КРУТЫЕ БЕРЕГА ПАХРЫ…
ЗАПИСКИ СТАРОЖИЛА О КАМЕНОЛОМНЯХ ГОРОДА ПОДОЛЬСКА.
Автор настоящих записок – коренной подольчанин, родился в 1927 году на улице Федорова (бывшая Набережная), и один из многих людей, помнящих малоизвестные страницы истории города.
До революции 1917 года хозяином этого дома был гражданин Воронин, управляющий каменоломнями. Подольчане этот дом так и называли - дом Воронина. Я застал ещё то время, когда на улице Федорова, и в домах номера 25, 27, 29, и в прилегающих к улице домах по Московскому проспекту (ныне проспект Ленина), проживали старики, которые в своё время работали в каменоломнях. Всё моё детство и юность прошли в районе этих каменоломен. Пацанами мы ходили в каменоломни играть в футбол, в войну, запускали змея. Зимой со склонов катались на лыжах и санках. Я не застал то время, когда велись разработки в каменоломнях, но в моей памяти сохранилась общая панорама каменоломен и рассказы непосредственно там работавших.
Цель и задача настоящих записок - воссоздать общую картину подольских каменоломен, в надежде, что эти сведения когда-нибудь будут востребованы не только историками, но и простыми гражданами, интересующимися стариной и прошлым нашего города.
В пределах центральной части города было три каменоломни. Все они располагались по берегам реки Пахры. Первая каменоломня была расположена на правом берегу реки, в конце улиц Февральской и Ревпроспекта, за улицей Малой Ивановской. Вторая - на левом берегу, в районе поворота реки вправо от Сальковского луга, в направлении городского моста. И третья располагалась на левом берегу реки, ниже по течению от второй примерно метров на четыреста, иначе говоря, наискосок от городской водокачки.
Добыча камня во всех каменоломнях велась открытым способом, то есть пласты камня лежали, начиная от поверхности земли и на всю глубину каменоломни. Самой большой по площади являлась каменоломня номер два. Она начиналась от поворота реки в западном направлении и тянулась метров на 500 вдоль оврага. Высота разработки камня в начале каменоломни от реки была равна высокому берегу, примерно метрам 30-40, а затем, по мере удаления, постепенно снижалась. Судя по обширной территории, занятой каменоломней, здесь, очевидно, были основные разработки камня. Что же касается каменоломен номера один и три, то они по форме были приблизительно равны и представляли собой глубокие открытые воронки со стороны реки для въезда транспорта, с основанием внизу примерно диаметром 30-40 метров, а в верхней части диаметром 60-70 метров. Высота или глубина - 30-40 метров. В нижней части имелась площадка, где обрабатывался добытый камень и грузился на подводы.
В настоящее время каменоломни эти заброшены, заросли деревьями и бурьяном. Кроме того, каменоломня номер три в довоенные и послевоенные годы служила общегородской свалкой, куда свозили мусор со всего города. А сверху её засыпали всякими отходами и мусором жители Красной Горки. В каменоломне номер один в 1930-50-е годы было стрельбище, где проходили боевую подготовку работники милиции.
В 60-е годы часть каменоломни номер два, прилегающей к Сальковскому лугу, была выровнена и занята садоводческим коллективом «Коммунальник». Другая часть этой каменоломни примыкала непосредственно к Красной Горке и в настоящее время служит местом проведения соревнований по мотогонкам.
Добыча камня во всех каменоломнях велась вручную, открытым способом, поскольку камень лежал пластами, слоями непосредственно от поверхности земли по всей высоте каменоломен до самого низа. Основным инструментом при отрубании каменных глыб (бута) и разбивки его на более мелкие куски являлись зубило и кувалда. Один рабочий-бутолом держал зубило, закрепленное на длинной проволоке, а второй бил по нему кувалдой. Причем кувалда имела не.жесткую рукоятку, а гибкий прочный рябиновый прут диаметром 1,5-2 сантиметра. Это делалось для того, чтобы у бьющего “не отсохли руки".
Вторым инструментом по значению у бутоломов была кирка, она служила для выполнения более легких работ, как, например, отрубка глыбы, отсекание небольших камней и тому подобное.
Наиболее трудоёмкой операцией при добыче камня была погрузка и доставка его потребителю. Для проезда гужевого транспорта к каменоломням номера два и три вдоль левого берега реки от городского моста к ним была прорублена, или, правильнее сказать, отрублена от крутого склона Красной Горки дорога. В летний период дорога была более или менее сносной, а вот весной и осенью представляла собой сплошное месиво грязи. Кроме того, в половодье или при разливе реки дорога затоплялась и движение по ней прекращалось вообще. В начале этой дороги у моста стояла кузница для оперативного ремонта телег и ковки лошадей. Услугами этой дороги в осенне-весенний период пользовались проживающие Салькова, Ерино и других деревень. Крестьяне и рабочие завода «Зингер», проклиная всё на свете, шли по этой дороге в город, засучив штаны, до городского моста босиком. Дойдя до моста, мыли ноги в реке, обувались и входили в город в чистых ботинках или лаптях. Эта дорога у подольчан имела прозвище Зараза.
Из каменоломни номер один камень вывозился гужевым транспортом по дороге, идущей вдоль высокого берега реки с подъёмом по оврагу, проходящему по территории земской больницы, с выходом на Варшавское шоссе (ныне улица Кирова). Подъём был очень крутым, поэтому камень, предназначавшийся для транспортировки в сторону Москвы, сплавлялся обычно на плотах по реке. Для транспортировки камня по воде его сначала из каменоломни сбрасывали на пологий берег реки. Здесь его грузили на плоты, и они плыли по течению до городского моста. Возле моста, на площадке, расположенной возле дома Воронина по улице Федорова, плоты причаливали к берегу и разгружались. Возврат плотов в каменоломни осуществлялся бурлаками, которые тянули их лямками против течения реки.
Далее с этой площадки камень развозили потребителю. Зимой, как правило, работы в каменоломне прекращались, но при крайней необходимости камень вывозили по льду реки на санях с выездом на Московский тракт возле моста.
Основной контингент людей, работающих в каменоломнях бутоломами, камнетесами, грузчиками, извозчиками и тому подобное - были приезжие из различных губерний страны. Очень много было татар. На улице Федорова татары проживали в домах №№ 25, 27, полностью ими были заселены дома №№ 24, 45, а также много их проживало в домах по Московскому тракту, примыкающему к улице Федорова. В городе даже было специальное кладбище для татар. Оно так и называлось: Татарское кладбище. Располагалось оно на высоком берегу реки Пахры в районе каменоломни номер один, за улицей Малая Ивановская.
После закрытия каменоломен большинство рабочих продолжало трудиться на заводе Зингера (ПМЗ) и других предприятиях города.
В заключение хотелось бы выразить свое суждение по поводу существующего герба города Подольска. На мой взгляд, на гербе должны быть не две перекрещивающиеся кирки, а кирка, перекрещивающаяся с кувалдой. Причем рукоятка кувалды, как основного инструмента, должна быть сверху рукоятки кирки.
Автор: коренной подольчанин Чагин Валентин Петрович. (2000 г.)