Подольск. Жаркое лето 1959 года. Глава 15.

Подольск всегда был спортивным. Если мы перелистаем известные страницы истории нашего города, то узнаем, что ещё в 1910 году в Подольске молодые энтузиасты с завода «Зингер» создали свою футбольную команду, не имея ни стадиона, ни определённого места для тренировок, покупали всю спортивную амуницию за свои деньги. Такова была у молодых подольчан тяга к спорту. В советское время всё изменилось в лучшую сторону. Уже к 1939 году в городе и районе для занятий физкультурой и спортом было построено 11 стадионов и спортплощадок. На реке Пахре была выстроена 10 метровая вышка для прыжков в воду, которая сначала находилась в районе детского парка, а позже, в 50-е годы переехала дальше вверх по течению, у пляжа за городской клиникой, где также устраивали заводские и городские соревнования по плаванию на водных спортивных дорожках. Лето 1959 года своей жаркой погодой только усиливало желание горожан, побольше находиться в воде. Мальчишки с утра убегали на речку и пропадали там до глубокого вечера. Так рождались будущие чемпионы.

Сейчас трудно в это поверить, но раньше, в конце 30-х годов прошлого века на знаменитом заводе «ПМЗ» выпускали мотоциклы собственного производства МПЗ-750 и в сентябре 1938 года в Киеве проходили всесоюзные соревнования мотогонщиков. В чём было отличие от других таких соревнований – они проводились на мотоциклах только советского производства – подольского, ижевского и других заводов. Жаль, что сейчас там не выпускают мотоциклы. Это было большое достижение, команда всего из шести человек Подольского механического завода в этих соревнованиях заняла первое место. Было чем гордиться. «Чемпионом СССР по мотоспорту 1938 года стал гонщик завода Куликов, прошедший на мотоцикле МПЗ-750 расстояние в 100 км. всего за 51 минуту и 29,7 секунды» – эти данные навечно вписаны в страницы истории нашего спортивного города. Что характерно, именно на стадионе «Машиностроитель», где играла команда «Торпедо», который до середины 60-х годов находился рядом с заводом «ПМЗ» проходили не только интересные футбольные матчи, а зимой играли в русский хоккей с мячом, но и знаменитые гонки на льду, которые стали очень популярны именно в 50-е годы. И когда я стал чуть постарше, мы с братом часто ходили смотреть эти захватывающие соревнования, где шипы мотоциклов вгрызались в блестящий на ярком солнце лёд, а болельщики дико кричали от радости, стараясь перекричать рёв мчащихся на бешеной скорости мотоциклов, подбадривая их лихих всадников в кожаных крагах и шлемах, словно старинных рыцарей. Вспоминаю добрым словом этот стадион, где просмотрел не один десяток футбольных матчей, сидя на простых деревянных скамейках. Это было весёлое детство.

Наша футбольная команда «Торпедо» часто меняла своё название, но именно в этот год она играла под этим любимым названием все футбольные матчи. На стадионе проходили постоянно разные физкультурные мероприятия, соревнования по бегу и прыжкам в длину и в высоту, а зимой поле стадиона заливали и получался великолепный каток, на который собирался практически весь город. И под весёлую музыку из динамиков, в разноцветных свитерах и куртках парни и девушки крутили несложные фигуры, катались парами и поодиночке и в лучах прожекторов создавалась идиллическая картина, очень похожая на ту, что мы видим в любим фильме «Покровские ворота». Сейчас от того стадиона осталось только одно воспоминание и здание администрации стадиона, где раньше так же были раздевалки спортсменов и кассы стадиона, что на повороте с улицы Рабочей к городскому рынку, рядом с двумя девятиэтажными домами, что появились на месте футбольного поля в 1966 году. К середине 60-х годов стадион уже конечно не стал удовлетворять многим потребностям города и было решено возвести новый современный стадион на месте снесённых бараков на застраиваемой рядом Индустриальной улице. Так, в городе появился стадион «ТРУД», который вмещал аж 22 тысячи зрителей и был самым большим в Московской области. В 1980 году стадион принимал факел Олимпийского огня.

