Реэвакуация Ленинградского кораблестроительного института
📅1941-1942
К 22 июня 1941 года, когда началась Великая Отечественная война (1941 - 1945), в Ленинградском кораблестроительном институте было 28 кафедр, аспирантура и Учёный совет с правом рассмотрения кандидатских и докторских диссертаций.
В конце января 1942 г. в блокадном Ленинграде представителями ВКВШ при СНК СССР была произведена проверка состояния ленинградских вузов. На основе проведенного анализа правительство решило эвакуировать личный состав вузов, ещё остававшийся в городе. 19 февраля 1942 г. было принято решение об эвакуации ЛКИ в г. Горький (ныне — Нижний Новгород). Позднее, из-за приближения фронта к Горькому и необходимости сохранить кадры, часть профессорско-преподавательского состава и студентов была эвакуирована на Северный Кавказ в г. Пятигорск, и после в г. Пржевальск Киргизской ССР (ныне — Каракол, Кыргызстан), где они влились в ранее эвакуированный Николаевский кораблестроительный институт.
В г. Горьком Ленинградский кораблестроительный институт вместе со студентами ГИИ (ГИИ, ныне — Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева), студентами Горьковского инженерно-строительного института, учащимися электротехнического техникума и средней школы №1, размещался в первом и втором корпусах здания Горьковского индустриального института по адресу: ул. Минина, 24. С февраля 1943 года ЛКИ размещался в здании Козьмы Минина, д.7, занимаемом в то время центральным аппаратом народного комиссариата судостроительной промышленности СССР.
В Пятигорске Институт временно размещался в зданиях Пятигорского государственного педагогического института (ныне — Пятигорский государственный университет, ПГУ).
В г. Пржевальске Институт размещался в зданиях Пржевальского государственного учительского института (ныне Иссык-Кульский государственный университет имени Касыма Тыныстанова). К 1 октября 1942 г. институт получил под учебный корпус здание казарменного типа на Красной площади г. Пржевальска, в другом месте – помещение под лаборатории, мастерские, студенческие общежития. К началу 1943-1944 учебного года, институт имел в различных частях города свои помещения.
📅1943
18 января 1943 года была прорвана блокада Ленинграда. Прорыв блокады позволил увеличить подачу в город электроэнергии, наладить поставки в город хлеба и прочих продуктов, благодаря чему были подняты нормы их выдачи населению. Кроме того, в результате операции «Искра» (12-30 января 1943 г.) окончательно были сорваны планы германского командования соединиться с финскими войсками.
В марте 1943 г. в Горьком возобновились занятия студентов ЛКИ.
В июне 1943 г. состоялись первые защиты кандидатских диссертаций на соискание ученой степени кандидатов технических наук.
В сентябре 1943 г. было издано Постановление СНК СССР «О военной подготовке студентов высших учебных заведений», на основании которого в ЛКИ была основана Военно-Морская кафедра.
Приказом Народного комиссариата судостроительной промышленности от 19 октября 1943 г. были возобновлены занятия ЛКИ в Ленинграде. Уполномоченным ЛКИ по городу был назначен проф. С.И. Кузьмин. Директору судостроительного завода им. Марти (ныне — Адмиралтейские верфи) предлагалось обеспечить ЛКИ отоплением, освещением, водопроводом и канализацией. Открытие Ленинградского отделения кораблестроительного института (ЛОКИ) было воспринято как серьёзный шаг на пути к реэвакуации и полному восстановлению института в г. Ленинграде.
К 1 ноября 1943 г. заводом №194 (им. Марти) были освобождены следующие аудитории: 403-406, 426-430, 435, 437, 438 общей площадью 465 кв.м. Все аудитории не имели мебели и требовали ремонта. В аудиториях 426-430 заводом сразу же было отремонтировано паровое отопление и произведено частичное остекление. Силами ЛОКИ было подготовлено в этих аудиториях 170 мест для ведения учебных занятий. Разрушенная аудитория №406 восстанавливалась силами коллектива ЛОКИ. Ими же во всех перечисленных аудиториях восстанавливалась электропроводка. Этих аудиторий было достаточно для ведения занятий. Но для организации учебных кабинетов и читального зала места не было. Также не было учебно-производственных мастерских. Переданные в 1942 г. согласно приказу НКСП заводу им. А. Марти, они так и оставались в его ведении. Производственное обучение компенсировалось дополнительными лекциями по технологии металлов.
