Garmin в БОЮ - Зачем и почему❓ История и современность.

Данную статью, как и эту https://vk.ru/i_shturmovik?w=wall-216821177_1396 снова должен был написать какой-нибудь умный дядька в погонах, но почему-то опять написал Юрий Турнав. И да, грамматику я по-прежнему презираю.

Информация верна на 12.02.26 - актуальную ищите в группе https://vk.ru/i_shturmovik

Garmin-ы воюют уже давно, даже дольше чем многие читатели этой статьи. Это один из первых, если не первый, технически сложный гражданский/коммерческий продукт активно принимавший участие в БД, задолго до "мавиков" и даже смартфонов. Первое задокументированное на видео применение относится ко второй иракской компании. Где "юсеки" двигаясь на хамви по пригороду Багдада нахваливают маленький желтый приборчик посаженный в самодельное крепление. Далее Афганистан и т.д. со всеми остановками. Везде где ни ступала нога "разносчика демократии", где-то на его тушке болтался Garmin.

Особенно он полюбился различным "нависилсам", "гринберетам" и "дельтафорсам". Причин любви "спецназовских спецназов" к гарминам множество, из основных: скорость и точность определения координат, автономность и всепогодность. Что критически важно при действиях на значительном удалении от основных войск и баз, а также при наведении ударов артиллерии и авиации. Вопреки мнению отечественных "военных экспертов", "юсеки" дураками не были, во всяком случае полными. И никто не хотел заблудиться в пустыне, горах или джунглях. Или израсходовать попусту боезапас приданных пушек и самолётов. Или убегать по той же местности с картой и компасом от преследующих их сил "аборигенов", которые в отличие от "чумных демократизаторов" прекрасно эту самую местность знали. Тут наверно некоторые "неофиты" спросят - А как же смартфоны-телефоны? Дело в том, что в то "мрачное средневековье" смартфонов просто не было, в лучшем случае кпк. Ну а самые первые смартфоны появившиеся сильно позже, как и кпк, не могли похвастаться ничем, за что ценили гармины.

Но попадая на войну, стоит помнить, что вас попытаются убить с обеих сторон. С одной стороны - противник с оружием. С другой - военная бюрократия с бумажкой, в лице "отцов командиров" и "гениальных генералов" окопавших свои жопы в тёплых креслах штабных "блинчиков" и высоких кабинетах. И это ещё не считая "дружественного огня" от дружелюбных, и во всех смыслах недалёких "смежников". А посему заметив "успехи на земле" штабные крысы стали бороться с неуставными средствами навигации, высерая из себя запрещающие документы и "фильмы о вреде гарминов" для особо не сознательных. Хотя есть мнение, что всё это был заговор представителей самой древнейшей профессии - ВП-шников. Да, смартфонов тогда не было, но ВП-шники были, а потому им надо было что-то изымать.

Но период этот был относительно недолгим, т.к. американская военная машина в итоге признала свою импотенцию в обеспечении всех нуждающихся современными средствами навигации...вот сюрприз(нет). В общем в современной армии главных и не очень демократизаторов гармин теперь можно и даже нужно, при соблюдении несложных правил. На фото немецкий спецназ KSK с GPSmap 67 и "нависил" с тактиксами. Так что там с гарминами всё хорошо, и даже с приходом смартфонов они не утратили своей актуальности.

Чо по гарминам в "родных пинатах"? - Ну, в принципе, у нас они используются тоже давно - на фото гармины ССО. Но и до появления ССО их использовали в различных войсках. Сначала эпизодически, потом их стали брать на снабжение, но всегда в гомеопатических дозах, в коих они поступают от МО и сейчас. Хотя СВО наглядно показало острую необходимость современных, безопасных и устойчивых к РЭБ средств навигации и радикально изменило их количественную потребность "на земле", НО до сих пор это увидели "не только лишь все" - в основном наиболее зоркие и жизнелюбивые, готовые потратить свои кровные на своё же безопасное перемещение за лентой. Короче, как в армии США 20 лет назад.

