Положение нижегородского рабочего движения и тактика коммунистов Нижнего Новгорода.
Содержание:
1. Введение
2. Краткая история нижегородского рабочего движения
3. Активность нижегородского пролетариата и тактика взаимодействия с рабочим движением
а) Активные группы пролетариата по отраслям
б) Тактика работы с пролетариатом
4. Заключение
5. Источники
1. Введение.
Результатом буржуазной контрреволюции 1953г. стал процесс демонтажа советской экономики и достижений пролетарской диктатуры, в ходе которого все отраслевое производство подвергалось децентрализации со стороны советской буржуазии, эксплуатировавшей пролетариат и подавлявшей его.
В 1991 происходит распад буржуазного СССР и переход средств производства из рук советской буржуазии в государственно-частную собственность российской буржуазии с отделением большей части буржуазных республик.
В каждых регионах России рабочее движение разное как по своему состоянию и количеству, в зависимости от состояния производительных сил региона, так и по методам своей борьбы против капиталистической эксплуатации, зависимо от её степени.
В 90-х эта борьба совершалась в условиях полного упадка экономического положения страны и упадка коммунистического движения из-за ревизионистского курса прошлой советской буржуазии. На территории одной части российских регионов рабочее движение вообще было очень малочисленным и неподготовленным, в других регионах рабочее движение могло быть многочисленным, но тоже не очень подготовленным и дезорганизованным.
Каждому марксистскому кружку, как части единой коммунистической организации, нужно знать обстоятельства региона, в котором этот кружок находится. Это нужно потому, что коммунистическая организация вскоре должна соединяться с национальным рабочим движением, а первоначально связь с рабочим движением устанавливают местные городские кружки.
Отсюда получается, что без знания о положении пролетариев, об их проявлениях классовой борьбы и состоянии на капиталистических производствах данной области, невозможно строить и действий с рабочими, иначе это приведёт к левому хвостизму за буржуазными организациями и в итоге к дезорганизации рабочего движения, что подрывает доверие к коммунистам, усложняет процесс слияния коммунистического движения с рабочим.
На момент 2023 года нет каких-либо исследований развития нижегородского рабочего движения и методов взаимодействия с ним, а левые оппортунисты даже и не думают о положении пролетариата, только лишь изредка выходят на парные пикеты в защиту антикоммуниста Кагарлицкого или скрытно встречаются в сектантских кружках, показывая свою мелкобуржуазную сущность, лишь на словах ратуя за рабочих, а на деле пуская их на произвол к буржуазным и левым организациям, или же самостоятельно разлагая их таким образом. Левые мелкобуржуазные ревизионисты привыкли анархично ходить по заводам (как РРП), но никак не исследуют особенности развития каждой группы пролетариата, не знают, с какой группой благоприятнее всего работать.
Данная работа будет актуальна для нашей организации, т.к. нам ещё предстоит исследовать развитие современного империализма в России, а это невозможно делать, не имея сведений про рабочее движение каждой области. Помимо нашей организации, актуальность работы имеет место и для Нижегородского кружка, т.к. наши товарищи должны знать обстановку рабочего движения в городе и методы взаимодействия с ним. В конце концов, эта работа будет актуальна для аполитичных и мелкобуржуазных масс, для их вовлечения в коммунистическую деятельность. Основная актуальность работы — активизация рабочего движения за последние несколько лет как в России, так и в Нижнем Новгороде.
Поскольку в Нижнем Новгороде уже есть зачатки коммунистического движения (марксистский кружок), то чтобы понять, как и с какими группами пролетариев работать нижегородским коммунистам в наше время, нужно поставить чёткую цель: исследование нижегородского рабочего движения для построения тактики работы с ним.
2. Краткая история нижегородского рабочего движения.
Начнём с того, что Нижегородская область (на 1990 г.) в экономической основе имела прежде всего тяжёлую отраслевую индустрию, с упором на обрабатывающую промышленность, транспортную инфраструктуру и относительно развитое сельское хозяйство [1]. Наличие пролетариата, таким образом, распределено на разные отрасли, в которых промышленные пролетарии были наиболее многочисленной группой.
Распад СССР в 1991 г. и углубление экономического кризиса в России отразились и на рабочем движении Нижегородской области.
Рост инфляции и безработицы в период 90-х толкает массу безработных и обездоленных на производстве пролетариев и полупролетариев к занятию мелкобуржуазной торговой деятельностью на последние средства для поддержания своего существования.
Индексы промышленного производства по Нижегородской области упали к 1994 г. на 35%, начав постепенно возрастать в 1995 г. [2] Область сельского хозяйства также потерпела сокрушающие изменения. Так, в период 1990-1998 гг. посевная площадь сократилась на 23,1%, а поголовье крупного скота сократилось на 52,5% [3]. Занимались торговые места на рынках (например, такие рынки как: Гордеевский, Центральный, Заречный в г. Нижнем Новгороде, рынок в г. Дзержинске и пр.), появлялись уличные торговцы вещами, открывались ларьки с товарами и торговые точки, было также много и таксистов-частников, в деревнях крестьянскими слоями населения развивалось подсобное хозяйство.
Возникавшая экономическая борьба, пик которой приходится на 1997 -1998 гг., происходила по всей области (в частности в г. Нижнем Новгороде) и исходила чаще всего от промышленных пролетариев, учителей, врачей и водителей общественного транспорта по причине невыплат зарплат и угрозы лишиться места работы [4].
Причиной данной активности пролетариата послужило обострение экономического кризиса в России (т.н. дефолт), когда банковская система разорялась, а вслед за ней разорялись и капиталисты, которые закрывали, продавали свои предприятия [5] или же подолгу не выплачивали зарплату. Несмотря на оказание сопротивления буржуазии против эксплуатации, нижегородский пролетариат был с одной стороны многочисленным, но с другой стороны дезорганизован из-за (с 1952-1953 гг.) ревизионистского курса и подавления рабочего движения советской буржуазии и как следствие отсутствия сильного коммунистического движения. Беспомощное состояние пролетариата использовала буржуазия, сводя и исполняя все требования к минимуму через буржуазные профсоюзы, нередко при содействии левых и правых организаций (РКРП, ЛДПР, НАПП*).
Несмотря на количественное сокращение всех представленных (к 2000 г.) по отраслям производства пролетариев, расстановка их в системе производства осталась прежней.