А в пятидесятые годы в Подольске пользовался большим спросом ещё один стадион – «Зенит», который располагался сразу за городским парком. Там с удовольствием проходили и футбольные матчи заводских команд города и соревнования по бегу. Рядом с парком, среди берёз находилась великолепная волейбольная площадка, где по выходным проходили сумасшедшие баталии. Были добрые времена, когда люди отдавали спорту практически всё своё свободное время. Кстати с 30-х годов в Подольске пользовался большой популярностью местный аэроклуб и во время праздничных массовок проходили интересные полёты над городом, а пилоты демонстрировали фигуры высшего пилотажа. В 1936 году они даже совершили большой перелёт из Подольска в Ленинград и обратно. В то время аэродром располагался на огромном поле в районе Силикатной. Там же постоянно проходили и соревнования авиамоделистов, а после войны в них стали принимать участие и авиамоделисты из социалистических стран Европы. Авиамодельные кружки тогда плодились, как грибы после дождя. И все мы прошли через создание этих удивительных моделей самолётов. А позже аэродром стал располагаться в районе Кузнечики и просуществовал там до середины первого десятилетия нового века. К сожалению, сейчас на этом месте вырос целый город, и легкие самолётики больше не летают, и нельзя увидеть над городом парящие фигуры под разноцветными куполами парашютов.

Уходит время, остаются одни воспоминания, и поэтому нельзя не вспомнить известных подольских спортсменов, принесших всесоюзную и мировую славу нашему городу. Это и знаменитый велосипедист В. Бебенин, выступавший в составе сборной страны, он завоевал две золотые медали Фестиваля Молодёжи и студентов 1957 года, впоследствии ставший многократным призёром всесоюзных и международных велогонок, чемпионом СССР, рекордсменом республики и страны, и ему было присвоено звание Заслуженного мастера спорта. И как тут не вспомнить наших чемпионов республики 1952 года по классической борьбе Б. Учителя и А. Воронкова. А команда подольских велосипедистов в составе В. Федотова, И. Белого, А. Тимченко, Н. Новожилова и В. Стрикалина в 1957 году завоевала серебряные медали и дипломы Всемирного Фестиваля молодёжи и студентов, опередив сборные команды Франции, Австрии, Швейцарии и других стран – сейчас не каждый и вспомнит эти известные в те годы имена наших земляков, только, если прочитает в книге про «страницы истории Подольска». А ведь в те годы их знала вся страна и для меня великая честь упомянуть их в этой документальной повести о славных героях подольского спорта. Их много, и простят меня мои читатели, если кого-то в силу объективных причин я здесь не укажу, придерживаясь всё-таки временных рамок конца 50-х годов.

И конечно, я не могу не отметить ещё одно, просто очень знаковое имя среди подольских спортсменов, который вписал его золотыми буквами в историю советского спорта. Это Виктор Арбеков. Он начинал свой спортивный путь в Подольске ещё мальчишкой, был воспитанником подольского автомотоклуба, постигая азы мотокросса в ДОСААФ, тем самым прошёл всю так называемую гоночную кухню от подачи ключей своим старшим товарищам до участия в соревнованиях. На старт своей первой гонки Виктор вышел в возрасте всего 14 лет, подростком, а уже через 3 года в 1959 году стал Чемпионом СССР среди юношей в классе 125 куб.см. Как всё-таки много интересных событий произошло именно в 1959 году. Всю свою жизнь Виктор Арбеков посвятил мотоспорту. Закончил Ленинградский институт физической культуры. 7 раз становился призёром разных соревнований и в это трудно поверить, но это просто бесподобно, он - 14 раз становился Чемпионом СССР, ощутив на своих плечах вес лаврового венка победителя. В 1964 году стал бронзовым призёром Чемпионата мира по мотокроссу в классе 250 куб.см. А в 1965 году он стал Чемпионом мира и после участия в гонках со знаменитым французом Жоэлем Робером они сфотографировались на память. Великим спортсменам – великая память! Продолжение следует…

© Автор: Александр Боярский.
«Местные вести» (№44/19.07.2018 г.)