Почему всё изменила СВО? - Потому что мы воюем с технически развитым противником на местности с технически развитой инфраструкторой. Поэтому применение гарминов стало не эпизодическим, а массовым. Я лично проконсультировал более 1000 бойцов по вопросам связанным с гарминами, а сколько всего гарминов побывало и есть в зоне СВО едва ли когда будет известно. Но то что их число, как минимум, измеряется в тысячах у меня сомнения не вызывает. Как же так оказалось, что при тотальном засилии смартфонов, гармины не ушли в историю? Как отечественные военные вундервафельные образцы типа "Орион", "Грот", "Бриз", "Перунит" или "Стрелец", которые в виду своей не состоятельности стремительно отправились на свалку истории и выброшенных денег налогоплатильщиков.

И тут мы переходим к ключевым качествам гарминов, которые я покажу на примере наиболее технически продвинутой, флагманской модели Garmin GPSmap H1. И первое, что стоит отметить в условиях СВО - это ПОЛНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ при правильной настройке. Я не буду тут распедаливать каждый пункт, так как всё уже расписал в статье «БОЕВОЙ Смартфон-Анализ опасностей» тут https://vk.ru/i_shturmovik?w=wall-216821177_1396 Тут будет только про отличия от смартфона, поэтому коротко:

1.В GPSmap H1 вообще нет главного и наиболее мощного источника проблем в виде GSM-модуля. Посему его нельзя включить случайно, целенаправленно по тупости, или по внешнему сигналу там, где этого делать не надо. Точка. Больше тут говорить не о чем.

2.Конечно в нём есть модули Wi-Fi, BT и ANT+, НО они НЕ работают как в смартфоне. Открыв шторку вверху мы увидим основные излучающие модуля - Wi-Fi и BT. А открыв её же до конца, на втором экране мы увидим связанную с BT функцию Garmin Share для передачи точек, треков и маршрутов на другрй навигатор или часы.

И так при включении Wi-Fi, он включиться, НО не подключиться ни к одной точке, если подключение к ней не было разрешено вами в Garmin Express. И конечно он не будет подключаться к незапароленной точке с бОльшим качеством сигнала, как хреново настроенный "боевой" смартфон. А BT тут вообще не будет работать если не было установлено соединение, т.е. его тут нельзя просто включить и ходить с ним как в смартфоне.

Единственное, если вам нужна 100% незаметность, и чтобы вас не терзали НИКАИЕ сомнения, в том числе после использования функции Garmin Share. Вы можете зайти в "возможности подключения" и проверить, что отключен КАЖДЫЙ ПУКТ. Это гарантирует вашу безопасность на 100%.

Ну и конечно, если вы не конченый идиот вы не будете подключать гармин к смартфону и отдавать данные на сервера гармин. Один гений - командир подлодки, делавший так со своими часами, был вычислен по трекам, которые он к томуже загружал в свой публичный аккаунт Strava (да! та самая, сдавшая перемещение военнослужащих США в Сирии) со всеми своими личными данными, и был убит по заданию противника.

В остальном гармин не уязвим - без ваших целенаправленных действий его не может отследить даже сам Гармин, что прямо указано на официальном сайте. Его нельзя отследить дистанционно во включенном или в выключенном состоянии, как смартфон. Он не транслирует и не сканирует ничего без ваших действий, как смартфон. Он или его модуля не могут быть включены, или он сам выключен или заблокирован при помощи внешних управляющих сигналов, как смартфон. Именно по этому он разрешен к использованию в армии США. И носится на БЗ всеми нашими «спецназовскими спецназами» и не только БЕЗ ПОДСУМКА ФАРАДЕЯ.

От себя скажу, что за всё СВО я не увидел ни одного свидетельства "предательства" правильно настроенного гармина. Так что зарубите себе на носу! - не подключать гармин к смартфону! и не включать Wi-Fi в непредназначенном для этого месте! Впрочем он практически и не нужен, т.к. прошивка обновляется без проблем "по проводу". Ну и осторожней с BT и Garmin Share, о чем я писал выше.