Итак, Нижегородская область с 90-х годов уже отличается высокой концентрацией промышленности в крупных городах, многочисленностью и активностью пролетариата, в особенности промышленного, а также развитием торговли. Буржуазия в Нижегородской области была представлена в отраслях тяжёлой промышленности, в средних и малых предприятиях, в мелких торговых отраслях, отраслях услуг и подсобных хозяйствах.
Нижегородское рабочее движение в 90-х годах не имело опыта классовой борьбы, поэтому периодически проявлялось стихийно в виде экономических противостояний с буржуазией, но которые и не развивались выше экономических, т.к. буржуазия сводила всю борьбу к минимуму.
При дальнейшем развитии экономики Нижегородской области в период 2000-х и до 2008 г. среднегодовые темпы экономического роста составляли 5,2%. В 2008-2009 гг. происходит спад производства ввиду начавшегося мирового экономического кризиса, из-за чего в 2010-2014 гг. рост общественного производства замедлился до 3,8%, а после кризиса 2015 г. упал до 2,1%, оставаясь примерно на том же уровне, несмотря на кризис в 2020 г. [6]
Эти моменты отражают как периоды подъёма экономики, так и её спада.
В такие периоды происходит изменение строения и объёмов производства, концентрация капитала и монополизация в отраслях производства.
С развитием торгового сектора частные торговые точки и мелкие предприятия и предприниматели были интегрированы в объединённые предприятия. Образуются крупные ТЦ, область услуг также стала подвержена влиянию крупных компаний, промышленность тоже была все ещё преобладающей отраслью экономики. Но поскольку при империализме концентрация производства предполагает и связь недвижимости с банками, то возрастает и роль финансовой сферы и банков в экономике.
Уже в 2021 г. производство общественного продукта было представлено в следующих отраслях [7]:
|
Промышленность |
44,3% |
|
Торговля |
14,6% |
|
Услуги |
12,1% |
|
Транспорт, хранение и связь |
8,4% |
|
Финансы и недвижимость |
7,5% |
|
Строительство |
5,0% |
|
Государственная машина и административная деятельность |
3,4% |
|
Сельское хозяйство |
2,9% |
|
Образование |
1,8% |
Аналогичное соотношение на 2022г. и у занятых в производстве, их общее число 1661,9 тыс. человек [8]:
|
Промышленность |
25,4% |
|
Торговля |
19,1% |
|
Услуги |
13,5% |
|
Образование |
10% |
|
Транспорт, хранение и связь |
8,6% |
|
Строительство |
7,3% |
|
Государственная машина и административная деятельность |
6,0% |
|
Финансы и недвижимость |
5,1% |
|
Сельское хозяйство |
5,0% |
Все занятые в экономике распадаются на 1456,4 тыс. наёмных пролетариев, 81,1 тыс. наёмных капиталистов, 117,8 тыс. мелкой буржуазии, 5,9 тыс. средней буржуазии и по остаточному принципу (поскольку нет точных источников о состоянии крупной буржуазии) 0,7 сот. человек крупной буржуазии. В подсчёте долей классового состава населения важно ещё учитывать тот факт, что часть наёмных пролетариев, занятых в отраслях производства, является одновременно и мелкой буржуазией, потому что при устройстве на работу эта часть оформляет статус ИП, что позволяет им работать на себя, а частью на капиталиста (в основном в сфере услуг и ). Также есть и пролетарии, которые кроме работы по найму занимается подработками на себя в свободное от основной работы время (самозанятые). В процентном соотношении это будет выражено так: пролетариат — 87,6%; наёмные управленцы — 4,9%; мелкая буржуазия — 7,1%; средняя/крупная буржуазия — 0,4%.
Крупная/средняя буржуазия.
— Первая обычно является собственником крупных региональных и даже национальных предприятий и организаций, таких как Горьковский автозавод («ГАЗ»), ТЦ «РИО», ТЦ «Седьмое Небо», Масложиркомбинат («НЖМК»), Борский стекольный завод, финансовые банки, сетевые магазины и др. Тут присутствует тот признак, что во всех этих примерах большой производительный охват, высокая концентрация рабочей силы и капитала, высокая прибыльность организаций и наличие директоров-управленцев. Это означает, что в таких местах и представлена крупная буржуазия, т.к. сама она уже не участвует в процессе производства и для коллективного управления капиталом нанимает управленцев, получает сверхприбыли лишь за своё «генеральное руководство» посредством эксплуатации большего числа пролетариев и имеющая широкий охват во внутренней торговле по стране и большие объёмы производства.
— Вторая также является собственником менее крупных промышленных предприятий и отраслей услуг или сетевых магазинов по области, сетей аптек («АлЮр-С Фарм»), автомастерских, отделов общественного питания. Она берёт в аренду помещения для открытия там торгового пункта, организации промышленного предприятия, при этом охват их нередко ограничен одним регионом с более низким количеством размещённых организаций, торговых точек и заведений в области, а также относительно низкие объёмы производства, чем у крупной буржуазии. Такое положение средней буржуазии зависит от размера её капитала, величины её прибыли и величины эксплуатации пролетариата, численность которого у неё меньше, чем у крупной. Средняя буржуазия,в отличие от крупной, уже участвует в труде по эксплуатации и управлению предприятиями.
Мелкая буржуазия.
Стоит провести здесь главную отличительную черту мелкой буржуазии от средней/крупной буржуазии: мелкая буржуазия, в отличие крупной и средней, затрачивает труд на собственный капитал (стоило бы уточнить, средства производства), который она вкладывает в предприятие, где может быть задействована и наёмная рабочая сила. Мелкая буржуазия присутствует в индивидуальных подсобных хозяйствах, в разноимённых магазинчиках и ларьках, открытых ею, в пунктах быстрого приготовления пищи, отчасти в транспортной отрасли и в отраслях услуг.
С 2000-х годов и до наших дней в Нижегородской области хорошо просматривается процесс расширения и концентрации торговли. В том же 2010 г. доля произведённого продукта торговли составляла 3,1%, а в 2021 г. уже 13,9% [9], что говорит о росте частных торговых точек в крупных городах с одной стороны и роста их зависимости при идущей монополизации торгового сектора с другой. Это и делает мелкую буржуазию крайне неустойчивым классом, периодически разоряющимся и частично переходящим в ряды пролетариата под давлением монополий и финансового капитала.
Наёмные капиталисты.
