Воспоминания Льва Ивановича Никитина

Начало войны

Война для меня началась в 1939 году, когда я был мобилизован для оказания братской помощи Польше, Литве, Латвии и Эстонии. В это время шли переговоры с Германией.

Участие в войне с Финляндией

В 1939-1940 годах я участвовал в войне с Финляндией, где получил свою военную закалку. В январе 1941 года меня демобилизовали по состоянию здоровья.

Работа в ГУВВР

Во время войны я работал старшим инженером в Главном управлении военно-восстановительных работ (ГУВВР). Мы занимались восстановлением железных дорог, мостов и водоснабжения для паровозов. Я предложил много рационализаторских идей, которые помогли в ремонте импортных автомобилей и тракторов.

Подвиги во время Сталинградской битвы

В битве за Сталинград эшелоны с войсками и продовольствием шли без остановки. Железнодорожники обеспечивали бесперебойное движение, несмотря на постоянные обстрелы.

Награды и признание

1 июня 1944 года 11312 воинов-железнодорожников были награждены правительственными наградами, а многим присвоено звание Героев Социалистического Труда.

Создание переправы через Ладожское озеро

В условиях блокады Ленинграда мы строили железнодорожную переправу через Ладожское озеро. Строители работали под постоянными бомбежками, но их усилия не остались незамеченными.

Достижения в восстановлении путей

К 1944 году было восстановлено 35000 км главных путей, более 250 станций и 5500 мостов. Почти все линии, освобожденные от врага, были открыты для движения.

Итоговые мысли

Героическая эпопея воинов-железнодорожников в годы войны оставила неизгладимый след в истории. За свою работу я был награжден знаком «Отличный восстановитель» и медалью «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне».