160 лет на магистрали: история и достижения локомотивного депо Мичуринск

В сентябре локомотивное депо Мичуринск отметит 160‑летие со дня основания. О пройденном пути, достижениях и людях, которые составляют гордость предприятия, рассказал начальник сервисного локомотивного депо Мичуринск Южного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» Дмитрий Пелевин.

— Дмитрий Константинович, 160 лет — солидный возраст. С чего начиналась история депо?

— Наша летопись берёт начало в 1866 году, когда открылась Рязано‑Козловская железная дорога. Первое здание депо появилось на станции Козловская (ныне Мичуринск). За эти годы мы прошли путь от обслуживания паровозов до работы с современными локомотивами. Знаковыми вехами стали 1958 год, когда депо перешло на тепловозную тягу, и 1965‑й, когда началось освоение электровозов. А с 1976 года, после начала эксплуатации тепловозов серии ЧМЭ‑3, наше предприятие стало базовым на Юго‑Восточной железной дороге по ремонту этой серии.

Особо хочу отметить подвиг наших предшественников в годы Великой Отечественной войны. Несмотря на то, что депо не находилось в зоне непосредственных боевых действий, оно неоднократно подвергалось бомбардировкам. Работники проявляли невероятное мужество, не покидая своих постов и продолжая трудиться на благо страны.

— Как изменилась работа предприятия после разделения на эксплуатацию и сервис?

— Несмотря на организационные перемены, мы сохранили преемственность традиций. Сегодня главная задача сервисного локомотивного депо Мичуринск — качественное техническое обслуживание. За два часа, которые локомотив находится у нас, мы проводим полный комплекс проверок: от буксовых узлов до электрических аппаратов. Наша зона ответственности охватывает четыре региона: Тамбовскую, Воронежскую, Пензенскую и Белгородскую области.

— Каковы производственные итоги к празднованию знаменательной даты?

— За первое полугодие 2026 года депо Мичуринск совместно с пунктом технического обслуживания Кочетовка обслужило 1032 секции локомотивов при плане 965, перевыполнив программу на 107 %. Мы выполнили все целевые показатели по безопасности движения и снизили количество неплановых ремонтов. Кроме того, нам удалось увеличить межремонтные пробеги как электровозов, так и тепловозов.

— Как вы поддерживаете профессионализм сотрудников?

— Развитие персонала — наш приоритет. В 2026 году запланировано повышение квалификации для 60 сотрудников, включая повышение разрядов. За полгода обучение уже прошли 47 человек. Также ежегодно проводим обучение по программе «Первозимник» для тех, кто впервые будет работать в сложных зимних условиях. 15 работников уже прошли тестирование и готовы к работе в особый холодный период.

— Какие социальные гарантии получают работники?

— У нас действует широкий социальный пакет: компенсация проезда до места работы, материальная помощь к отпуску и при рождении ребёнка. Мы активно организуем оздоровление сотрудников и их семей в санаториях, где предприятие берёт на себя значительную часть стоимости путёвок.

— Что вы считаете главным достижением депо?

— Безусловно, наш коллектив. Мы гордимся профессионализмом сотрудников и их преданностью делу. Особое уважение вызывают ветераны и представители трудовых династий. Среди них: Евгений Анатольевич Кирьянов, старший мастер участка (стаж 26 лет, продолжает династию своего отца); Михаил Александрович Жеребцов, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов (стаж 46 лет); Владимир Васильевич Баев, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов (стаж 40 лет); Владимир Викторович Рязанов, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов (стаж 43 года, в депо также работает его невестка); Вячеслав Иванович Привалов, слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания (стаж 46 лет, в депо главным инженером работает его сын Вадим Вячеславович, стаж на железнодорожном транспорте — 23 года). И ещё многие‑многие другие.

Считаю, что знаменательная дата — это не только повод для подведения итогов, но и возможность поставить новые амбициозные цели для дальнейшего развития предприятия.

#ЛокоТех #филиал_Южный #ЛокоТехСервис #Мичуринск #ЖелезнодорожнаяОтрасль #ЛокомотивноеДепо #ЮбилейДепо #ТрудовыеДинастии #ЖелезнодорожныйТранспорт