Поездка по городу Курску на пожарную тему (часть 3. «Белые пятна» и находки)

«Рассматривая» Курск с каланчи, мы умышленно не показали ракурс на юг, чтобы не опережать события.

В южном направлении мы видим Спасо-Преображенскуя церковь (в 30-е годы храм был приспособлен под хлебозавод, позже - разрушен).

Перед церковью - здание управления М.-К.-В.ж.д.(сейчас в нем располагается управление ФСБ России по Курской области). Правее трамвайное депо с трубой и Георгиевская церковь (снесена в 30-е годы). А вот правее трубы мы видим.... КАЛАНЧУ 3-й пожарной части на углу улиц Преображенской и Пастуховской. Рассмотрим поближе «несуществующую» каланчу и закроем «белое пятно» в этой истории, надеемся что это не последнее открытие в нашем исследовании.

Самое время направиться в «закурную» часть города (закурная -так называлась часть города за рекой Кур, а не ассоциация с вредной привычкой -одной из причин пожаров). Средний, лучше всего сохранившийся до нашего времени квартал улицы Пастуховской (Белинского), до революции начинался 3-й полицейской частью и пожарным депо (угол улиц Пастуховской и Преображенской (Красной армии).

В начале 1930-х годов пожарная часть была ликвидирована, каланчу разобрали, здание простояло до 1990-х годов. По воспоминаниям известного курского краеведа Владимира Степанова, в начале 90-х «здесь ещё были видны остатки сарая для пожарного обоза с тяжелыми деревянными воротами». Следов части на улице мы не обнаружили, направляемся в 4-ю пожарную часть на улицу Щепкина. Эта улица многократно переименовывалась. Сначала она называлась Манежной — имя дал военный кавалерийский манеж, построенный в 1820 г., с 1870-х она называлась Первой Мещанской. В начале двадцатого века улица именовалась Театральной, в 1937 году сменила название на ул. Микояна и уже в послевоенное время получила имя великого актера Щепкина. Неизменным оставалось лишь то, что на пересечении улиц Щепкина и Большевиков и в дореволюционное и в советское время располагалась 4-я пожарная часть. После прекращения её деятельности постройки части использовались Курской кожгалантерейной фабрикой. Сегодня сохранились фрагменты здания, дающие нам возможность представить, как она могла выглядеть в дореволюционный период.

Пожарная часть имела трубный сарай, помещение дежурной смены, столовую, кухню, квартиру брандмейстера, пожарный обоз состоял из «3-х ходов боевого выезда и 3-х резервных».

Именно с 4-й частью связаны имена людей, оставивших заметный след в развитии пожарного дела не только Курского края но и нашего государства. Сегодня мы заново познакомимся с несправедливо забытыми нашими предшественниками.

Брандмайор Курской пожарной команды Иван Иванович Русаков находился в должности с 1 ноября 1914 г. по 18 ноября 1919 г.- последний дореволюционный и первый советский начальник Курской пожарной охраны, Потомственный почетный гражданин, член Российского Общества пожарных техников. В июне 1911 года, после окончания Курсов пожарных техников в Санкт Петербурге, был назначен брандмейстером 4-й пожарной части г. Курска. С 1913 по 1914 гг. Русаков помощник брандмайора г. Астрахани. В ноябре 1914г.. снова в Курске- брандмайор городской команды.

В середине 1920-х годов Русанов - брандмейстер Московской пожарной команды, некоторое время временно исполнял обязанности начальника пожарной охраны г. Москвы.

5 ноября 1927 г. Русаков И.И., в должности старшего пожарного инспектора РККА, награжден золотым нагрудным знаком НКВД «Лучшему работнику пожарной охраны». В период с 1925 по 1929 г.г. вышли в печать три издания его книги «Пожарная тактика». В 1936-м - репрессирован.

Старший брандмейстер Курской пожарной команды - Николай Викторович Казанский, выпускник Санкт- Петербургских Курсов пожарных техников, в 1915 г. был назначен на должность брандмейстера 4-й пожарной части Курска.

