45 ЛЕТ «НОВОГИРЕЕВО»

Калининская линия в числе лидеров по скорости движения

Электродепо открыли 29 декабря 1979 года, а на следующий день запустили Калининскую линию. Сначала движение было от станции «Новогиреево» до «Марксистской». 25 января 1986 года открыли станцию «Третьяковская». В80-е и90-е годы здесь первыми и единственными эксплуатировали поезда на автоведении.

Некоторое время депо «Новогиреево» было оборотным, и всё относилось к «Красной Пресне». Но в 1989-м вновь стало самостоятельным.

Сейчас это единственное депо, которое обслуживает Калининскую линию. А ещё поезда здесь ходят особенно быстро.

«У нас на линии скорость выше средней по метрополитену. Это связано с организацией графика движения, расстояние между станциями играет роль, – говорит начальник электродепо Руслан Гаев.– Здесь слаженный коллектив. Я пришёл сюда в августе. Глядя на их отношение друг к другу и к работе, сразу понял, что это – одна большая трудовая семья, что очень радует меня как руководителя».

Особенно богатым на события стал 2012 год: 30 августа президент открывал станцию «Новокосино», депо первым перешло на Контракт жизненного цикла (КЖЦ), а ещё парк сменили на новый тип подвижного состава – 81-760/761 «Ока». Это отлично помнит машинист электропоезда Владимир Паршин, он 35 лет работает в «Новогиреево».

«Увеличилась интенсивность движения, вырос пассажиропоток. Людей больше и скорость больше, – рассказывает он. – Пришла новая техника – переучивались. При этом работать стало приятнее. Составы с кондиционером, вентиляцией, меньшим уровнем шума».

Владимиру было 24 года, когда пришёл в депо. А теперь он ветеран метрополитена и обучает молодёжь своей профессии.

Коллектив активный, постоянно участвует в спортивных корпоративных турнирах. А на территории депо есть площадка для лазертага, где проводят соревнования среди метрополитеновцев. Частые гости здесь и в самом депо – ребята «35-го отряда» – те, что идут по стопам родителей и изучают городской транспорт. Также студенты Московского колледжа транспорта приезжают знакомиться с потенциальным местом работы.

Растёт пассажиропоток, и это требует перемен. В перспективе электродепо «Новогиреево» расширят, планируют добавить 10 канав.