ПС-ЖР-ПР. «Патруль»
В начале статьи стоит уточнить пару моментов:
- Термин «карман» в статье будет означать несъёмный элемент экипировки для размещения чего-либо, а «подсумок» - съёмный элемент.
- Все фотографии взяты из интернета.
- Информация в статье может быть неточной и автор может ошибаться.
Ранее в группе были рассмотрены жилеты ПС-ЖР-С (спецназ), ПС-ЖР-СР (спецназ рейдовый) и ПС-ЖР-К (кинолог), которые можно назвать родителями обозреваемой разгрузки.
ПС-ЖР-ПР (Пограничная Служба, Жилет Разгрузочный, Патрульный Ранец) - универсальная транспортная система, находящаяся на снабжении с 2006 года по настоящий момент. Разработчиком является ЗАО «Кираса». На сегодняшний день можно насчитать шесть поколений ТС.
Жилеты начали производиться с 2006 года, но уже улучшенная конструкция (второе поколение) была запатентована в 2007 году.
Ниже приведено руководство по эксплуатации, но стоит сделать оговорку, что для разных поколений выпускались различные руководства с различными изображениями и некоторыми другими отличиями
На выставке «Интерполитех-2008» был замечен плакат с изображением ПС-ЖР-ПР, на котором транспортная система имеет название «Патруль».
Первым поколением (2006) является ТС в зелёной ткани.
Разгрузка состоит из жилетной основы, на которой размещены карманы под ППИ, фонарь, штык-нож и радиостанцию, жёсткого пояса, поясных подсумков под 4 (6) магазинов АК со съёмными перегородками, комбинированный котелок с флягой, наручники, 10 сигнальных патронов и кобуры для СП-81. ТС также комплектуется патрульным ранцем типа РД-54 с двумя парами транспортных ремней и поясным подсумком для МПЛ. В комплект поставки также входит руководство по эксплуатации и ЗИП. Количество носимого снаряжения для всех поколений одинаковое.
Подсумок под 4 (6) магазинов АК был заимствован у «СР» и «С», подсумки под наручники и 10 сигнальных выстрелов от «С», подсумок под комбинированный котелок с флягой от «К». Материал изготовления как на «К».
Это поколение выпускалось только Кирасой. Материал изготовления оказался крайне прочным, поэтому жилеты приходили в негодность только из-за коррозии металлической фурнитуры.
Что касается жилета - по факту это РПС, так как основной БК располагается на поясе, подсумок под магазины имеет регулировку по высоте как у СМЕРШа, а карманы на груди предназначены для дополнительных элементов экипировки. Правая и левая полки соединяются между собой фастексом.
Рюкзак представляет собой модифицированную РД-54. Основными отличиями можно назвать наличие кармана под МОН-50, возможность расположить МПЛ в подсумке (черенком вверх или вниз, как удобно), двумя внутренними плоскими карманами под пенку или баллистический пакет. Единственный баллистический пакет, который имеется у пограничников - антирикошет от ПС-У до 2008 года, потому такая опция сомнительна. Кроме того, на клапане и на дне рюкзака, а также по бокам от кармана под МОН-50 имеются шлёвки и кольца для транспортных лент (строп) для размещения навесного оборудования, например, спального мешка, коврика или т.п.
Рюкзак имеет возможность соединяться плечевыми лямками или специальными стропами с разгрузкой, однако такой функцией никто не пользуется.
Второе поколение (2007) имеет небольшие изменения - жёсткий поясной ремень теперь имеет не металлическую пряжку, а пластиковый фастекс. Петли пуговиц-клевантов заменили с белых на защитного цвета. На плечевых лямках появилась окантовка, а на спинной секции поперечная стропа, так как появилась регулировка по объёму.
Третье поколение (2008) внешне практически не отличается, однако, имеет целый ряд конструктивных изменений.
Клапан кармана под радиостанцию теперь выполнен из ленты, карман под ППИ застёгивается на пуговицу-клевант, а не на турникетную кнопку. Все клеванты теперь застёгиваются на U-образную петлю и прячутся под клапан (карман ППИ, подсумок под лопату, под комбинированный котелок с флягой, карманы рюкзака). На лямках рюкзака вместо D-колец появились двухщелёвки, что позволило изменить стропы-крепления.
Четвёртое поколение (2008) также представляет собой РПС, имеет ту же комплектацию, но выполнена из тёмно-горчичной ткани со светлой окантовкой.
Пятое поколение (2008-2012) представляет собой классический разгрузочный жилет типа Град-2. Жилетная основа обзавелась карманами под 2 (3) магазина АК на левой и правой полке, поэтому в комплект поставки более не входит аналогичный поясной подсумок.
Изменениям подверглись также следующие элементы жилета: левая и правая полки соединяются двумя турникетными кнопками, а не одним фастексом. Турникетная кнопка вернулась на подсумок под ППИ.
Шестое поколение (2008-2012) последние версии из тёмно-оливковой ткани производилась тремя компаниями: Кирасой (2008-2012), Фасоном (2009-2010) и УШК (2010).
В последнем поколении Кираса добавила эвакуационную петлю, кант был заменён на серый.
Версия от Фасона внесла большое количество изменений в жилет: карман под радиостанцию стал размещаться несколько выше, а его клапан теперь на липучке. На стропах регулировки по высоте появились резинки, чтобы было удобно убирать излишки. Карман для ППИ стал существенно больше и теперь вмещает жгут и ППИ. Перегородки в карманах для магазины теперь вшитые. подсумок под наручники обзавёлся существенно более большим кантом, но, как и все остальные подсумки, потерял мягкий демпфер внутри (но в инструкции написано, что он есть). Обе турникетные кнопки для застёгивания жилета теперь необходимо пропускать через металлические рамки. плечевые лямки стали существенно шире. С внутренней стороны появились карманы на липучке для документов. Фастекс защитного цвета, а не чёрный. Окантовка жёлтая.
Версии от УШК практически не отличается от Фасона, но окантовка стала в цвет ткани, на спинке жилета появились стропы молле.
Что же касается рюкзаков от этих комплектов, то Кираса просто нашила молле по всей площади, даже на боковые карманы.
У Фасона и УШФ изменений больше. Немного изменено крепление лямок ранца, добавлена двухщелевая пряжка и резинки для излишков стропы. На конце лямок пластиковые пряжки заменены на металлические. Пуговицы-клеванты теперь сверху, а не снизу. На дне рюкзака вместо строп для крепления транспортных лент металлические рамки. Одну пару транспортных лент из комплекта убрали, остались лишь с пряжками типа ALICE. Внутри один из карманов на липучке, другой нет. На клапане больше нет маркировок.
Существуют две версии таких рюкзаков. Без молле или с одной стропой.
Отдельно стоит отметить ПС-ЖР-ПР второго поколения в расцветке пиксель-осень на выставке Интерполитех-2009.
Подводя итог, стоит сказать, что для своего времени ПС-ЖР-ПР являлся вполне неплохим разгрузочным жилетом, позволяющим размещать необходимые для несения службы элементы, простым, в какой-то степени модульным.
Плюсами ТС являются:
- Простота конструкции, как следствие - малая масса.
- Универсальность использования подсумков.
- Возможность размещения всего необходимого минимума.
- Удобство ношения как с бронежилетами, так и без них.
Минусами ТС являются:
- Быстро ржавеющая фурнитура.
- Отсутствие места для размещения медицины.
- Отсутствие подсумков под гранаты.