История Климовского посёлка в советское время.

До Октябрьской революции 1917 года в посёлке при Климовском механическом заводе не было органов местного самоуправления. Все вопросы по поселению решала заводская администрация. Но после установления Советской власти, уже отдельно от завода, в посёлке был создан своей местный орган самоуправления – Климовский поселковый Совет Депутатов. В его границы вошла территория механического завода и посёлка при нём, а также дома находящиеся при станции Гривно. Из-за этого, земли Климовского поссовета стали находиться как на территории Дубровицкой, так и Добрятинской волости.

Первая амбулатория располагалась в бараке № 5 Старого посёлка. Барак на месте дома № 11 по ул. Февральской.
Первая амбулатория располагалась в бараке № 5 Старого посёлка. Барак на месте дома № 11 по ул. Февральской.

Исходя из воспоминаний городских старожилов можно сказать, что на начало 1930 годов, здание Климовского поссовета находилось рядом с современным домом № 8 по улице Школьной, примерно на месте Климовского городского архива. В скромном одноэтажном деревянном здании, в котором находились служебные помещения местной власти, и решались поселковые дела. В 1929 году председателем Климовского поссовета был Карпов. В середине 1930 годов, на месте современного дома № 21 по улице Ленина, для Климовского поссовета, было выстроено новое здание. В 1940 году в нем уже разместились представители городской власти.

Во время Гражданской войны и первые годы после неё Климовский заводской посёлок остановился в своем развитии. Главной задачей его обитателей было выжить в эти непростые, холодные и голодные годы. Рабочие завода не имели работы и следовательно, не могли прокормить свои семьи. Чтобы не умереть с голода многие вступили в созданную в 1919 году трудовую артель при Климовском механическом заводе. Члены этой артели занимались обработкой выделенной им заводской земли и выращиванием на ней картофеля, капусты и свеклы.

В августе 1920 года в артель при Климовском заводе состояла из 411 «едоков». Председателем её был Алексей Васильевич Алексеев, а секретарем Павел Петрович Лисенков. А вот фамилии тех, кто входил в состав трудовой артели: Лисенков, Семенов, Алексеев, Сазонов, Киселев, Курдины (Татьяна Николаевна), Терехов, Бакастовы (Иван Федорович), Розанов, Бахтин, Синицын, Малюков, Андреев, Кульков, Федосов, Добросердов, Абакумов, Борисов, Хатунцев, Ушков, Осетров, Шкаликов, Иванов, Кабанов, Кленов, Воронин, Кулаков, Ермолаев, Громов, Крылов, Булынкин, Евсеев, Казлов, Конюхов, Глатков, Солтыков, Буров, Струков, Михайлов, Гусев, Пискарев, Петиков, Львов, Насонов, Таланов, Рыжов, Дмитричев, Будылкин, Абрамова Александра Ивановна, Силяев, Купцов, Фролов, Медведев, Митрофанов, Мазанов, Колосов, Карпов, Гранин, Плешаков, Гаврилов, Подрядчиков, Буданов, Александров, Цветков, Моргунов. Через год артель увеличилась до 86 участников и 520 едоков.

Группа рабочих Климовского завода. - 1920-е гг.
Группа рабочих Климовского завода. - 1920-е гг.

Таким образом, в эти тяжелые годы большая часть Климовских рабочих и служащих кормила себя и свои семьи. Те же, кто не мог обойтись малым, или не имел возможности работать на земле, покидали заводские общежития и переходили на другие работающие заводы или возвращались в деревню. Трудовая артель при Климовском заводе просуществовала еще несколько лет. Её ряды росли, на всех заводской земли не хватало, и тогда приходилось
искать выход из положения разными путями. Например, в апреле 1922 года, из артели попытались исключить десять бывших заводских рабочих, которые перешли на работу на Подольские заводы, но продолжали жить в общежитии Климовского завода и пользовались его землей. На общем собрании артели, они были исключены, но Советская власть заступилась за представителей пролетариата. Дубровицкий ВИК восстановил их в артели, а Подольский УЗО утвердил это постановление.

Тогда трудовая артель при Климовском заводе стала просить выделить им дополнительный участок необрабатываемой земли, которую ещё ранее отобрали у местного помещика – Подольского купца Аллилуева, и передали крестьянам деревни Сергеевки. Деревенские жители были против передачи, хотя сами этой землей не пользовались. Местная Советская власть опять встала на защиту рабочего класса, и земля была передана стороне, желающей ее обрабатывать.

