Газ в дело

На Бованенково введён в эксплуатацию отечественный комплекс для дегазации баллонов и работы с компримированным природным газом. Он обеспечит безопасность, экономичность и снижение воздействия на экологию при эксплуатации и обслуживании газомоторного транспорта. В состав установки входят накопительные ёмкости, баллоны с инертным газом, измерительные приборы, панели управления и свеча для выброса топлива. В основе алгоритма работы лежит принцип выравнивания давления в системе.

На Бованенковском месторождении эксплуатируют 32 единицы газомоторной техники. Выполнение регламентных работ на машинах с заполненными метановыми баллонами запрещено, поэтому систему обслуживания модернизировали.

– Раньше перед плановым ремонтом или техобслуживанием автомобиля водителям приходилось вырабатывать газ на линии до минимального остатка, – объяснил Евгений Пьянков, главный инженер Управления технологического транспорта и спецтехники. – После окончания машину буксировали на АГНКС для заправки, что создавало дополнительные логистические сложности.

Установка современного поста выпуска и аккумулирования компримированного природного газа и дегазации баллонов позволила исключить эти неудобства, повысив скорость и безопасность сервисных работ.

– Перед началом ремонта машина проходит через пост, где газ из баллонов автомобиля перекачивается в специальные аккумуляторы. После того как работы завершены, топливо возвращается обратно и автомобиль может самостоятельно доехать до заправочной станции. Процесс занимает около 30 минут, пропускная способность станции – пять автомобилей в смену, – дополнил Евгений Пьянков. – Важной частью процесса является дегазация: баллоны продувают инертным газом, чтобы обеспечить полную безопасность при их демонтаже и техническом освидетельствовании.

За работу поста отвечают слесари ремонтной службы Управления технологического транспорта и спецтехники – они выходят на объект по мере необходимости. Специалисты прошли специальную подготовку, поэтому в каждой вахтовой смене есть квалифицированный персонал.

– Теперь процесс стал быстрым, экономичным и главное – более безопасным, – подытожил Евгений Пьянков. – Это ещё один важный шаг в развитии газомоторной инфраструктуры «Газпром добыча Надым» на Ямале.

В 2024 году на Бованенковском месторождении была запущена автомобильная газонаполнительная компрессорная станция – самая северная в России. Перевод автотранспорта на метан, который активно внедряется в компании с 2008 года, даёт предприятию ряд преимуществ: от значительной экономии до соответствия строгим природоохранным нормам.

Фото предоставил Евгений Белов