Ну а кто хочет перестраховаться, может дополнительно отключить передачу данных в приложения и на сервера Garmin через Garmin Express. Что СТРОГО обязательно для пользователей гарминов с баллистическими калькуляторами, которые страстно желают подключаться к смартфону, чтоб там колдовать над своими патронами.

Теперь про точность и РЭБ - тут Гармин традиционно предлагает лучшие решения. В частности он первым использовал комбинированный ГНСС-модуль GPS+ГЛОНАСС в моделях e-trex 10/20/30 2010 года. И одним из первых предложил потребителям 2-х частотный ГНСС в GPSmap 66sr 2019 года. И тот же Garmin GPSmap H1 2025-го демонстрирует на сегодня лучшие показатели в классе, и в частности по сопротивляемости РЭБ. Оставляя далеко позади топовые флагманские модели смартфонов. В группе https://vk.ru/i_shturmovik полно различных тестов на эту тему, и отзывов непосредственно с фронта. Не верите - идите и смотрите. А в статье я хотел бы обратить внимание на гораздо более простые, но почему-то для многих неочевидные вещи.

Абсолютное большинство навигационных приложений в смартфоне, если не принимать дополнительных мер, отключаются от ГНСС-модуля смартфона при сворачивании приложения или выключении экрана. Применительно к «Альпине» или её уродливому клону - ZOV-картам этого можно избежать включив запись трека. Однако, наличие лишних треков на экране ухудшает восприятие информации, может внести путаницу в процесс навигации и привести к ошибкам ценою в жизнь. Конечно, можно их регулярно чистить, но это дополнительное «паразитное» действие, про которое обязательно кто-нибудь забудет или попросту «забьёт». Также можно поставить «Вагнеровскую Альпину» - и это решит эту проблему. Однако, чтобы вы не делали, в неподвижном состоянии с выключенным экраном, ОС Андроид автоматически отключит ГНСС-модуль через 40-60мин. И с этим ничего сделать нельзя.

Почему это КРИТИЧЕСКИ важно? - Потому что после входа в зону действия даже "лёгкого" РЭБ с глушением или спуфингом, или будучи уже в такой зоне. При таких алгоритмах работы ГНСС-модуля смартфона, ваша навигация будет регулярно отказывать, а вы с тойже регулярностью будете искать укрытие (радиотень) от РЭБ, что далеко не всегда возможно. И этих проблем в томже GPSmap H1 НЕТ - ГНСС в нём работает постоянно, пока вы его сами целенаправленно не выключите. БЕЗУСЛОВНО и его сопротивляемость РЭБ не безгранична, но как показали мои тесты и боевой опыт применения его предшественника - GPSmap 67, они откажут последними, существенно позже любых смартфонов. И существенно раньше найдут себя в укрытии. Все цифры в тестах в группе https://vk.ru/i_shturmovik Кстати тот же GPSmap H1, вполне пригоден для ориентирования и без спутников, благодаря электронному компасу/магнитометру, но об этом в отдельном материале.

И последнее существенное преимущество тогоже Garmin GPSmap H1 над смартфонами по точности навигации и сопротивляемости РЭБ заключается не в аппаратной или программной части, а в тактике. Которая определяется безопасностью устройства. Как написано в начале - смартфон покидает подсумок Фарадея только в момент непосредственной необходимости, а до того Фарадей блокирует все сигналы включая спутники ГНСС. Соответственно получаем только что описанную проблему выше. А вот гармины, и GPSmap H1 в частности носятся в обычном подсумке, что не мешает приёму спутников. И тут на самом деле преимущество гармина переходит уже на радикально другой уровень - функциональный. Когда, к примеру, GPSmap H1 может записать ваше перемещение в трек, для последующего возврата по безопасному маршруту, а смартфон нет. Ну либо вы вынимаете смартфон из Фарадея и на порядок увеличиваете шансы не дойти до конечной точки маршрута. Это на столько СУКА очевидно, что откровенно поражаешься, когда на 5-ый год СВО, при дефиците средств боец покупает себе топовый смартфон и пытается натянуть на него весь спектр задач. Вместо того, чтобы без ущерба для основного функционала взять существенно более дешевый (рекомендуемые в группе), и ОТДЕЛЬНО взять навигатор.