В 1919 г. Казанский написал первый, изданный в советское время «пожарный» учебник : «Краткое пособие к ознакомлению с тактикой и техникой пожарного дела». Именно ему принадлежит идея создания и технического оснащения «главных» и «подсобных» пожарных частей в городах ( в период военизации пожарной охраны это, хорошо нам известные СВПЧ (самостоятельные) и ПВПЧ (подчиненные) пожарные части). Казанский изобретатель принципиального нового средства тушения пожара - газонаполненной воздушно-механической пены. По его проекту был создан первый серийный советский автомобиль пенного тушения - ПМЗ-16.

В 1927-1930 гг. Н.В. Казанский - брандмайор, начальник Управления пожарной охраны города Ростов-на-Дону и Нахичевань. ( В СССР должность брандмайор была упразднена 10 июня 1929 г.). Значительную часть своей профессиональной деятельности в советское время Николай Викторович посвятил обеспечению пожарной безопасности Грозненских нефтепромыслов ( в том числе и в годы Великой Отечественной войны).

В 1920 году в Курске были организованы 2-х годичные Курсы пожарных техников - одно из первых советских пожарно-технических учебных заведений страны. На базе 4-й пожарной части была создана учебная пожарная команда из числа курсантов, Организация Курсов, по тем временам, событие знаковое, в статье журнала «Пожарное дело» за 1935 год, приуроченной к пятилетнему юбилею Курсов, подробно рассказывается о достижениях и успехах, но нигде не называется имя создателя и руководителя учебного заведения.

Мы выяснили, что организовал и с 1 июня по 1 ноября 1920 года руководил Курсами Требезов Николай Павлович. Пожарным специалистам, особенно старшего поколения, представлять его не надо. Николай Павлович крупнейший теоретик и практик тушения пожаров, специалист в области теоретических основ пожарной тактики. В 1913 году им был написан первый в России фундаментальный труд «Пожарная тактика», который до 50-х годов прошлого века оставался основным учебным пособием для подготовки специалистов пожарно-технического профиля, более того все последующие учебники, написанные, как правило, его учениками, базируются на основных положениях работы Николая Павловича. Требезов - теоретик и практик пожаротушения, награжден золотой и серебряной медалями «За спасение погибавших» Российской империи, орденами св. Станислава 2-й и 3-й степени, св. Анны 3-й степени, до 1917 года заместитель брандмайора Санкт- Петербурга, преподаватель Курсов пожарных техников. В конце XIX века разработал первый в истории пожарного дела России «сборник и карту гидрантов и водоисточников» Санкт- Петербурга - предшественник современного справочника и планшета водоисточников, первый справочник РТП (Руководителя тушения пожаров), первым поставил в боевой расчёт пожарной части пожарный автомобиль вместо конного хода.

А вот самое неожиданное: в 1920 году Н.П. Требезов являлся брандмайором Курской пожарной команды, заведующим подотдела пожарной охраны Курска ( в 20-е годы пожарной охраной страны руководил Центральный пожарный отдел Главного управления коммунального хозяйства НКВД РСФСР, на местах ,соответственно - подотделы). В советское время Требезов начальник пожарной охраны Октябрьской железной дороги, проректор и брандмейстер первого советского Пожарного института, который затем был преобразован в Ленинградский пожарный техникум.

Вернемся к нашим частям. В источниках есть информация, что 4-я пожарная часть построена «по требованию современной пожарной техники и оборудована современным инвентарем и пожарным обозом, .но нет ответа на вопрос, а была-ли у такой передовой и знаменитой части пожарная каланча? Парадоксально, но ответить на этот вопрос нам помогли воспоминания известного курского художника Геннадия Каминского. В детстве он проживал на улице Театральной рядом с 4-й пожарной частью. Геннадий Александрович Каминский вспоминал, как в середине двадцатых годов отец его друга брандмейстер 4-й части Скляренко взял ребят с собой, чтобы показать им пожарную каланчу на улице Подвальной.

Вот что увидел Геннадий с каланчи 5-й части: «Был яркий солнечный день. Небо без облаков. С каланчи город просматривался как на ладони, быстро отыскал взглядом свой дом и родной большой балкон, на фоне зелени садов, расположенный совсем рядом с каланчой 4-й пожарной части, где жила семья Скляренко».

Кстати, дочь брандмейстера на каланчу подниматься не стала, поскольку «много раз поднималась на деревянную каланчу 4-й пожарной части на улице Большевиков».