The Tour Company), вспоминает как начала работать в GLS в 1978 году. Однажды она должна была встретить Джерри в аэропорту. Она ждала его так долго, что убедила себя, что просто перепутала дату прибытия. Как только она решила уехать, появился Стиккеллс. «Он вернулся из Японии с огромным количеством денег, и таможня подумала, что он торговец наркотиками, и очень долго его допрашивала!»
«Я определенно многому научилась у Джерри», - говорит она. «я обрела то, что мне действительно нравилось делать – заниматься логистикой и путешествовать, я все еще занимаюсь этим и получаю от этого огромное удовольствие, даже 26 лет спустя. Не каждый день используешь Queen и Элтона в качестве подопытных кроликов!»
Брайан Крофт, компания ESP Lighting:
«Он приехал в наш офис в Лондоне, чтобы поговорить о сделке «лицом к лицу». Это был его стиль. Ему нравилось заключать сделку без лишней болтовни. У него был хорошее чутье на "разумные" цены. Бюджет всегда был его сильной стороной. Джерри не давал спуску никому, но и сам всегда был честен. Все уходили счастливыми, и с первого дня между нами возникло большое уважение».
Брайан Крофт: «Он всегда был щедрым и справедливым. Взамен он ожидал полной лояльности и поддержки, особенно в трудной ситуации. Queen доверяли ему безоговорочно. Я помню, это было в 1977 году, как он вытащил чековую книжку и выдал мне авансовый платеж сразу же, как только мы договорились о цене - никаких документов. Ему не нужно было звонить бухгалтерам, и ему не нужна была вторая подпись. Он всегда уважал всех».
Мистер Стикеллс " был, вероятно, единственным человеком, способным заставить Фредди изменить свое мнение или переубедить его в чем-то, когда Фред предпочитал все усложнять и изображать из себя Диву.”
Нил Престон, фотограф и член команды Queen.
Крис Лэмб : «Джерри никогда не паникует. Он всегда смотрит на вещи в перспективе, и это прежде всего касается шоу. Никогда не обвиняет людей. Если что-то идет не так, он просто спрашивает: ‘что мы должны сделать, чтобы исправить это? ’»
Брайан Крофт рассказывает о том,что когда он занимался подготовкой концерта Queen на Уэмбли в 1986 году, то вдруг понял, что гигантский видеоэкран не подходит по размеру, потому что он получил неточные чертежи стадиона. «Я на мгновение потерял самообладание и посреди ночи позвонил Джерри и закричал, что, если мы не снимем часть крыши, нам придется воспользоваться кнопкой «отменить» и отказаться от видео.
«Джерри спокойно сказал, что отсутствие видео просто не вариант, и мне нужно было найти выход из ситуации». С помощью Генри Краллана и умелого использования специально изготовленных строп экран «вписался». Когда Джерри и Рик О'Брайен прибыли на шоу на следующий день, они подарили мне крошечный дорожный чемоданчик, в котором, по их словам, находилась кнопка «отменить», на которую я ссылался!»
Джерри Стикеллс о своей работе:
«На подготовку к туру нам необходимо около шести месяцев…Наша компания разрабатывает его разные аспекты: мы отвечаем за подготовку сцены,персонал,перевозки, гостиницы, звук, свет... Во время гастролей я исполняю обязанности тур-менеджера. В целом – от музыкантов до шофёров – нас около 40 человек. Так мы и ездим – из города в город.»
«Очень трудно заработать в Европе много денег, особенно при таких грандиозных шоу, какие устраивает Queen. Затраты очень велики.В Европе дороже бензин, гостиницы… , в Европе вообще тяжело заработать деньги за счёт тура.»
«Мы не урезали бюджет на само шоу. Нам просто пришлось потратить немного больше времени на подготовку к транспортировке и планирование. Мы просто «срезали углы» на дорожные расходы, где только возможно.»
«Я не думаю, что проблемы логистики- это то, что делает работу трудной. В конце концов, это ваша задача- иметь с ними дело. Сложнее всего иметь дело с личностями, но как только вы привыкнете к настроению артистов, то обычно можете находиться на шаг впереди. И я не трачу слишком много времени на прослушивание музыки. Я слишком занят практическими делами.»
По материалам интервью и статей разных лет. Особое спасибо - Parnelli Lifetime Achievement.
Перевод Aleksandrina https://vk.com/mr.brianmay