Для самых непонятливых-общая тактика следующая - убрали смартфон в подсумок Фарадея, дошли до конечной точки по гармину, достали смартфон из Фарадея, поработали, и обратно в том же порядке.

Дальше сразу пачкой-вес, автономность, читаемость, управляемость. Garmin GPSmap H1 при весе 276гр. и аккумуляторе 4350мАч отрабатывает на максимальной яркости-22ч. Рекомендуемый мной сегодня Realme GT7 при весе в бампере 269гр. и аккумуляторе 7000мАч отрабатывает на максимальной яркости-20ч. И для сравнения мой последний китайский резиновый кирпич - Blackview BV8800 при весе без комплектного бампера 365гр. и аккумуляторе в 8380 мАч отрабатывал на максимальной яркости-15ч.

Тут надо сразу пояснить, что у Realme Amoled-экран и время получено на максимальной яркости выставленной в ручную. При этом она не сравнимо выше чем у IPS-экрана Blackview BV8800. При этом экран BV8800, когда на нём спутниковая карта, с трудом читается на ярком зимнем солнце в средней полосе России. А летом она не читаема полностью. Amoled в GT7 читается без проблем на самом ярком солнце. Однако, как и все экраны такого типа сбрасывает максимальную яркость до безопасной через 5-10 минут непрерывной работы на солнце при температуре 35-40 градусов.

Ну и наконец трансфлективный экран Garmin GPSmap H1 читается на ярком солнце вообще без подсветки.

Если говорить про работу ночью, то Amoled GT7 бъет по глазам и засвечивает вас существенно меньше, чем IPS BV8800. Что вцелом характерно для матриц такого типа. Но для скрытной работы ночью все они требуют укрываться по грудь, и не один из них не позволяет смотреть на экран через ПНВ как Garmin GPSmap H1. Однако последнее требует дополнительных фокусных насадок на ПНВ и умения работы с ними, чем, увы, сегодня не обладают ни в 45Бр ВДВ ни в ССО. По крайней мере со слов тех, с кем эта тема обсуждалась.

И есть еще один момент, который, возможно, не столь актуален для СВО, но будет крайне актуален в условия экстремально низких или высоких температур, когда аккумулятор не способен брать заряд - это устройство системы питания. Что критически важно, к примеру, при выполнении БЗ в арктической зоне. А именно, с большинством смартфонов в таких условиях всё печально - химические реакции в электролите замедляются, емкость падает, и они просто отключаться при -30 не отработав до конца. Потом их надо отогревать и заряжать в теплом кармане, и так по кругу. В китайских резиновых кирпичах с большими аккумуляторами, и в бв8800 в частности, батарея делается из 2-х аккумуляторов (необязательно одинаковой ёмкости). Это может поднять температурный порог работоспособности до -40 и несколько увеличить автономность непропорционально ёмкости. Однако в конечном счёте такой кирпич всё равно сядет, и дальше как с обычным смартфоном. А, к примеру, в самсунгах применяется двухканальное питание - если батарея не берет заряд, то начинка питается на прямую. Таким образом если поставить в него магнитный конектор для безопасного питания, его можно поставить на руль снегохода или в нагрудное крепление и он будет работать бесконечно, покрайней мере пока не сядет внешний источник. Более того если внутренний аккумулятор совсем сел и замерз, чего конечно лучше избегать, он всё равно включиться и будет работать от внешнего источника. В Realme GT7 есть аналогичная система, но её нужно включать в настройках андроида пока смартфон работает, потом будет поздно. И при разряженном и замерзшем аккумуляторе он уже не включиться. А вот в Garmin GPSmap Н1 всё также как в самсунге, вернее наоборот, потому что гармин первый применил эту систему еще в montana 600 2011 года.