Доля наёмных управленцев приходится на крупные промышленные предприятия, монопольные организации (см. выше о крупной и средней буржуазии) и государственные структуры. Это такие сетевые магазины, как «Магнит», «Пятёрочка», крупные торговые центры, в которых объединение не только сфер торговли, но и сфер услуг и общественного питания. Это то же нефтяное дочернее предприятие от ПАО «Лукойл» в г. Кстово — ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», АО «Теплоэнерго», НАЗ «Сокол» (оборонное предприятие) в г. Нижний Новгород и проч.
Наёмный капиталист ставится в управление крупной буржуазией в такой момент, когда производство принимает расширенный характер как в эксплуатации пролетариата, так и в его объёмах по стране. По регионам распространяются т.н. дочерние компании, или филиалы компаний, промышленные, торговые и финансовые сетевые точки.
Чтобы имелась чёткая расстановка организации производства по всем отраслям, для этого крупная буржуазия нанимает управляющих этих отраслей для контроля за эксплуатацией пролетариата и за состоянием капитала в целом. Эти управляющие, совокупные надсмотрщики всего капитала, получают заработную плату из прибавочной стоимости, создаваемой пролетариатом, но сами прибавочной стоимости не производят. Таким образом, не все наёмные работники являются пролетариями по своему положению.
Пролетариат.
Главная отличительная особенность пролетариата от тех же наёмных капиталистов и главным образом от подклассов буржуазии — это продажа своей рабочей силы капиталисту и производство прибавочной стоимости.
Исходя из полученных данных о занятости по Нижегородской области за 2022 г., наибольшая часть пролетариата сосредоточена в промышленном секторе, основную долю преобладания которого занимает:
1) обрабатывающая промышленность (ООО «МК Стромет-Групп», Стекольный завод им. Степана Разина…);
2) транспортная промышленность (ОАО «ГАЗ», компания «Автодрайв»…);
3) химическая промышленность («Альтерхим-Про», ЗАО ПКФ «Славянка»… );
4) пищевая промышленность (ОАО «Княгининское молоко», ОАО «Птицефабрика Сеймовская»…);
5) нефтяная промышленность (ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез»…);
6) радиопромышленность и др. [10]
Численность пролетариата в этой области составляет 399,2 тыс. (27,4%) человек.
Потом идёт сфера торговли, где пролетариат эксплуатируется в больших/средних сетевых магазинах и торговых центрах или в мелких магазинах. По итогу, в данной отрасли пролетариата 294,4 тыс. (20,3%) человек. Область услуг содержит 202,6 тыс. (14%) человек, занятых в заведениях общественного питания, культурно-досуговых учреждениях, медицине и т.д.
По сфере образования (школы, колледжи, университеты) занято 142,3 тыс. (9,7%) человек. Затем по транспортной сфере, сфере хранения и связи работает 119,7 тыс. (8,2%) человек, обычно занятых в перевозках, пассажирских автотранспортных предприятиях, сетях такси и на складах хранения, а также в пунктах связи. Строительство вбирает в себя 98,8 тыс. (6,8%) человек. На область государственной машины приходится 77,6 тыс. (5,3%) человек наёмных пролетариев. Сфера финансовых операций и недвижимости — 61,7 тыс. (4,2%) наёмных служащих. И наконец самая маленькая численность пролетариата приходится на сельское хозяйство — 59,9 тыс. человек (4,1%) [11].
Теперь, можно составить более чёткую картину, какой пролетариат по Нижегородской области имеется и в каких отраслях он представлен:
|
Промышленность |
399,2 тыс. (27,4%) |
|
Торговля |
294,4 тыс. (20,3%) |
|
Услуги |
202,6 тыс. (14%) |
|
Образование |
142,3 тыс. (9,7%) |
|
Транспорт, хранение и связь |
119,7 тыс. (8,2%) |
|
Строительство |
98,8 тыс. (6,8%) |
|
Государственные служащие |
77,6 тыс. (5,3%) |
|
Финансовая сфера и недвижимость |
61,7 тыс. (4,2%) |
|
Сельское хозяйство |
59,9 тыс. (4,1%) |
Теперь можно переходить к самому исследованию рабочего движения, если уже были определены области, где эксплуатируется пролетариат.
3. Активность нижегородского пролетариата и тактика взаимодействия с рабочим движением.
Данных насчёт активности рабочего движения каждой отрасли по Нижегородской области (начиная с 2005 г.), очень немного и касаются они не всех рассмотренных нами частей рабочего движения. Касательно промышленного пролетариата, рабочих торговли, образования, на момент 2003 - 2023 гг., нет никаких сведений о выступлениях и противостояниях с их стороны.
Здесь важно понимать, что для понимания того, как и с кем из пролетариев взаимодействовать, нужно знать тактические и стратегические задачи взаимодействия. Стратегически коммунисты должны развивать коллективную видеопропаганду в рядах рабочего класса, с приоритетом на связь с промышленным пролетариатом. Тактически коммунисты не должны забывать, что в ходе налаживания связей с промышленными, могут начать борьбу иные группы пролетариата, а для этого необходимо как раз выяснить исторически, какая группа вероятнее всего проявит свою активность. Получение тактического опыта работы с пролетариатом обязательно пойдёт на пользу работы с промышленным пролетариатом.
Что характерно, так это факт того, что построение принципов и тактики работы с рабочим движением основывается не только на количественном признаке пролетариата в данной отрасли производства. Основным принципом построения тактики взаимодействия с пролетариатом является наличие экономически активных групп пролетариата в каких-либо отраслях, их проявление классовой борьбы, а также способность к организации. Чем более данные группы проявляют себя в классовой борьбе, тем более коммунисты должны работать именно с этими группами рабочего движения. С группами, проявляющими наименьшую активность, коммунисты должны тоже работать путём коллективной агитации и пропаганды.
а) Активные группы пролетариата по отраслям.
1) Промышленные рабочие
Ещё с 90-х годов промышленные рабочие Нижнего Новгорода отличались активностью в борьбе против буржуазии, но ближе ко второй половине 2000-х борьба сошла на нет. Можно выделить следующий период противостояний с 1997-2003 гг.:
— Забастовка рабочих сормовского завода «Электромаш».