Строительство трехэтажного дома № 13 на Центральной улице в г. Климовске (в настоящее время улица Ленина). - 1928-1929 гг.
Строительство трехэтажного дома № 13 на Центральной улице в г. Климовске (в настоящее время улица Ленина). - 1928-1929 гг.

С появлением на заводе заказов на изготовление продукции, в заводской кассе появились свободные деньги, которые можно было использовать для улучшения жилищно-бытовых условий рабочих. Увеличение производства на заводе привело к потребности в новых рабочих руках. Но вновь набранных рабочих и служащих нужно было куда-то размещать. Наверняка рабочие были заселены в бывший дом директора и квартиры в домах для служащих. Но все равно жилья не хватало. Первыми за жилищную проблему в посёлке при Климовском заводе взялись люди, имеющие возможность сами построить новые дома. Для этого, в 1925 году было образовано жилищно-кооперативное товарищество, в которое вошли 83 человека. С этого года посёлок при Климовском заводе стал расширять свои границы за счет строительства новых жилых домов. Новые дома строились и за границами старого посёлка. Ведь если раньше рабочие и служащие завода компактно жили в районе современной улицы Школьной от улицы Ленина до реки Петрицы, то новые дома были построены достаточно далеко от этого места.

Были построены два двухэтажных деревянных дома, каждый на 4 квартиры. Эти дома сохранились и имеют адреса: улица Школьная дома № 9 и № 11. В этих домах поселились руководящие и инженерно-технические сотрудники завода. Тогда же, недалеко, от станции Гривно, были построены 12 одноэтажных деревянных домов-коттеджей, каждый на 2 квартиры.

Улица Ленина, 30. Первый многоэтажный дом г. Климовска. - 1929 г.
Улица Ленина, 30. Первый многоэтажный дом г. Климовска. - 1929 г.

В 1927 году финансирование строительства жилых домов в Климовском посёлке началось за счет Подольской уездной власти. В конце 1927 года Подольский УИК заключил два договора с Мосгорбанком о выдаче ссуд н.) строительство двух жилых домов для Климовского механического завода. Финансирование постройки дома № 30 по улице Ленина началось с января 1928 года, а дома № 22 по той же улице, с октября того же года. Оба дома, на строительство которых были получены ссуды общей суммой 250 тысяч рублей, должны были быть сданы к сентябрю 1929 года. Это строительство несколько смягчило, но не решило жилищную проблему, так как с каждым годом количество заводских рабочих только увеличивалось.

Помимо жилых зданий в заводском посёлке, а с 1928 года в рабочем посёлке Климовский, стали строиться и общественные здания. В 1928 году, рядом со старой казармой было построено каркасное здание магазина. В дальнейшем, за новой казармой было построено деревянное летнее здание для клуба (летний театр). Там же было отведено место для танцевальной площадки, устроены дорожки, из высаженных деревьев спланированы аллеи. Это место, где сейчас находится здания ПТУ-24, и после революции, на долгие годы, продолжало оставаться культурным центром сначала поселка, а потом и города. Возможно, в те же годы, за Климовской больницей было отведено место под стадион. Ведь и после революции увлечение климовчан спортом продолжалось. Особенно популярным был футбол. Было организовано пять футбольных команд, баскетбольная, легкоатлетическая, в зимнее время занимались коньками и лыжами. В Климовске был свой чемпион СССР - Б.Г. Конюхов.

В посёлке был открыт свой клуб. После переезда школы в новое здание, это заводское двухэтажное строение, около пожарной части, было отдано под культурные цели. После того как Народный дом сгорел, члены театрального кружка собирались на даче Платунова около станции Гривно. С открытием в бывшей школе клуба, климовские любители театра перебрались в него, ведь все условия для постановок в нем были. Особенно активными членами театрального кружка были: Е.В. Хромов, П.И. Бузинов, И.П. Терехин, М.В. Медведева-Терехина, О.Я Львова, М.В. Муравьев, М. Ершов, П.С. Курдин, Е.Н. Гусева, М.М. Борисова, З.Г. Фролова, В.К. Ананьев, Н.Д. Котельникова, Н.Г. Синицын, М.Н. Подлуцкая-Синицына, М.Ф. Киселева-Курдина. Для представлений были оборудованы: сцена и скамейки для зрителей. Помимо спектаклей в клубе проводились лекции, совещания, для молодежи танцы. Обстановка для клуба была взята из помещичьего имения в Юшино (п. МИС). Оттуда были привезены: мебель (кресла, диваны, мягкие стулья), рояль, трюмо, кое-какая посуда, несколько костюмов. Вся работа в клубе проводилась на общественных началах. Театральной работой и спортом заведовал А.Н. Гусев, оркестром И.В. Туманов.