И для этого у него есть специальные контакты для крепления с питанием, которое можно закрепить на себе или на руле снегохода для бесперебойного питания в мороз. А такая система питания позволяет работать даже в -50, что неоднократно протестировано и доказано на практике.

Ну и конечно в Н1 есть полноценное и сенсорное и кнопочное управление. Да, все давно приучились к сенсору, но я гарантирую что при плохих погодных условиях вы будете просто прыгать от счастья с кнопочным управлением, поверяно и доказано многократно.

Ну и последнее, что стоит отметить - это работа карт. Да, гармин не первым внедрил в свои продукты поддержку растровых карт - отсканированных бумажных или спутниковых снимков. Задолго до этого появился OziExplorer - в 1996 году для ПК, ив 2000-ом его мобильный вариант для КПК на Windows CE. НО гармин одним из первых, если не первым, заставил работать векторные и растровые карты ОДНОВРЕМЕННО. Что дало непривзойденный уровень информативности и удобства. А вот этот уродливый суррогат из спутника и слоя из Яндекс-карт, с расплывающимися и перевёрнутыми надписями висит родовым проклятием над "Альпиной" и её клонами в виде ZOV-карт или "Грозы". Одновременно являясь памятником рукожопости своих создателей или...ярким свидетельством того, что эти приложения изначально НЕ ПРЕДНАЗНАЧАЛИСЬ для непосредственной навигации.

Подробнее о картах будет отдельное видео, а пока раскроем главную загадку - Для чего тогда сделали «Альпину» и её аналоги?...кстати они все сделаны на одном и томже американском коммерческом движке.

Но прежде стоит сказать, о недостатках навигаторов гармин, иначе это будет похоже на рекламную статью, а я рекламой не занимаюсь.

Постигнув "Дзен" в Garmin GPSmap H1 можно экспортировать нужные точки, треки, маршруты из "Альпины", как и наоборот. Однако в него нельзя запихнуть матрицу точек из "Дотс" - от такого их количества он просто зависнет. Равно как и нельзя запихнуть разукрашенные всеми цветами радуги зоны в виде полигонов.

И как бы всё...остальное можно. А теперь про "Альпину".

"Альпина"(AlpineQuest)-НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА для непосредственного ориентирования и навигации на местности. Это ЯВНО вытекает из её функционала. Ваши настойчивые попытки её использования в данном качестве в боевых условиях могут, и уже ни раз приводили к плачевным результатам. Для тех кто не отличает хрен от трамвайной ручки - это также тупо как пытаться заменить СВД - "Калашом" с оптикой. Для непосредственного ориентирования и навигации на местности используется Гармин. "Альпина"-это средство для отображения/нанесения ОБЩЕЙ боевой обстановки и ориентирования в ней. В частности планирования операций, нанесения схем связи и эвакуации, составление карточек огня, топо-привязки/корректировки артиллерии и т.д. Более того, при планировании операций в "Альпине", я рекомендую использовать Гармин для более детального понимания местности и планирования маршрутов передвижения, т.к. нередко этих "гарминовских" данных в "Альпине" просто НЕТ, или они трудны для восприятия ввиду разделения по разным слоям.

Почему "Альпина" не Гармин❓

❗Нет поиска по имени городов, населенных пунктов и адресов без интернета.

❗Нет автоматического расчёта маршрута с привязкой к дорогам без интернета.

❗Нет полноценной поддержки векторных карт.