Это не первая забастовка, исходившая от рабочих сормовского завода, они периодически бастовали с 1995 г. 9 сентября 1997 г. в результате 16-месячной задержки заработной платы и социальных пособий от должника — Министерства Обороны — происходили негодования рабочих. К общей забастовке присоединялись и рабочие котельной, которая отапливала несколько микрорайонов Сормовского района и ближайшего военного городка.
15 сентября рабочие завода прекратили забастовку, в то время как котельная продолжала бастовать. Часть Сормовского района оказалась без воды и под угрозой отключения теплоснабжения. Только 7 октября рабочие котельной подали в дома горячую воду, а тепло не подавали вплоть до 16 октября, когда рабочим котельной полностью выплатили заработную плату.
— Митинг рабочих на автозаводской кондитерской фабрике.
15 сентября 1997 г. рабочие кондитерской фабрики устроили митинг ввиду того, что им 7 месяцев не выплачивали зарплату, а сами рабочие не были уверены в сохранности своих рабочих мест, т.к. директор фабрики, имевший 80% акций предприятия, был подставным лицом, отчего рабочие поставили вопрос о том, кому принадлежит фабрика. Далее, протест берёт под своё шефство буржуазное объединение левой и правой партии — РКРП и ЛДПР, создаётся профсоюз «Защита». Рабочими совместно с буржуазным профсоюзом был организован пикет административного здания, но само здание оказалось пустым.
Позднее, рабочим заплатили заработную плату только лишь за 2 месяца из задолженных семи. После этого рабочие решили добиваться полной выплаты заработной платы через суд. Дальнейший исход их иска неизвестен.
— Забастовка рабочих «Гидромаша»
Забастовка произошла в июне-месяце 1998 г.Выплата зарплат на производстве не проводилась 21 месяц, из-за чего рабочие устроили забастовку. Результат противостояния неизвестен.
— Движение рабочих на «ГАЗе»
27 июля 1998 г. на «ГАЗе» около 400 рабочих перекрыли главную проходную, не пропуская ни одного автомобиля. Началось всё с того, что рабочие, пришедшие в кассу за заработной платой, услышали об отсутствии денег в кассе, рабочие не получили заработную плату. Через час после блокирования проходной рабочим стали выдавать заработную плату [12].
Здесь были приведены далеко не все случаи классового противостояния рабочих нижегородской промышленности, их было гораздо больше на тот момент. Можно увидеть, что на протяжении 1997-1998 гг. более всех активны были промышленные пролетарии. Забастовки и протесты проводились в основном из-за долгих задержек зарплат и угрозы лишиться рабочих мест.
В 1997 г. угроза лишения рабочих мест в Нижегородской области, несмотря на рост их количества, количества пролетариев и рост производительности труда в промышленности, стояла над рабочими. Этот факт подтверждает рост убыточных промышленных предприятий в Нижегородской области, выраженный в самом высоком показателе в 1997 г. 38,5% [13]. Отсюда и задержка зарплат и сокращения рабочего персонала капиталистами, которые под угрозой разорения влезали в банковские кредиты, а банки по России сами находились в упадочном положении, т.к. государство было на тот момент в больших иностранных, внутренних долгах и кредитах, а это был предвестник роста инфляции и большего вытеснения рабочего класса с сокращением числа предприятий.
Это как раз и происходит в 1998 г., когда в России вводится дефолт, т.е. прекращение выплат государством иностранных и внутригосударственных кредитных обязательств. Крупные банки, имеющие долю в государственных облигациях, терпят крах, связанные с этими банками капиталисты закрывают предприятия, или удерживают подолгу заработную плату, что и отражается на рабочем классе Нижнего Новгорода и области, в виде усиления стихийных протестов и забастовок, а рост инфляции обуславливает рост номинальной заработной платы нижегородских рабочих при понижении реальной.
Далее следует понижение активности промышленного пролетариата в период 1999-2003 гг. Понижение это вызвано повышением общественного производства в Нижегородской области (как и по России). За этот период происходили стихийные митинги под предводительством левых партий, несколько протестов рабочих в г. Дзержинске из-за задержек заработной платы и угрозы сокращения на производстве.
И уже с 2003 г. и до 2023 г. никаких данных, говорящих об активности промышленного пролетариата, нет, и он по сей день не проявляет никакой активности. Причина данного понижения лежит в некотором улучшении материального положения промышленных рабочих, т.к. стала наиболее востребована квалификация рабочего, повышающая цену рабочей силы. Данное относительно улучшение положения рабочего класса связано с общим промышленным подъёмом в России, начавшегося с 2022 года из-за возрастания гособоронзаказа и начала СВО.
2) Рабочие сферы услуг
В зависимости от вида услуг, рабочие также распределены по отраслям, где уже ближе к 2023г. происходило одно единственное противостояние, но его результаты не показали продвижения в борьбе, а только лишь её затухание.
— Забастовка дворников в декабре 2020 г.
Более 100 дворников Канавинского района г. Нижнего Новгорода отказались выходить на работу, по причине невыплат заработной платы. Без обслуживания остались около 500 многоквартирных домов [14]. В домоуправляющую компанию до этого уже поступали жалобы о неисполнении договорных обязательств в адрес подрядной организации ООО «Жилой фонд». Только после забастовки дворников руководство АО «Домоуправляющая компания Канавинского района» решилось отказаться от услуг подрядчика, а бастовавших дворников перевели в новые коммунальные организации на новые рабочие места [15].
Иных данных по активности в области услуг нет, даже забастовка ПВЗ Wildberries (февраль-март 2023 г.) в Нижнем Новгороде практически не проходила, максимум, это выставление пунктов выдачи на продажу в «Авито».
У других регионов активность сотрудников была выше, поэтому там работа шла плотнее. Основная причина той забастовки — тяжёлые условия труда работников ПВЗ: переработки, нагрузка хоз.нуждами, наложение штрафов, отсутствие обеденных перерывов. Забастовка была изначально под шефством левых оппортунистов из «Союза марксистов», которые спустили негодования работников «на тормозах».
Рабочая Парадигма тоже имела место в участии забастовки, но в силу ведения забастовки под контролем мелкой буржуазии мы имели там положение хвостистов, однако извлекли важный опыт работы с пролетариатом данной отрасли и в очередной раз убедились, что «без революционной теории не может быть и революционного движения» [16], а практика без теории заведёт рабочее движение в болото оппортунизма.
