Брикетный завод при Кулебакском горном заводе
Всю свою историю человечество решает топливную проблему. Изначально для того чтобы просто выжить, позднее для того чтобы развиваться. С течением времени и неумолимым прогрессом, на фоне традиционных источников энергии, стали возникать альтернативные, более экологичные и экономически выгодные. Одним из таковых на сегодняшний день является производство и использование топливных брикетов, или как их еще называют «евродрова» – это современное твердое топливо, получаемое путем прессования экологичных материалов - древесных опилок, стружки, щепы, сена, соломы, сосновых иголок, листьев, шелухи семян — подсолнечника, риса, гречки, а также торфа, крошек каменного угля и многих других вариантов…
На сегодняшний день существует несколько технологий изготовления подобного рода топлива - брикеты и пеллеты (гранулы). Каждая из технологий изготовления имеет особенности и назначение.
История производства пеллет и брикетов такая же богатая, как и история возникновения электричества или бензина. Каждая страна, проходя свой путь, оптимизировала производства, находила новые способы изготовления. Таким образом, мировой рынок насыщается биотопливом ежегодно.
Как пишут официальные СМИ одной из самых первых стран, где древесные пеллеты активно нашли свое применение и развитие была Австрия. Тут они появились еще в 1997 году, когда развитие технологии по повторному использованию древесных отходов было на пике. Такое появление на рынке альтернативного вида топлива сначала для котельных (вместо газа и мазута), а потом и в частных домах положительно повлияло на рынок сбыта не только в самой Австрии, но и в близлежащих странах.
В современной России выпуск топливных пеллет и брикетов был организован лишь к 2006 году.
Европа дошла до данного вида топлива к концу ХХ-го столетия, но буквально 130 лет назад данная технология была испытана и получила применение в русской глубинке на Кулебакском горном заводе.
Повторяясь, напомним, что Кулебакский горный завод всегда стремился приспособиться к местным условиям, пользуясь данными опытов, получаемых в других странах и регионах. Таким образом наш завод первым в Российской империи организовал у себя брикетное производство, которое еще долгое время оставалось единственным в стране.
Заводовладельцы Струве стремились рационально использовать местные природные богатства, в особенности древесину, цена на которую повышалась ежегодно. Данную стратегию охотно поддерживали и руководители предприятия во главе с К.И.Рейнером, который будучи сам изобретателем, окружил себя таковыми же новаторами, охотно берущимися за любые эксперименты. Недаром Кулебакский завод завоевал в ту пору славу одного из самых инновационных предприятий Империи.
Спустя десятилетие после открытия торфразработок, накопленный опыт позволил производственникам прийти к выводу, что для утилизации наиболее рациональным способом смолы, образующейся при добыче генераторного газа, и угольной мелочи, накапливающейся в большом количестве в заводских сараях для хранения угля, в конце 1889 года были предприняты попытки приготовления брикетов из этих материалов.
Руководство Кулебакского завода, следящее за всеми новинками техники, ради эксперимента установили прибор системы Wegener для сжигания под котлами порошкообразного горючего. Сами опыты выглядели таким образом: жидкая газовая смола, в которую клалось некоторое количество твердого сырья, выломанного из газопроводных труб, нагревалась до кипения в железном, строенном в печь, котле, с целью выпаривания из неё воды. Затем в неглубокий ящик, насыпалась угольная мелочь и небольшое количество древесных опилок и вливалось небольшое количество кипящей смолы. Все это перемешивалось, затем из произведенной массы прессовались кирпичи с помощью ножных прессов, употребляемых для выделки столового торфа. Получались брикеты в виде кирпичей весом около 10 фунтов (~4,5 кг), которые через сутки становились твердыми и складировались в штабели. При горении в топке они давали сначала длинное, коптящее пламя, которое вскоре уменьшалось и брикет горел по типу каменного угля, давая короткое светящееся пламя, которое при перемешивании брикетов опять становилось длиннее. Продолжая опыты в течении лета 1890 года такими способами было приготовлено на 7 станках 151 000 брикетов, общим весом 38 пудов (~623 кг). Опыты нагрева этим топливом паровых котлов, а также завалки его в генераторы для получения газа, показали полную пригодность в использовании, в следствии чего было решено приступить к сооружению небольшого автоматизированного брикетного завода.
Брикетный завод, как таковой был запущен в мае 1891 года. В основе своей это был скорее цех по современным меркам, но потому как находился он не на территории горного завода, и был совершенно сторонним производством то называться заводом имел полное право. Основной цех располагался в углубленной местности у подножия лесной вырубленной площади, задняя часть здания цеха уходила крышей в возвышенность площади. В самом цеху располагались машины и паровой двигатель (локомобиль), котлы для нагрева смолы, и навес для просушки готовых брикетов. Рядом с цехом располагались четыре железных горизонтальных котла для нагрева смолы. Под потолком-платформой цеха находилась мешалка, с двумя валами, вращающимися в противоположных направлениях, насаженные на валах стальные ножи работали по системе глиномесов Шликейзена. Под мешалкой вращался механизм для прессования брикетов. Мешалка и брикетная установка приводились в движение локомобилем, поставленным в машинном здании и отапливаемым брикетом, и отходами производства. Прессованные брикеты перекладывала, в подвозимую па рельсах к прессу вагонетку, женщина. Далее брикеты укладывались под навесом на слой опилок и просушивались в течении двух суток, после чего они полностью затвердевали и складывались в штабели.
Исходя из записей проводимых опытов и исследований установлено, что теплопроизводительная способность тех брикетов была равна ~19800 джоулей.
Брикетный завод работал сезонно в течении 3 летних месяцев, перерабатывая запас смолы, накопленный в течении года.
В действительности, опуская подробное описание процесса производства и работы всех узлов данного завода, нужно всё-таки отметить, что установка эта была весьма сложным, но совершенным механизмом. Всё оборудование брикетного завода было изобретено инженерами Кулебакского завода и изготавливалось в заводской механической мастерской кулебакскими мастерами. Необходимо отдать им должное, для первого подобного опыта в России они достигли выдающегося результата, что в очередной раз добавляет поводов для гордости за родные Кулебаки! Это брикетное производство было отмечено отдельной статьей профессора В.Ф.Алексеева в отчетах по окончании XVI Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года в Нижнем Новгороде.
Позднее брикетное производство стало внедряться на территории России. С 1894 года появился Ириновский торфяно-брикетный завод Цейтско-Ириновского Товарищества в Санкт-Петербургской губернии, в начале XX-го века появился Одесский брикетный завод братьев Нобель и все они использовали первый опыт кулебакских изобретателей. Брикетный завод при Кулебакском горном заводе останется навсегда первым в истории.
А.В.Маскаев, 2023 г.