Учат не только в школе
За неполный 2023 год более 300 работников Ленгазспецстрой получили следующий разряд, а более 60 коллег получили повышение из рабочих в ИТР. Чтобы сохранять и преумножать талантливые кадры внутри компании в ЛГСС проводят тренинги и стажировки для новых и действующих сотрудников, а без талантливых преподавателей реализовать это было бы невозможно.
С прошлого года в Ленгазспецстрой появился обязательный тренинг по безопасному вождению для всех водителей и машинистов техники. Называется он «Защитное вождение», а проходят его водители ежегодно, чтобы не терять навык.
«На тренинге мы развиваем у водителей такие навыки, используя которые, они не допускают ДТП при любых обстоятельствах, в том числе независимо от других участников дорожного движения. То есть мы учим не как выходить из ситуации, которая происходит, а как заметить, предположить её и избежать задолго до того, как она произошла», — объяснил инструктор производственного обучения водителей транспортных средств Дмитрий Прилепо.
Обучение проводится на всех участках организации, а также на промышленной базе в Тайцах. Длится оно 2 дня, а состоит из практической и теоретической части. Теория проходит в любой аудитории, где есть возможность подключить техническое оборудование и разместить людей. Обычно группа состоит из 8-12 человек. Вместе они разбирают ситуации, которые могут произойти на дороге, знакомятся с правилами и принципами «Защитного вождения», а также вождения в сложных дорожных условиях. В конце теоретической части все сдают тест по пройденному курсу. По словам преподавателя, в ЛГСС случаев, когда кто-то не справился с тестом, не было.
После сдачи теории начинается практика. Это называется «Вождение с комментариями». Занятия проводятся как на дорогах общего пользования, так и на специализированном автодроме, где ученики отрабатывают навыки и приемы управления автомобилем: торможение, маневрирование в тесном пространстве, проезд поворотов, объезд препятствий и другие.
«Основная цель наших занятий снизить число ДТП и серьезность их последствий. У меня есть задача дать знания, умения и навыки, которые человек действительно будет применять на практике», — отметил инструктор.
Сложностей с коммуникацией у преподавателя тоже не бывает, хотя, по его словам, он иногда сталкивается с непониманием со стороны «матёрых» специалистов.
«Не раз слышал, как говорят: «Да, чему вы меня научите, у меня стаж 15, 20, 30 лет и столько же я не попадал в ДТП». Тогда я спокойно объясняю, что тренинг всё же обязательный, поэтому с позитивным настроем на обучение вы пришли или нет, пройти его надо, поэтому постарайтесь провести время с пользой для себя и получить максимум знаний. Как правило, все, кто приходят с каким-то негативом, в конце тренинга понимают, что было много полезного», — поделился Дмитрий Прилепо.
После обучения водители получают сертификат о прохождении тренинга, а также их данные заносят в реестр Заказчика.
Невозможно представить Ленгазспецстрой без сварщиков, поэтому обучение новым способам сварки и повышение квалификации этих специалистов в компании проводится постоянно. За их обучение ответственны три инструктора: Владислав Мухин, который делится навыками по автоматический аргонодуговой сварке (ААД) и ручной аргонодуговой сварке (РАД), а также Руслан Утешкалиев и Сергей Рокач — они обучают автоматической (М-300), полуавтоматической механизированной сварке (МП) и проверяют квалификацию новых сварщиков ручной дуговой сварки (РД).
Важно, что эти специалисты выросли из обычных сварщиков на объектах Ленгазспецстрой. По их словам, только так можно действительно понятно объяснять коллегам тонкости работы, а также предотвращать нарушения технологического процесса.
«В программу входят и практические, и теоретические занятия. Часть теории подается во время практики, так информация усваивается быстрей и понятней. Вновь принятые сварщики во время обучения осваивают работу с УШМ, если ещё с ней не знакомы, подготовку кромок труб одним из лучших станков обработки кромок DWT, сборку на внутреннем или наружном центраторе, работу на станке заточки вольфрамовых электородов. Все это происходит под моим контролем и согласно информации из технологической карты. Так же я всегда стараюсь донести до человека, что нужно ответственно относиться к своей работе, оборудованию и расходным материалам. Вот так в итоге и получаются хорошие специалисты», — объяснил принцип своей работы Владислав Мухин.