1 ноября 1943 года в Ленинградском отделении кораблестроительного института начала функционировать библиотека, и начались занятия на вечернем отделении, насчитывавшем 12 преподавателей и 90 студентов, а вскоре в прифронтовом ещё городе был объявлен приём в институт, и в ЛКИ было принято 200 человек. Непрерывно проводилась работа по укомплектованию старших курсов. Часть студентов была в армии, часть перешла в другие вузы в связи с временным закрытием ЛКИ. Велась работа по возвращению и тех и других.
В конце декабря 1943 г. с целью подготовки к будущей реэвакуации ЛКИ по распоряжению НКСП в г. Ленинград выехал зам. директора ЛКИ А.А. Моисеев.
📅1944
С 1 января 1944 г. в ЛОКИ возобновились занятия. В четырёх дневных группах обучалось 77 студентов, в четырех вечерних 249. Стоял вопрос о заполнении вакансий в преподавательском штате постоянными сотрудниками, но решить его в тот период было невозможно: не ясны были перспективы развития института, не был решен вышестоящими организациями вопрос о его реэвакуации.
После полного снятия вражеской блокады 27 января 1944 года учебная жизнь высших учебных заведений начала постепенно возрождаться. Всего в 1943/44 учебном году в г. Ленинграде работало 13 высших учебных заведений.
В апреле 1944 г. Ленинградское отделение ЛКИ окончили девять человек, всего же в 1944 г. ЛКИ окончили 27 человек.
До постановления Совнаркома о широкомасштабной реэвакуации ЛКИ оставался целый год, но частные мероприятия, направленные на реэвакуацию и полное восстановление ВУЗа уже шли. Делалось это с одобрения вышестоящих инстанций. В те месяцы въезд в г. Ленинград осуществлялся по вызовам, заверенным городскими властями и военной комендатурой. По таким вызовам возвращались из эвакуации жёны к мужьям, дети к родителям. Так же вызовы оформляли заводы, ВУЗы. По таким вызовам из г. Горького с апреля 1944 стали приезжать в ЛКИ студенты. К 1 сентября 1944 г. в г. Ленинград вернулись 160 человек.
10 мая 1944 г. приступил к исполнению обязанностей уполномоченного ЛКИ по Ленинграду зам. директора института Анатолий Александрович Моисеев.
Неоднократно руководство института направляло запросы в вышестоящие инстанции с просьбой ускорить процесс реэвакуации института в г. Ленинград в связи с тяжёлыми условиями жизни ВУЗа в г. Горьком. Однако данный вопрос решался трудно и медленно, в том числе и из-за недостаточной готовности в. г. Ленинграде учебных помещений, лабораторий, общежитий. У городских властей были свои задачи и обстоятельства. Ведь речь шла для них не о реэвакуации ЛКИ, а о реэвакуации города в целом – это примерно полтора миллиона человек.
В конце мая 1944 г., из НКСП поступило инструктивное письмо №507/3 24.V.1944 г.
В июне 1944 г. через Ленинградское отделение НКСП поступило распоряжение:
19 июля 1944 г. ВКВШ СССР утвердил учебные планы ЛКИ. Однако некоторое время продолжались параллельные занятия; так, 1 сентября 1944 г. занятия со студентами начались в Горьком и в Ленинграде.
Несмотря на значительное улучшение положения Ленинграда, многие студенты и преподаватели всё ещё находились в г. Горьком. Возвращение института в г. Ленинград сопровождалось множеством трудностей.
Из переписки Ленинградского Кораблестроительного Института с «Морсудопроектом» об реэвакуации ЛКИ в Ленинград. (Индекс №418). 6.VII – 44г.
Из переписки с ЦК ВКП(б), обкомами, райкомами ВКП(б) предприятиями о перемещении партийных, хозяйственных кадров, о снятии с партучета, о возвращении граждан в Ленинград, оказании им помощи, розыски пропавших, о лекционной пропаганде среди интеллигенции Ленинградской области, о работе лектория парткабинета Кировского завода, реэвакуации кораблестроительного института и других вопросах (исх. №№15066-15205).
