История скейтбординга: из забавы сёрферов — в профессиональный спорт

Скейтбординг – один из самых популярных экстремальных видов спорта. Его суть заключается в катании, а также в исполнении различных трюков на скейтборде. Это явление уличной культуры существует уже более полувека. За это время скейтбординг из забавы сёрферов превратился в настоящую индустриальную империю. При этом его развитие проходило отнюдь не стабильно. Всякое было в истории скейтбординга. Давайте разбираться.

Родиной скейтбординга является Калифорния. Там он впервые появился еще в 40-50-х годах прошлого века. Его придумали сёрферы, которые пытались хоть как-то развлечься в период отсутствия волн. Выглядели их скейты незамысловато: к ящикам были приделаны примитивные колеса. Вот такое вот изобретение, автора которого история не знает.

Однако отцом всех скейтов считается «Roller Derby» - внешне больше походившая на то, что сейчас называют скейтами, хотя, конечно, разница есть – это была простая доска на колесах. «Roller Derby» принято считать первой специальной доской для занятий скейтбордингом. Появилась она в 1959 году.

60-ые знаменуют собой как расцвет, так и спад интереса к новому увлечению молодежи.

Сначала никто не воспринимает всерьез забаву сёрферов и подростков, считая, что долго это явление не просуществует. Но к середине 1960-х скейтбординг уже выделяется в отдельную категорию молодёжной активности, начинается фабричное производство скейтов. Нужно понимать, что уровень катания на доске тогда был значительно ниже, чем сейчас. Возможно, кто-то увидит в выступлении скейтеров того времени больше сходства с танцами, нежели со скейтбордингом. Да и доски тогда были все одного типа и не обладали многими функциями. Тем не менее скейтбординг развивался.

Естественно, нашелся человек, всерьез заинтересовавшийся катанием на доске, как массовым явлением. Это был Ларри Стивенсон — крестный отец для всей скейтборд-среды, работавший тогда в спортивном журнале «Surf Guide».

Именно Ларри активно стал продвигать основы скейтбординга в массы в шестидесятых годах. В 1963 году Стивенсон создает компанию Makaha и конструирует первый профессиональный скейтборд (первая партия составляла 74 штуки). Принято считать, что именно это послужило толчком для проведения соревнований по скейтбордингу среди подростков.

Эти состязания проходили на базе средних школ и носили больше развлекательный характер. А буквально через год выходит первый профессиональный журнал для скейтбордистов «Skateboarder», который организовали журналисты из «Surf Guide».

В 1964 году возникает профессиональная команда «Hobie skateboards», большая часть которой – бывшие сёрферы. Основал команду Хоби Альтер – один из первых пропагандистов именно уличного катания на доске.

Однако все циклично, и на смену популярности и всеобщему интересу пришли кризисные времена развития скейтбординга. Подобный спад обусловлен, в первую очередь, непониманием всех возможностей скейтов. В то время они обладали ограниченным потенциалом для прогресса в катании. Те, кто увлекся скейтбордингом по велению моды, нашли себе другие забавы. Скейтбординг тогда держался исключительно на самых преданных своих фанатах.

Новый пик в развитии пришелся на 1972 год, когда компания Cadillac Wheels представила американскому рынку полиуретановые колеса. Это событие стало в определённой степени переворотом и вывело скейтбординг на новый уровень. Старый тип колёс был слишком опасным и малоуправляемым. С полиуретановыми колёсами открылись новые возможности, число скейтеров снова стало расти. Сами деки стали шире и длиннее, появились лёгкие загибы на тейлах.

Появилась тенденция к образованию команд. Ребята, сплоченные общими целями, формировали группы единомышленников под одним брендом. До сих пор команды играют большую роль в профессиональном скейтбординге. И речь здесь не столько о духе соперничества, сколько о наставничестве для начинающих. Передовиками в командном движении стали ребята из Zephyr. Эти парни собрали большой коллектив и катались на собственных досках. Такого ранее никто не делал. С этого момента катание стало не просто забавой, но и разновидностью профессиональной деятельности. Среди прочих за Zephyr уже тогда катались Тони Альва и Стейси Перальта, которые сейчас являются ветеранами скейтбординга.

На этом история этого направления уличной культуры не заканчивается. Впереди еще много интересного и захватывающего. Но об этом – в нашем следующем материале.