Клуб Климовского машиностроительного завода. На пересечении улиц Центральная (Ленина) и Школьная между проходными и пожарным депо. - 1939 г.
Клуб Климовского машиностроительного завода. На пересечении улиц Центральная (Ленина) и Школьная между проходными и пожарным депо. - 1939 г.

При клубе был организован хор под управлением А.В. Петровой. Сначала хор состоял из климовчанок старшего поколения: А. Ворониной, С. Розановой, М. Киселевой, Ветчининых и многих других. Потом к ним присоединилась и молодежь. Хор пользовался большой популярностью. Был образован танцевальный коллектив. К 1929 году в клубе Климовского поселка показывались спектакли и концерты, поставленные не только собственными силами, но и приезжими артистами. Были организованы различные кружки и секции для детей и взрослых. В 1930 годы в клубе появились первые платные руководители, среди которых выделялся Г. Габелов. С тех же лет в клубе начался показ кинофильмов.

К концу 1920 годов возникла необходимость в автобусном сообщении между Подольском и Климовским посёлком. Очевидно, перевозка пассажиров пригородными поездами уже не удовлетворяла растущей потребности. В Подольске уже ходили пассажирские автобусы, но только по Варшавскому шоссе. Свободного автотранспорта и денег на его закупку у местных властей не было. 18 октября 1929 года, на Президиуме Подольского райисполкома было решено просить Климовский завод отпустить на закупку автобуса досрочную ссуду в размере 12 тысяч рублей. Очевидно, в следующем году между станциями Подольск и Гривно открылись автобусные перевозки пассажиров. Интересно, что помимо Симферопольского шоссе, в Климовском посёлке была ещё одна окружная дорога. Маршрут её до настоящего времени не сохранился. Протяженность этой дороги, начинающейся от села Ознобишино и проходящей через Климовский посёлок, станцию Гривно, село Сынково, составляла 17 километров.

Помимо автомобильных и железных дорог, поселения Подольского района с 1930 года были соединены между собой ещё и проводными линиями. Именно в этом году Подольский райисполком приступил к радиофикации района. Радиосигнал подавался в радиоприемники по проводам от одного селения к другому. Климовский посёлок получал радиосигнал по линии Подольск - село Мещерское, проходившей по следующему маршруту: Подольск - Шепчинки -Кутузово - Климовский поселок - Подчищаловка - Подвязное (Лаговское) - Молоди - Матвеевское - Лопаткино - Александрова - Прохорово - Мещерское - Покровское (больница). На Климовский поселок было выделено 40 радиоточек.

Дом №19 по улице Школьной.
Дом №19 по улице Школьной.

Дальнейшее развитие Климовского посёлка продолжалось уже в 1932 году, когда директором завода был назначен А.Д. Вяльцев. Для руководящего и инженерно-технического состава завода, за рекой Петрицей были построены несколько деревянных одноэтажных домов. Один из них сохранился и сейчас, он имеет адрес: улица Школьная дом 19. Этот дом был перевезен из Москвы, где стоял на территории завода «Гоппера». Он был разобран по бревнышку, привезен в Климовский посёлок и опять собран. Два новых деревянных дома, которые не сохранились, стояли от него на другой стороне современной улицы Школьная.

Климовский посёлок расширялся не только за счет нового строительства. В 1933 году к посёлку была присоединена деревня Климовка. Ещё несколько домов были построены в конце 1930 годов. Это два двухэтажных кирпичных дома №№ 1 и 3 по Спортивному проезду, дом № 16 по улице Ленина, дом № 13 по улице Индустриальной, несколько двухэтажных шлакобетонных домов по улицам Школьная и Рощинская. Возможно, были построены и другие дома, по которым информации пока нет.

Дом №3 по по Спортивному проезду.
Дом №3 по по Спортивному проезду.

