4. Кто все это делает? (Организация подвижных соединений: Часть 1-я «Зачем они нужны»)
Ссылка на предыдущую часть
https://vk.com/@logicofwar-3-kak-eto-vse-proishodit-na-praktike-nastupatelnaya2
Суть большинства наступательных операций ВМВ состояла в попытке за счет прорыва обороны и быстрого движения частей за прорванной линией обороны (на оперативном просторе) добиться пресечения линий снабжения обороняющихся частей, их окружения и уничтожения. Несмотря на большое внимание к танкам и различным самоходным орудиям, нельзя забывать, что большая часть армии тех времен состояла из передвигающихся пешком пехотных дивизий, артиллерия и снабжение которых в основном передвигались на конной тяге. Автомобильная промышленность не могла быстро обеспечить растущие армии даже обычными грузовиками, а скоростные вездеходы и машины повышенной проходимости в те времена вообще были очень сложным изделием, не каждая страна могла себе позволить их производить. Это накладывало существенные ограничения на скорость передвижения частей, которая не могла превысить скорость пешего хода — 3-5 км/ч в нормальных условиях, а в тяжелых вплоть до 1 км/ч, а максимальный суточный переход нормальным маршем — около 30 км, форсированным — до 50-60 км. Прорывать фронт такие дивизии могут, а вот развивать прорыв в оперативную глубину (т. е. вне контакта с противником быстро продвигаться за спину прорванного фронта) — нет, не хватает скорости. Пока пехота будет развивать наступление в глубину, противник успеет либо перебросить дополнительные резервы и запечатать прорыв, либо, если перебросить нечего, успеет отвести свои части из окружения. В этом случае на поле боя выходят подвижные соединения, все части которых (пехота, артиллерия, саперы, снабжение, связь и т. п.) движутся на автотранспорте. Скорость движения в этом случае возрастает в несколько раз с 3-5 км/ч до 20 км/ч в нормальных условиях, а в случае форсированного марша и больше. Суточный переход соответственно растет в три и более раз. В большинстве случаев подвижные соединения помимо автотранспорта оснащались еще и разного рода бронетехникой, призванной увеличить огневую мощь и защищенность огневых средств. Потому, говоря о подвижных соединениях, часто их несколько огульно называют «танковыми частями», что не совсем правильно терминологически, но зато просто и понятно. Для удобства я буду использовать этот термин, однако нужно понимать, что далеко не всегда в подвижных соединениях есть танки, даже если по штату им положена бронетехника. Например немецкие моторизованные пехотные дивизии могли не иметь танков, а оснащаться дивизионом бронированных самоходных пушек. Об отличиях и особенностях бронетехники я расскажу в следующих статьях.
Основной задачей танковых частей является прорыв обороны концентрированным внезапным ударом и маневренные действия в прорыве, за линией обороны противника, с целью его окружения и разгрома (как в наступлении, так и в обороне), а также продвижение вперед в условиях отсутствия организованного сопротивления. В прорыве части стараются ударить в самое слабое место — в только что занятую оборону, в разрыв в резервах, в обход укрепленных пунктов. Самые главные качества подвижных соединений — оперативная подвижность, концентрация огневой мощи, защищенность ударных частей от ружейно-пулеметного и артиллерийского огня. Из этого вытекают следующие особенности подвижных соединений:
- Соединение обладает возможностью внезапного удара (за счет большой скорости перемещения с участка на участок своим ходом).
2. Соединение обладает большим количеством огневых средств для уверенного подавления обороны как подготовленного противника на узком фронте прорыва, так и неподготовленного противника на широком фронте в оперативной глубине. За счет большого количества огневых средств как прямой наводки, так и огня с закрытых позиций, и их высокой подвижности, соединение может выставить превосходящие средства огневого подавления.
3. Для эффективной борьбы с техникой соединения требуются спец-средства, дорогие и малодоступные (противотанковые орудия, истребители танков).
4. Скорость, огневая мощь и устойчивость к стандартным средствам поражения (винтовочным пулям и осколкам снарядов) существенно сокращают длительность прорыва обороны, что позволяет выйти на оперативный простор до реакции противника.
5. Высокая оперативная подвижность и огневая мощь позволяют продвигаться в условиях отсутствия сплошного фронта достаточно быстро для выполнения задач окружения соединений противника или опережения их в захвате рубежей и переправ.
Любое столкновение с резервами противника приводит к задержкам, поэтому командиры подвижных корпусов и армий оставляют заслон против малозначительных укрепленных пунктов и резервов, а основные силы устремляют далее. Для этого в объединении необходимо иметь достаточное количество соединений и частей. Для оснащения большого количества частей требуется большое количество техники, потому в большинстве стран участниц ВМВ старались произвести возможно большее количество танков в ущерб их качествам, если недостаток какого-либо качества не был критичным.
Илинич Виталий.
https://vk.com/fretless.plague. Личная страничка автора.
https://vk.com/logicofwar. Мой авторский паблик по истории и военному делу. В нем вы найдете эту и многие другие мои статьи.
https://vk.com/catx2. Коллективный исторический паблик авторов. Там есть всё.
Поддержать автора добровольным пожертвованием:
Карта Сбера — 4274 3200 4894 6258