Исходя из результатов обхода некоторых ПВЗ нижегородскими коммунистами, у работников пунктов выдачи не было поводов для беспокойств, большинство их работодателей и местных руководителей относились к ним хорошо и брали все затраты на себя. Тем самым, стабильная эксплуатация работников и рост капитала в руках мелких буржуйчиков за счёт сдачи в аренду помещений обеспечивали и относительно стабильное положение работников пункта выдачи.
Были, конечно, в период 90-х, и протесты учителей, студентов за повышение заработных плат и стипендий. Например, в 1997 г. в ноябре в г. Кулебаки учителя 20-ти школ приостановили работу в них до 1 января, в связи с задержками зарплат. Стоит отметить, что по требованиям забастовки на момент 90-х годов в большинстве схожи между собой.
3) Транспортные рабочие
Это, пожалуй, одна из наиболее активных отраслей пролетариата, – после промышленного, – где противостояния проистекали от следующих групп:
— Забастовки таксистов.
Система такси Нижнего Новгорода до 2013 г. отличалась большой долей частников-водителей, имевших свой транспорт и работавших на себя за счёт перевозок людей. Рост монополизации рынка такси и усиления влияния федеральных диспетчерских служб (80% всех перевозок контролировало «RuTaxi»), в 2013 привёл к бойкоту сотни таксистов, жаловавшихся на понижение заработной платы из-за большого притока нелегальных неквалифицированных водителей-подработчиков, влиявших на заработную плату более опытных водителей.
На собрании профсоюза «Такси-НН» с участием депутата Госдумы РФ Александра Старовойтова было достигнуто решение урегулировать этот вопрос на следующем заседании круглого стола, но как таковой монополизации сферы такси это не замедлило [17].
В 2017 г. две крупные российские компании агрегаторов (диспетчерских служб) «RuTaxi» и «Fasten» объединяются по соглашению и привлекают финансирование дополнительного капитала. В их планы входило расширение сфер обслуживания пассажиров на 25%, что предполагало больший приток рабочей силы как из мелкой буржуазии (потеря предпринимательского положения), – предпринимателей «сотрудничавших» с агрегаторами, – так и привлечение новой рабочей силы по найму, а это уже не простой приток, а усиление эксплуатации рабочих в транспортной отрасли.
Инвестиции в диспетчерские системы были меньше $100 млн., затем эту сумму планировалось повысить до $200 млн. для расширения междугороднего влияния. Представитель «Fasten» заявил, что расширение компании ориентировано прежде всего на российский рынок, на котором он мнит свою компанию одним из крупных игроков [18].
Следующий этап концентрации и централизации капитала и пролетариата происходит в 2019 г., когда уже разросшаяся компания «Яндекс Такси» скупает колл-центры у фирм «RuTaxi» и «Везёт» («крупных игроков»), а «акционеры «Везёт» получили до 3,6% акций «Яндекс Такси» и до $71,5 млн. при условии успешного достижения ключевых целей по операционным и иным показателям. После завершения сделки 56,2% «Яндекс Такси» принадлежит «Яндексу», 35,0% — Uber, а 5,3% — сотрудникам в рамках программы поощрения». Начинается процесс зачистки нелегальных таксистов и централизация предпринимательской деятельности в Нижегородском регионе. Последняя осуществляется путём отказа Правительства Нижегородской области от сотрудничества с соседними регионами в сфере частных перевозок, т.е. таксистам запрещалось вести предпринимательскую деятельность в одном регионе, а работать в другом [19].
6 декабря 2019 года возникло негодование нескольких десятков нижегородских таксистов при инициативе протестных групп таксистов Москвы и Подмосковья против агрегаторов «Яндекс Такси». Предъявлялись претензии насчёт низкой стоимости поездок и ещё более низкой оплаты труда водителей. Забастовкой это сложно назвать, т.к. она никак не повлияла на работу агрегаторов [20].
— Забастовки водителей общественного транспорта.
16 ноября 2021 г. водители Лукояновского ПАП не вышли на работу из-за невыплаченной с сентября заработной платы. Целые сутки транспорт не функционировал по району, на просьбы автотранспортного предприятия выйти на работу водители отказывались до того момента, пока не выплатят всю задолженность [21].
Администрация Лукояновского района заявила, что предприятие находилось в больших долгах после экономического кризиса и пандемии в 2020г.Тот период в Нижегородской области показывал снижение пассажирооборота на 46,4% в 2020 г., а в 2021 оборот пассажиров поднялся всего на 18,2% [22]. Власти Лукояновского района уволили директора Лукояновского ПАП за недобросовестное распределение и управление финансами, выделили средства на погашение задолженности по долгам предприятия и заработной плате водителей. Больше волнений не наблюдалось [23].
14 декабря 2021 г. водители маршрута Т-303 и №235, курсирующими между г. Нижний Новгород и г. Бор, устроили забастовку по причине низких зарплат, часть которых, по словам водителей, забирало начальство. Забастовка создала перегруз пассажирами других автобусов с аналогичным маршрутом [24].
Что характерно, так это повышение активности рабочих общественного транспорта за последние несколько лет.Такая востребованность общественного транспорта обусловлена высокой концентрацией производства в Нижнем Новгороде и других городах.
4) Строители.
Четвёртая группа рабочего класса, проявлявшего активность. Основная трудность со строителями состоит в том, что они могут быть разбросаны по области, и не всегда есть возможность связаться с ними. Но как-никак они также проявляли активность, причём достаточно организованную.
— Забастовка рабочих-строителей
В августа 2017 г. 17 строителей стадиона «Стрелка» пожаловались в прокуратуру по поводу неблагоприятной системы работы на стройке. Монтажникам запрещалось работать на высоте, многие рабочие появлялись в нетрезвом виде на работе, а соответствующих медицинских осмотров не проводилось. Порядок устройства на работу проходил по недействительным трудовым договорам, а зарплата строителям выдалась за 4 месяца лишь 1 раз, хотя длительность работы была намного больше. Бастовавшие накануне рабочие, не приходившие на работу, были уволены с неоплаченными долгами по заработной плате. Остальным строителям заработная плата была возвращена подрядчиком [25].
10 февраля 2023 г. строители трассы М-12 от компании «Сиарсиси Рус» в Бутурлинском районе, предупредив начальство, устроили забастовку в составе 1500 человек. Причина проведения забастовки крылась в неуплате зарплаты с января. Результат 15-ти дневной забастовки положительный: субподрядчик выплатил зарплату строителям в размере 76 млн. рублей. [26]
Это были основные группы пролетариата, которые проявляли наибольшую активность и о которых были данные. Теперь, когда мы рассмотрели основные моменты истории нижегородского рабочего движения, настало время выявить наиболее подходящие по активности и условиям работы слои пролетариата.
