Инфраструктурный расизм в США (инфографика)
По ряды причин не было возможности вставить инфографику в мою недавнюю в Медузе об инфраструктурном расизме в США, поэтому я решил сделать отдельный пост с инфографикой для каждый из 4 тем.
Автомобильные дороги
У Washington Post очень крутые карты городов, показывающие как инфраструктура разделяет их по расовому признаку:
Общественный транспорт
По ссылке хороший разбор того, как закладка системы общественного транспорта также носила в себе зерна расизма. Например, белым пригородам предоставляли более удобные электрички, а городам оставляли гораздо менее комфортабельные автобусы, хотя для вторых потребность в общественном транспорте гораздо выше.
Или в пригородах делали удобные и доступные места посадки с маленькими промежутками в остановках, тогда как в городах остановки были редкими, максимально пропуская районы плотного и компактного проживания расовых меньшинств (пример Окленда, Калифорния).
Жилье
Разделение американских районов на основе рейтинга для ипотечного кредитования называют редлайнингом — redlining, потому что красным обозначали самый худший рейтинг D, желтым - C, синим - B, зеленым - A.
На севере Детройта один район с «красным» рейтингом оградили стеной длиной в 8 миль, чтобы отделить от квартал с «зеленым» рейтингом, предназначенный для белых жильцов.
Пример расового ковенанта в Миннеаполисе, штат Миннесота в 1919 году: дома нельзя продавать китайцам, японцам, маврам, туркам, черным, монголам, семитам (евреям и арабам) и африканцам.
Исключительное зонирование" это реальный бич Америки, существенно ограничивающий рынок жилья и во многом приводящий к огромным ценам.
Карта зонирования 10 крупных американских городов (Нью-Йорка, Вашингтона, Миннеаполиса, Лос-Анджелеса, Портленда, Сиэтла, Шарлотта, Сенди-Спрингс, Арлингтона и Сан-Хосе) из материала New York Times (там можно рассмотреть поближе).
Местные жители нередко заинтересованы в сохранении зонирования, т. к. это поддерживает высокие цены на их дома. Они боятся, что если будут строить более доступное жилье, то во-первых упадут цены, а за ними придут менее благополучные люди (т. е. из расовых меньшинств), а это плохо скажется на благосостоянии и еще больше уронит цены на жилье. Таких людей в США называют NIMBY (Not In My Back Yard - т. е. "Не у меня на заднем дворе").
Школы
После относительно недолгого периода резкой расовой десегрегации школ, расовое разделение в образовательной сфере вновь стало расти, как между белыми и афроамериканцами, так между белыми и латиноамериканцами. Особенно она росла, когда суды отменяли старые решения о политике десегрегации.
Но в этот раз сегрегация в образовании была во многом отражением сегрегации в жилищной сфере, которая в свою очередь была производной разрастания пригородов (куда активно переезжало из городов белое население) и разрыва в доходах и имуществе.
Автор: Ян Веселов
P. S. Подписывайтесь на наши каналы в Телеграме: One Big Union и Intellectual Dump Site. Если Вы хотите поблагодарить и материально простимулировать авторов канала, можете перевести деньги на карту Сбербанка (5469600022985568), Яндекс кошелёк, либо подписаться на регулярные денежные переводы на Boosty.