Для расселения заводских рабочих строились деревянные бараки и дома каркасного типа. Некоторые из них были построены на Сергеевском проезде, сейчас эта улица называется Индустриальной. Ни один из бараков не сохранился, хотя вплоть до 1970 годов в них продолжали жить люди. Другим видом предоставления жилища, было выделение земли государственного фонда в длительную аренду под застройку. Ещё в 1926 году Подольское УЗО начало заключать договора с отдельными гражданами о предоставлении им участков земли в аренду на 25 или 40 лет. В первые три года арендатор должен был построить на этой земле деревянный дом, в противном случае земля у него отбиралась. За пользование землей арендатор должен был раз в год вносить определенную плату в доход государства. Первыми такими арендаторами были Александр Михайлович Хромов, Георгий Иванович Истратов, Вячеслав Алексеевич Левашов.

История Климовского посёлка в советское время., image #8

Массовое выделение земли началось в конце 1920 – начале 1930 годов. Земли под застройку выделялись в нескольких, определенных для этого местах. Каждое такое место, названное поселком, получило свой номер. Поселок № 1 находился за железнодорожной станцией Гривно. Сейчас на этом месте находятся частные дома по улицам: Вокзальная, Товарная и Московская. На другой от него стороне Симферопольского шоссе, находился посёлок № 3 - Дома посёлка № 3 доходили до современного железнодорожной ветки от станции Гривно на территорию КСПЗ. Дома посёлка № 2 располагались по современным улицам Железнодорожной и Ленина. Поселок № 4 застраивался за рекой Петрицей, по современным улицам Набережная, Советская, Рощинская, Красная и Садовая. Дома посёлка № 5 сохранились в современном микрорайоне называемом «Фабрика игрушек». В посёлок № 6 вошли дома бывшей деревни Климовка.

За 10 лет, с 1925 по 1935 года, было построено значительное количество многоквартирных жилых зданий, которым требовалось постоянное обслуживание и проведение работ по улучшению условий проживания. Для выполнения этой цели, в 1937 году при Климовском поссовете было создано жилищное управление. Благодаря его работе, к 1940 году посёлок был полностью электрофицирован, 52% жилой площади было обеспечено водопроводом и канализацией, 47% центральным отоплением. Помимо жилых помещений жилищное управление следило и за порядком на улицах. С 1934 года началось мощение улиц и тротуаров. Но на данном направлении объем работ был очень велик, и к 1941 году было замощено всего 8% климовских дорог, площадей и тротуаров.

Улица Школьная в рабочем посёлке Климовский. - 1930-е гг.
Улица Школьная в рабочем посёлке Климовский. - 1930-е гг.

Также в 1930 года в посёлке были построены несколько зданий для общественных и торговых предприятий. Для детей климовских рабочих были построены детские ясли на 120 мест и детский сад на 80 мест. Для снабжения населения продуктами и оказания услуг, в посёлке появились свои: хлебопекарня, фабрика-кухня, овощехранилище, почта, аптека, парикмахерская, мастерские по ремонту одежды и обуви, несколько магазинов. В конце 1930 годов, чтобы климовчане были в курсе событий или могли послушать музыку, в посёлке был открыт радиоузел на 800 точек.

С быстрым увеличением населения Климовского посёлка, старый заводской клуб уже не мог вместить всех желающих приобщиться к культурной жизни. Возникла потребность в строительстве нового учреждения культуры. В 1939 году произошла торжественная закладка здания нового клуба. Началу строительству клуба помешала несогласованность при его проектировании. Оказалось, что место закладки не совпадало с местом, предусмотренным
под клуб на генеральном плане развития завода и посёлка при нём. До начала Великой Отечественной войны согласовать строительство нового клуба так и не удалось, ну а в военные и первые послевоенные годы, было не строительства. Первое место закладки клуба находилось в нескольких десятках метров, от современного дома культуры в микрорайоне Гривно.

По переписи 1939 года в Климовском рабочем посёлке проживало 10,9 тысяч населения. 7 октября 1940 года, по Постановлению Правительства, Климовский посёлок получил статус города и стал называться город Климовск. В границы вновь образованного города вошёл и вновь построенный посёлок Ново-Подольского завода. Общая площадь города составила 317,2 гектара.

© Автор: М.А. Некрасов,
«История города Климовска». Часть № 1.
1084 views·9 shares