б) Тактика работы с пролетариатом
По всем рассмотренным нами группам пролетариата можно составить тактику работы, но важно, что на ближайшее время одна из этих групп будет наибольшей поддержкой и опорой для нас, коммунистов.
1) Промышленные пролетарии.
Эта группа показала себя наиболее активной в организации борьбы против буржуазии. С тех пор, как промышленные рабочие оказывали сопротивление промышленной буржуазии в Нижнем Новгороде, прошло более 20-ти лет, опыт классовой борьбы мог качественно упасть. Ожидать активности от промышленных рабочих можно в случае ухудшения их материального положения во время кризиса, а поскольку наши современные производительные силы позволяют нам мобильнее среагировать на негодования рабочих, то тактика работы с промышленными пролетариями (как и со всеми) будет строиться на основе коллективной видеопропаганды и агитации.
Застойный период в движении промышленных пролетариев не отменяет их способности к самоорганизации в условиях ухудшения экономической обстановки в области и в стране в целом. Поскольку здесь мы имеем дело с промышленными пролетариями, то по мере нарастания кризиса, который будет прежде всего проявляться в отраслях обрабатывающей и добывающей промышленности, их активность будет возрастать. Главной целью коммунистов в рамках соединения с рабочим движением будет именно соединение с промышленными пролетариями.
Поскольку сейчас Россия находимся на стадии экономического подъёма (а это пик перед кризисом), то в будущем промышленный пролетариат будет самой передовой группой пролетариата, ведущей классовую борьбу всех рабочих. Для достижения такого уровня борьбы нужно сейчас коммунистам развивать агитацию и пропаганду в информационном пространстве, в частности коллективную пропаганду через видео с разъяснением современных условий империализма в России, положения рабочего класса и его исторической задачи. Таким образом коммунисты осуществят переход от кружкового к партийному этапу.
Тут остаётся правильно и последовательно направлять экономическую борьбу промышленных рабочих в русло политической со стороны коммунистической организации посредством организации профсоюзных комитетов, независимых органов рабочего контроля за капиталистическим предприятием, подчинять такие предприятия контролю со стороны рабочих, которые в конечном счёте направляются пролетарской партией.
По итогу этого пункта можно сказать, что промышленные пролетарии и на момент 90-х, и во все исторические периоды развития капитализма являются способными к самоорганизации в экономическом противостоянии против буржуазии, но неспособными без направления коммунистической партии вести политическую борьбу. Процесс деиндустриализации, который шёл по всей России, отразился и на нижегородском промышленном пролетариате в виде частичного раздробления секторов производства, а с другой стороны в виде упадка его активности. Упадку активности не меньше поспособствовали и левые, которые распыляли классовое сознание и активность пролетариата на себя, отвлекая его от классовой борьбы путём формально-марксистской болтовни.
Тактически, работа с промышленными пролетариями требует:
1) работы по набору кадров через индивидуальный опрос в сети за счёт поиска соответствующих людей с нужными взглядами;
2) развития массового агитатора, пропагандиста и организатора — канала с регулярным выходом видео марксистского содержания с опорой на исследование современной действительности;
3) развития печатного органа и марксистского анализа современных политико-экономических событий и явлений в России и в целом в мире.
2) Рабочие сферы услуг.
С работой в этой среде несколько проще, т.к. не нужно так тщательно подыскивать момент для начала диалога. Тем не менее, прежде чем начинать диалог, должны иметься условия для работы с пролетариями из сфер услуг.
Такие условия должны отслеживаться коммунистами, а по характеру это уже описанные неполадки в условиях труда, оплате труда, отношениях между буржуа и пролетарием и др., что вызывает ответные действия со стороны пролетариата.
Рабочие услуг сосредоточены в разных сферах услуг, в каждой из которых их система организации пролетариата более/менее раздроблена:
— ПВЗ и курьерские организации .
1) ПВЗ. Как правило, там штат сотрудников 1-2 человека на помещение, поскольку арендуются помещения для пунктов выдачи не столь обширные. Таким образом, количество рабочих зависит от объёма капитала буржуа, вложенного в помещение и оборудование. Стоит заметить, что эксплуатация в ПВЗ высокая, не предполагающая дополнительных услуг для поддержания существования работника.
2) Курьерские организации. Они более раздроблены в системе производства. Чтобы доставить товар потребителю, каждый курьер индивидуально должен доставить товар покупателю в определённые сроки (в зависимости от ставок агрегатора), иначе он просрочит заказ с соответствующим взиманием штрафа. Сам курьер всегда должен стараться уложиться в сроки, дабы избежать излишних взысканий с его заработной платы.
Можно заметить, что у первых двух групп — курьеры и работники ПВЗ — есть одно общее: слабая организованность между собой ввиду раздробленности в системе производства.
История классовой борьбы показывает, что анархический подход к раздробленным пролетариям в случае их негодования приводит к затуханию классовой борьбы вообще. Опыт их классовой борьбы мал и был подорван левым мелкобуржуазным движением. Работа с данными группами пролетариев требует прежде всего сначала индивидуального подхода, путём разговора с каждым человеком при наличных условиях отдельно (обход ПВЗ с опросом и обменом контактами, разговор с курьерами). Затем можно также привлекать по отдельности в кружки, проводя в дальнейшем и связь со всей отраслью производства.
— Отделы культуры, образования и воспитания.
Во-первых, что нужно сказать, организация рабочих там плотнее, т.к. есть свой внутренний педагогический коллектив учреждения, управляемого наёмным капиталистом. Но как правило, такие учреждения курируются отчасти государством, а потому и коллектив подвержен буржуазно-государственной идеологии. Влияние буржуазного государства на такие учреждения связано с экономической заинтересованностью буржуазии в воспитании производительных кадров, способных подчиняться ей для извлечения с них прибавочной стоимости. Касательно работников данных отделов (учителя, педагоги, воспитатели), то они включены в систему иерархического подчинения сверху-вниз, поэтому и обязаны проводить волю как государственной буржуазии, так и местной управленческой.
