Немецкие танки с ночным видением
Во время Второй мировой танк был грозной силой, способной, при соблюдении ряда условий обстановки, решать множество боевых задач. Одним из таких условий является возможность экипажа машины наблюдать за полем боя. Днем экипаж танка ведет наблюдение через прицелы и специальные перископические приборы, которые обеспечивают хоть какой-то обзор, но ночью танк становился бесполезным, так как совершенно не видно ни целей, ни дороги. В таких условиях, когда указанная проблема общая для всех армий, найдя способ эффективно применять танки в ночное время, можно получить весомое тактическое преимущество. В основном конструкторскими изысканиями в направлении создания приборов ночного видения обозначились Германия и СССР. Кто являлся первопроходцем сказать трудно, много доводов в пользу Советского союза, где наработок и областей возможного применения подобных устройств намного больше, но это тянет на отдельную статью. В данной же статье мы попытаемся собрать воедино осколки информации о приборах ночного видения, которые применялись на бронетехнике Вермахта. Первые упоминания о разработках приборов ночного видения в Германии относятся к 1936 году. Немецкая фирма AEG создает «Ночной прибор» для немецкой противотанковой пушки 3,7 cm Pak 36. Устройство представляло собой не прицел в классическом понимании, а внешний прибор наблюдения, позволявший наблюдать за обстановкой на поле боя, но наводить орудие на цель приходилось по вспышкам попаданий первых корректировочных выстрелов. Принцип работы прибора основывался на освещении объекта инфракрасным лучом. Прибор получился слабым, дальность обзора была небольшой, да и в полном смысле возможности прицеливания он не давал, и от него отказались. К идее немцы вернулись в 1943 году, при поддержке Гудериана. Теперь приборы хотели приспособить для установки на танки. Однако работы шли очень медленно, только к концу 1944 года первые, более мощные, приборы были доведены до ума. Принцип действия был тот же, прибор не являлся прицелом, он служил лишь прибором наблюдения для командира танка при наведении орудия, а также для механика-водителя при управлении машиной. Для установки приборов выбрали танк «Пантера».
Механик-водитель мог оценить ближайшую местность и вести танк по дороге. Наведение орудия наводчиком происходило по команде командира, который, наблюдая в прибор, корректировал огонь по вспышкам попаданий, или по стволу орудия, при установке прибора за казенной частью. Прибор получил название «Sperber-FG 1250». Поступать в войска прибор начал в начале 1945 года. Есть некоторые упоминания о боевом применении танков с приборами ночного видения 17-25 февраля 1945 года в боях на окраинах города Штульвайсенбург и на Гронском плацдарме, в частности многие немецкие сайты, такие как «Verschwiegene geschichte», указывают на высокую эффективность танков с приборами НВ против советских танков, однако наши историки поясняют большие потери на Гронском плацдарме внезапностью танкового удара противника, а не использованием немцами какого-либо неизвестного оружия. Также, сомнения в достоверности сведений немецких ресурсов вызывают и документы ЦАМО (Вх. 163 Гв.БР №92 от 17.03.45), описывающие результат допроса пленного немецкого военнослужащего 130 танкового полка Вермахта, который рассказал об испытаниях ПНВ на танках «Пантера», что относит время испытаний немецких приборов на более поздний период. Некоторые немецкие ресурсы заявляют об использовании танковых ПНВ в ходе Арденнской операции, но подтверждений тому не имеется.
В подтверждение реальности подобных разработок имеются фотографии этих приборов на немецкой бронетехнике. Те же танки «Пантера», а также бронетранспортеры Sd.Kfz 251 запечатлены с приборами ночного видения. Но, в любом случае, приборы НВ не были распространены на столько, чтобы как-то повлиять на ход сражений.
по материалам канала Броня и стволы на ЯндексДзен