❗Явная заточенность при работе с картами на их ориентацию на север. Это удобно для планирования и нанесения обстановки, но категорически не удобно для непосредственного ориентирования на местности. Так как от мозга постоянно требуется "дорогостоящая" пространственная операция совмещения себя с картой. И это даже с учётом вспомогательных указаний "Альпины" на текущее направление движение или ориентацию бойца на карте. Отсюда, особенно у новичков, наблюдается яркое ясное желание повернуть смартфон так, чтобы направление движения/"взгляда" на земле, совпадало с направлением движения/"взгляда" на карте. Включение ориентации карты по направлению движения/"взгляда" возможно - как по данным ГНСС, так и по данным магнитометра/компаса, однако, они разбросаны по разным вкладкам и интуитивно не понятны. А самое главное - после включения, тем или иным способом, ориентации карты по направлению движения, появляется другая проблема - все надписи начинают крутиться становясь не читаемыми. Таким образом, чтобы прочитать надпись, нужно развернуть карту снова на север. Так что мы или крутим устройство с картой в руках, или крутим карту пальцами, или крутим карту кнопкой. Или ничего не крутим, но напрягаем мозг для совмещения себя с картой. Любой вариант в условиях БЗ не удобен, но необходим, а потому требует устойчивого навыка. Иначе в ходе боя можно легко потерять ориентацию в пространстве и попасть в "ж". В значительной степени это следствие уже указанной выше, невозможности "Альпины" к полноценной работе с векторными картами. И вот этой проблемы в Гарминах тоже нет, т.к. векторные карты, и соответственно надписи в них, хорошо читаются на любом масштабе и ориентации.

Ещё одна проблема "Альпины" всех версий-неправильная обработка данных получаемых с датчиков магнитометра/компаса и акселерометра/гироскопа. В результате наблюдается резкий завал указателя курса вправо, при переводе устройства из горизонтального положения в вертикальное, и невозможность его скомпенсировать данными с акселерометра/гироскопа. Что в свою очередь создает трудности как при ориентировании, так и при проецировании точки.

ZOV Карты-горбатый аналог "Альпины" ничем не лучше, что-то исправлено, что-то сломано.

Гарминовские часы - поскольку, вцелом, это тот же навигатор в мини-формате, то по большей части о них уже всё сказано выше, а потому сконцентрируемся на отличиях. Часы в отличии от навигаторов не могут отобразить на карте одновременно более одного маршрута и трека, не могут считать длинные маршруты с автоматической привязкой к дорогам, СК42 в них надо забивать в ручную, при запуске навигации/занятия в них автоматически включается запись трека, они менее удобны для навигации без спутников в условиях РЭБ, т.к. в них нельзя отключить спутники и просто указать своё местоположение на карте, и они менее менее устойчивы к РЭБ.

Тогда почему они так популярны у бойцов? Их сопротивляемость РЭБ всё равно выше, чем у абсолютного большинства смартфонов, карты стольже подробны как и в навигаторе, они компактны и единственные дают возможность всегда иметь навигацию буквально под рукой/на руке. Неискушенному бойцу всё это может показаться несущественной ерундой, но гарантирую вы измените свое мнение, когда вашу машину или "блинчик" бахнут, т.к. скорее всего часы - это то единственное средство навигации, которое останется при вас. Безусловно это не единственный сценарий их применения и всё ограничивается вашей фантазией.

Их детальные обзоры и рекомендации есть в группе, а тут я лишь кратко резюмирую актуальную на сегодня информацию. Если вы предполагаете пользоваться в них картами, то стоит брать часы исключительно с Amoled-экраном. Если у вас нет ПНВ, фокусных насадок к нему, или вы не умеете всем этим пользоваться, то переплачивать за часы серии Tactix не стоит. Разве что из баллистического калькулятора. Однако активировать его полноценную версию, считающую далее 800 метров, в Tactix 8 с Amoled-экраном вы скорее всего из-за санкций не сможете. Так что наиболее разумным выбором будет Fenix 8 Amoled.

Что касается безопасности - то отключаете Wi-Fi и BT и включаете режим полёта. И никогда не подключаете их к смартфону. Теперь вы в полной безопасности, а видео с настройками есть в группе. И на этом всё. Хорошей навигации.