В ноябре 1944 г. в Ленинграде был восстановлен опытовый бассейн кафедры теории корабля ЛКИ. Для этого, в частности, пришлось заделать пробоину от снаряда в крыше бассейна, эту работу выполнил аспирант кафедры Ярослав Иосифович Войткунский, будущий заведующий кафедрой гидромеханики.
В декабре 1944 г. в Ленинграде был создан Штаб восстановления. Студенты, сотрудники, преподаватели участвовали в восстановлении зданий института и общежитий, в работах по благоустройству территорий и города. При ЛКИ были созданы трехмесячные курсы строительных специальностей, введены так называемые «книжки участника восстановительных работ».
Однако ситуация всё ещё оставалось сложной. 28 декабря 1944 г. в справке-отчёте для НКСП А.А. Моисеев охарактеризовал положение дел с восстановлением института так:
📅1945
26 февраля 1945г. в администрацию Ленинградского кораблестроительного института, находившегося с 1942 г. в эвакуации в г. Горьком пришёл Приказ народного комиссара судостроительной промышленности СССР (приказ от 06.02.1945г. №46/К. г. Москва). Самыми ценными в этом приказе были первые слова п.1 «В связи с полным восстановлением Ленинградского кораблестроительного института в г. Ленинграде…».
11 марта 1945 г. в ЛКИ был организован новый факультет, названный впоследствии приборостроительным.
17 марта 1945 г. проходило первое заседание нового Ученого совета ЛКИ, в состав которого вошли 32 человека, в том числе четыре действительных члена и члена-корреспондента Академии наук СССР.
16 апреля 1945 г. из г. Горького в г. Ленинград вышел первый вагон с оборудованием. Последний по счёту вагон с оборудованием ЛКИ отправился из г. Горького 1 сентября 1945 г.
Постоянно прибывали из Горького студенты и сотрудники ЛКИ. Группами в организованном порядке. По вызову, или индивидуально, без вызова. Последнее не было правильным и порождало проблемы как для самих прибывших, так и для руководства. Вызов – дело серьёзное. Без него нет ни прописки, ни продовольственных карточек. Вряд ли стоит объяснять, что значила прописка в военное время. А карточки – это питание. Без них взять его негде. Но люди спешили домой, мечтая вернуться к работе, учёбе и мирной жизни. Так что руководству института пришлось немало потрудиться с оформлением командировочных удостоверений и рейсовых продуктовых карточек.
7 июня 1945 г. вышел Приказ народного комиссара судостроительной промышленности Союза ССР. г. Москва №106/К о кадровых изменениях, в том числе о назначении Товстых Евгения Васильевича директором Ленинградского кораблестроительного института.
15 июня 1945 г. вышло Постановление СНК СССР и приказ №68 по ГУУЗ НКСП от 29.06.1945 г. о полной реэвакуации ЛКИ и возобновлении занятий в Ленинграде.
В Горьковском отделении ЛКИ во исполнении этих директивных документов вышел подписанный Л.Ю. Потингом приказ №74 от 07.07.1945 г. об отправке оборудования и другого имущества ЛКИ (до 10.08.1945), о составлении списков реэвакуированных сотрудников (к 15.07.1945), об оформлении документов, выплате денег и выдаче продовольственных карточек реэвакуированным сотрудникам.
Последним в г. Горьком вышел приказ по ЛКИ №92 от 30 июля 1945 г., в преамбуле которого говорилось:
1 сентября 1945 г. на четырёх факультетах ЛКИ, в г. Ленинграде, начали занятия 1255 студентов, в том числе 196 человек, демобилизованных после войны из армии и с флота.
Источники
• Управление воспитательной деятельности СПбГМТУ
• Образцов В.Б.; под ред. Р. В. Борисова, С. С. Савина. Не уходит из памяти, (очерки жизни ЛКИ в годы войны) / Санкт-Петербург: СПбГМТУ, 2009
• ЦГАИПД СПб
• Музей СПбГМТУ
• НГТУ им. Р.Е. Алексеева
•
•
•
#памятькорабелки #реэвакуацияЛКИ #80летПобеды
❗При копировании материалов ссылка на группу «Память Корабелки» обязательна