38 лет за рулем

Управление троллейбусом она освоила быстро, главное – «прочувствовать» габариты.

– «Вписаться» в движущийся поток машин мало. Постоянно приходится смотреть за контактной электрической сетью, от которой «питаются» приемники, штанги. В сторону отъедешь – и соскочат. Отклоняться от сети вправо-влево можно на 4,5 метра, – рассказала Татьяна Ивановна.

На поворотах водитель не превышает скорость 20 километров в час – могут слететь штанги. Максимальная скорость электробуса – 40 километров в час.

Сейчас Татьяна Ивановна уже не представляет себя без любимой работы, а ведь в юности училась на швею – хотела баловать себя и близких новыми нарядами. Но романтика поездок на электрическом транспорте «позвала» за собой.

Сейчас Татьяна Калинич работает на маршруте No8. Начинала с 1-го.

– Есть в нашей работе особая романтика. Водители заступают в первую смену в 6 часов утра, когда горожане еще спят. Во вторую, напротив, развозят пассажиров до позднего вечера. И каждый раз город предстает в новых красках, – отмечает курянка.– И пассажиры бывают разные. Но в основном хорошие. Есть постоянные: узнают, подходят, здороваются – очень приятно.

Наверное, если бы можно было что-то в своей жизни поменять, то водитель троллейбуса этого делать не стала бы. Уверяет, что всем довольна. Работа – любимая, дома – все в порядке. А что еще для счастья надо?