Если коммунисту, который обучается в образовательном учреждении, удаётся выявить работника который видит классовое неравенство внутри учебного заведения (хотя бы в примитивном понимании) и в обществе, который видит лицемерие буржуазных правительств и несовпадение их слов с реальным положением дел, то с такими пролетариями стоит заводить контакт.
Во-вторых, есть более прогрессивный объект для работы — учащиеся образовательных учреждений. Их классовый состав очень разнородный внутри учреждения: от пролетариев до реакционных фашистов. Методы работы схожи с теми, что применяются к преподавателям — долгая работа по разъяснению классового характера капиталистического общества и закономерности перехода к коммунизму. Группа учащихся в образовании более имеет организацию и студенческие собрания, но подчинена контролю местной администрации сверху, имеет сгруппированный характер, с разными классовыми представителями.
Единственное, где в настоящее время имеются условия работы, это образовательные учреждения, а именно работа со студенчеством и по образовательной сфере в принципе. При общении с аполитичными мелкобуржуазными массами в образовательной сфере главное — донести сущность капиталистических отношений в данной стране, объяснить человеку его положение (именно апелляция к фактам через его общественное положение, через его классовые отношения с другими людьми), какие классовые корни оно имеет, какие есть закономерности в современном монополистическом капитализме и предпосылки коммунизма и др. Нужно увязать жизненный опыт аполитичного человека с действующими закономерностями капитализма и интересами рабочего класса.
Так можно привлечь и заинтересовать человека к кружковой деятельности, но, с другой стороны, не нужно давить и напирать на студента и заставлять его увлекаться коммунизмом без обоснования, что он из себя представляет. Это только приведёт к отторжению человека от вас, а вы ничем не будете отличаться от фразера. Без привлечения в коммунистическое движение молодых студенческих кадров, пригодных для работы с пролетариатом в дальнейшем, невозможно и работать с самими рабочими, так что этот пункт можно тоже учесть, как область работы нижегородских коммунистов.
3) Строители.
Классовая активность строителей крайне низкая по Нижегородской области, несмотря на один случай с забастовкой на трассе М-12, когда на забастовку вышло 1500 человек.
Поводов для волнений у строительных рабочих на данный момент нет, их материальное обеспечение вполне стабильное, хотя как видно, имелись случаи, когда сам подрядчик-буржуа (в случае со строительством стадиона «Стрелка») находился в кредитах и долгах, отчего и возникали ситуации с противостоянием рабочих и капиталистов-застройщиков. Только с ростом финансовой сферы и кредита всё больше подрядчиков будут зависимы от банков, а на реализацию крупных проектов по застройке будет привлекаться всё больше пролетариев.
По случаю работы нижегородских коммунистов со строителями, можно сказать, что тактика работы с ними при условиях их экономического бедствия, будет составляться на основе наблюдения и вычисления графиков их работ, потому что не всегда можно пройти на строительный объект, но тем не менее, вариант посещения строительных объектов не исключается. В случае возможности посещения объекта, можно будет так же начать работу со строителями, только при условии имеющихся факторов ухудшения производственной ситуации в строительной сфере.
4) Транспортные рабочие.
Если ещё раз взглянуть на историю классовой борьбы таксистов, то тут мы пока видим слабое её развитие, слабый опыт влияния на капиталистов в сфере перевозок. Таксисты ещё не имеют организованности для противостояния буржуазии и готовы работать на тех условиях, которые диктуют им буржуа-транспортники. Такое положение имеет корень в разобщённости между таксистами, где каждый стремится заработать «на себя».
Но в последнее время само обеспечение перевозок такси в Нижегородской области на 2023 г. находится в дефицитном состоянии: с ростом цен на бензин и топливо, с уходом многих автопроизводителей с рынка, таксопарки стали закупать меньше автомобилей. Дорогая аренда машин и высокие цены на бензин разоряют таксистов, из-за чего некоторая часть из них увольняется.
В сентябре в связи с этим планируется принять закон, в котором новые изменения повлияют на стоимость поездок, изменятся - говорит nn.ru - «требования к таксистам, агрегаторам и местным властям, стоимость страховки — в общем, то, из-за чего цены на заказы взлетят и воспользоваться таким способом передвижения станет нереально» [27].
Если у нас с одной имеется повышение спроса на такси, то, с другой стороны, у нас имеется относительное понижение предложения услуг компаний такси, повышение платы за проезд, усиление эксплуатации таксистов и ухудшение их материального положения. Эксплуатация труда имеет в сфере общественного транспорта наиболее выраженный характер, учитывая рост пассажирооборота в 2021 г. [28] В таких условиях водителям трудно работать, ещё и без кондукторов, т.к. не всегда удаётся уследить за пассажирами, которые оплатили проезд.
В г. Бор кондукторы в автобусах чаще всего возрастом 40-60 лет, а плотность пассажиров в транспорте высокая. За такие дни кондукторам никаких надбавок к заработной плате не делают, а в случае большой забитости автобуса высока вероятность того, что не все пассажиры оплачивают проезд. За это штрафуют кондукторов, которые сами уже немолодые и с истощённым здоровьем, или водителей. Водители всё чаще работают без кондукторов, что также усиливает ответственность самого водителя в случае неуплаты проезда с пассажиров.
В Н. Новгороде, со слов водителя НПАТ за сентябрь 2022 г. [29], происходят увольнения водителей из автотранспортного предприятия из-за низкой зарплаты, в среднем составляющую 50 тыс. рублей. Но при такой сумме рабочий день водителей в посменном режиме в среднем составляет 10 ч., а у тех, кто работает полный день, около 15 ч. Это для того, чтобы набрать побольше денег, т.к. система оплаты там почасовая, за час 109 рублей.
В автопарках количество автобусов составляет 100-150 шт., однако и сотой части из них не используется. Направление автобусов в рейсы несистематическое: максимум 7 автобусов выдвигаются на линию, хотя в среднем положено 10 автобусов на линию.
Вот, как комментирует водитель автопарка отношение начальства:
«На днях два водителя пошли к руководству — сказать, что такой график их не устраивает. Хотели работать два через два, потому что семьи есть, личная жизнь. Ответом было: «Меня мало волнует». В итоге оба написали заявление на увольнение».