«Само обучение длится примерно 2-4 недели, теории из них максимум 8 часов. Остальное время – практика, зависит от направления сварки и результатов визуального и радиографического контроля. Тут важно учитывать и изначальную подготовку учеников. Конечно, очень хорошо, когда приходят молодые ребята, их обучать проще. Они ещё не наработали свою технику и есть возможность что-то поменять, объяснить, большая часть это быстро схватывает», — отметил Руслан Утешкалиев.
Нужен к пришедшим на обучение и свой особенный подход. Бывает, что они раньше времени начинают сдаваться и опускать руки, здесь, по словам преподавателей, нужно вовремя это пресечь.
«Во время обучения я слежу за всеми ребятами, кто как работает, что может, как быстро усваивает материал и подмечаю способности каждого. Поэтому, когда вижу, что специалист, которого я вообще-то считаю достаточно сильным, хочет уйти, уволиться, говорит, что не получается я, конечно, уговариваю остаться. Провожу беседу, подбадриваю и на следующий день происходит чудо — он варит без единого дефекта. За таких ребят надо бороться, у всех бывают свои ситуации», — рассказал Руслан Утешкалиев.
Прийти на обучение может действительно любой желающий. Для этого достаточно подойти к своему непосредственному руководителю на объекте. Отказать в желании развиваться специалисту могут только в крайних случаях, к тому же после завершения занятий, коллег обязательно распределяют на участки Ленгазспецстрой.
«Ко мне приходили разные люди: сварщик РД, монтажник ТТ, автомеханик, разнорабочий, геодезист. На самом деле неважно какая специализация у человека. Гораздо важнее желание учиться и стремиться к развитию во время и после обучения, к уверенному результату своей работы. Чаще всего приходят специалисты сразу после трудоустройства, так же к нам приезжают действующие сотрудники, чтобы освоить дополнительную специальность или вид сварки», — поделился Владислав Мухин.
По завершении обучения инструктора отправляют заключения технологам, в котором подробно описывают результаты своих подопечных. Затем специалистов отправляют на аттестацию в НАКС, чтобы они подтвердили свои навыки.
А ещё в Ленгазспецстрой можно получить новую полноценную профессию — машинист электросварочного передвижного агрегата. Дело в том, что таких специалистов на рынке очень мало, поэтому мы с радостью растим своих. Надо сказать, что направление пользуется популярностью среди сотрудников, поэтом обучение проводится достаточно регулярно.
Программа занятий была разработана в нашем учено-аттестационном центре, они длятся около месяца. Полторы недели будущие машинисты изучают теорию в учебном центре в Петербурге, а затем, после её успешной сдачи, отправляются на практику на промышленную базу Ленгазспецстрой в Тайцах. Ответственный за неё — начальник участка эксплуатации и ремонта строительной техники Евгений Орлов. Вместе с механиками он стажирует будущих специалистов ЛГСС.
«Мы хотим подготовить специалистов, которые имели бы возможность эксплуатировать технику, получив те знания, которыми обладают более опытные профессионалы. Это позволит исключить частоту и количество поломок техники, связанную с неграмотной эксплуатацией. То есть здесь мы закрываем сразу две потребности для компании. Конечно, это работа на перспективу, но я уверен, что у нас всё получится», — объяснил Евгений Орлов.
На практике коллеги тренируются непосредственно с агрегатами: изучают принцип работы, управление, тонкости обслуживания, узнают, что делать в случае нештатных ситуаций, отказов.
«У всех вновь принятых сотрудников есть допуск к профессии тракторист. Это категория, которую они получили в органах технадзора. А специальность машинист АПС намного более узкая, со своими особенностями, которые очень важны в работе. Их мы и даём», — отметил начальник участка эксплуатации и ремонта строительной техники.
По словам Евгения Орлова, на обучение приходят преимущественно молодые специалисты, все они с горящими глазами и желанием узнавать новое, поэтому работать с ними одно удовольствие, конфликтных ситуаций не бывает.
С ноября 2022 года коллеги обучили порядка 30 человек. Все они после окончания практики и успешного подтверждения своих навыков распределяются на объекты строительства Ленгазспецстрой.