Исходя из непосредственно слов рабочего транспортной сферы, интенсификация труда в транспортной области очень высокая, а буржуа-транспортники уже не вкладываются так сильно в основной капитал и больше эксплуатируют пролетариат, увеличивая спрос на рабочую силу, поскольку остаётся ещё масса незадействованного в производстве прибавочной стоимости основного капитала. Высокая степень эксплуатации, как было указано выше, обостряет возмущение транспортных рабочих.
Уже на 2021 год износ нижегородских автобусов составил 43%, [30] поэтому закономерно здесь то, что имеется большой приток рабочей силы в сферу общественного транспорта за 2021-2022 гг. [31] и повышение заработной платы в декабре 2022 г.[32]
И тут у нас 2 варианта развития событий:
— Либо число изношенных автобусов будет возрастать при неизменном количестве всех автобусов, и тогда они продолжат ездить битком, а с этим продолжат ухудшаться условия труда как водителей, так и кондукторов, вместе с их материальным положением. Но всё это будет требовать большей эксплуатации рабочей силы, дополнительных топливных заправок и больший приток рабочих в эту отрасль, тогда цены за пользование общественным транспортом поднимутся, а заработная плата водителей упадёт.
— Либо автотранспортные пассажирские предприятия увеличат число маршрутных автобусов, но при этом снова количественно возрастёт приток пролетариев в эту сферу, а также возрастёт плата за проезд на автобусах ввиду дополнительных капиталовложений со стороны транспортной буржуазии на топливо и на поддержание добавочного транспорта и рабочей силы, но только всё равно не исключено падение заработной платы рабочих и ухудшение условий труда.
Ещё одним важным критерием является активизация рабочих общественного транспорта за последние несколько лет, которая показывает способность водителей организовать противостояние против буржуазии методами транспортных коллапсов, забастовок, бойкотов и др.
Так или иначе, на 2023 г. имеются предпосылки начала классовой борьбы транспортных рабочих, в связи с ухудшением их материального положения и условий труда и с усилением эксплуатации со стороны капиталистов.
Рассмотренные нами области такси и общественного транспорта, рабочего движения в их областях, позволяют сказать, что наиболее основным фронтом работ нижегородских коммунистов в дальнейшем будет именно транспортный пролетариат, т.к. его востребованность возрастает по Нижнему Новгороду.
Как с ними работать — вот вопрос.
Таксисты в основном в разъездах, их поймать в этом случае проблематично.
Можно пробовать искать их на стоянках в окрестностях вокзалов, площадей, рынков, и т.д., там, где имеется массовое скопление людей. На разговор выходить с таксистами тоже важная задача, их нужно будет расспросить об их работе, условиях и т.д., главное — расположить водителя к себе, а потом уже дальше развивать контакты с ним, в зависимости от его трудовой обстановки, жизненного положения и хода разговора, где важно будет раскрыть сущность эксплуатации водителей.
С рабочими общественного транспорта можно работать на конечных остановках, более длительных по времени, достаточно для начала будет узнать расписание маршрута, а затем в процессе общения с работниками автобуса заручиться их контактами. Общение с кондукторами можно начинать и непосредственно в автобусе, в период следования автобуса между остановками и на самих конечных остановках. С водителями стоит начать разговор именно на конечной остановке, поскольку во время поездки разговор будет только отвлекать водителя от дороги. Основные объекты работы — водители, которые являются проводниками в само автотранспортное предприятие, где помимо водителей так же есть и другие группы рабочих.
4. Заключение
Подводя итог, можно выявить два основных направления нижегородских коммунистов во взаимодействии с рабочим движением: контакт со студенчеством для привлечения в коммунистическую организацию новых кадров, а в дальнейшем начало работы с транспортными рабочими. Стратегический приоритет работы всё так же сохраняется на промышленном пролетариате.
Но стоит усвоить один момент: агитация и взаимодействие с рабочим движением возможна тогда, когда и сама организация имеет широкий общественный охват, т.е. популярна в пролетарской среде. Без наличия первоначальной известности будет трудно работать с пролетариатом.
Главной задачей нижегородских коммунистов, находящихся в составе единой пролетарской организации, является оценка ситуации по стране, по своему региону, а также постоянная работа с новыми кадрами, повышение своей грамотности и грамотности кружков.
Только путём изучения действительной обстановки рабочего движения в регионе можно строить какие-то практические действия по отношению к нему. У леваков принято по стандарту расхаживать на любые первые попавшиеся проходные заводов, предприятия и отделы, при этом мнить себя большевиками. Но они совершенно забыли тот факт, что сами большевики работали с пролетариями тогда, когда они имели у него поддержку, а чтобы её иметь, нужно её заслужить путём долгой и упорной теоретической классовой борьбы, на кружковом и следующих этапах развития коммунистической организации. Нужно изучать наличные обстоятельства, в которых происходит эксплуатация рабочих и применимо, — по мере роста марксистской грамотности, — к этим обстоятельствам начинать работать с пролетариатом.
5. Источники
- * Нижегородская ассоциация промышленников и предпринимателей
- Там же (стр. 169)
- https://komsomol-nn.narod.ru/rksmb_nn/protest/protest.html (1997-1998гг.)
- а) Там же (стр. 47-49);
б) https://marm.nalog.ru/statistics.html?statDate=10.12.2022&level=0&fo=5&ssrf=52&t=1688416407993&;amp;t=1688416407993
- а) https://istmat.org/files/uploads/63043/nizhegorodskaya_oblast._statisticheskiy_ezhegodnik_2012.pdf (стр.174)
б) https://52.rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Нижегородская_область_в_цифрах_2023.pdf (стр. 117)
- https://komsomol-nn.narod.ru/rksmb_nn/protest/protest.html (1997-2003гг.)
- В. И. Ленин ПСС, 5-е изд, т. 2, с. 462.
- https://newsroom24.ru/news/zhizn/238436/
- https://newsnn.ru/news/2022-12-14/zabastovka-voditeley-obernulas-transportnym-kollapsom-na-boru-2615634
- a) https://52.rosstat.gov.ru/publication_collection/document/41619 (см. архив «Нижегородская область, статистический ежегодник 2022г.» , файл «R_05 trud.doc»
б) https://52.rosstat.gov.ru/folder/38326 (см. таблицу «Численность занятых в экономике по полу и видам экономической деятельности за 2022 год» в разделе «Трудовые ресурсы, занятость и безработица» ) - https://pravda-nn.ru/news/zarplata-nizhegorodskih-voditelej-avtobusov-vyrosla-na-30/
