Триумфальные ворота

В XIX в. путешествия царственных особ по России становятся элементом подготовки наследника престола к исполнению функций императора. Совершая путешествия, наследники российского престола посещали Саратов как один из крупнейших городов Поволжья .

Для саратовцев в первой половине XIX в. визит царственной особы представлялся редкостным событием. По этому поводу можно привести рассуждения священника А. Росницкого, автора очерка о посещении Александром Николаевичем церквей Саратовской епархии. Он пишет, что Саратов, удаленный от столиц, «редко имел счастие зреть на своих стогнах кого-либо из особ царского дома». Росницкий напоминает читателю о посещении города Петром I и подчеркивает, что только через 115 лет после этого «Саратовский край посетил венценосный потомок Петра Великого» (император побывал в Саратове во время следования в Персидский поход в 1722 г.)

Предстоящие визиты приводили в суетливое движение обычно сонный город. Домовладельцы красили дома, заборы и все надворные строения. Грязные и заросшие травой улицы и площади чистили и все свозили в овраги. И город «преображался, наряжался в какую-то разнообразную пестроту» . В 20-е годы XIX века саратовцы надеялись увидеть на своей земле царствующую особу, но ожидания не оправдались.

В 1837 году, во время путешествия по России, на саратовский берег ступил будущий император Александр II. Наследник престола великий князь Александр Николаевич пробыл в Саратове с 27 по 29 июня. С наследником, которому было тогда 19 лет, ехали его воспитатель князь Ливен, генерал - адъютант К.Д. Кавелин, поэт В.А. Жуковский, действительный статский советник Арсеньер, полковник Юрьевич, Назимов, граф Вельегорский, Патнуль, Адлерберг и врач Енохин.

Александр II, будучи императором, вторично посетил Саратов спустя 34 года, в 1871 году. Известный саратовский краевед Е.К Максимов в своей статье «Александр II-й в Саратове» так описывает приезд императора в город:

«Проездом на Кавказ он вместе с сыновьями Александром (будущий царь Александр) и Владимиром сделал остановку в Саратове. К его приезду город преобразился: выкрасили и побелили дома, заборы, починили мостовые на улицах, развесили флаги. На углу Родионовского взвоза (начало нынешней улицы Радищева) и Большой Сергиевской (Чернышевской) улицы воздвигли из красного кирпича Триумфальные ворота, через которые российский Император должен был въехать в город. За такое усердие саратовскому губернатору было объявлено монаршее благоволение» .

Упоминаемые «Триумфальные ворота» и являются главным объектом данной статьи.

Считается, что традицию устанавливать триумфальные ворота (они же «царские ворота», «триумфальная арка») заложил в России император Петр I. Первые подобные сооружения появились в стране в 1696 году. Их строительство было приурочено к возвращению войск из Азовского похода. Триумфальные арки возводились не только в Москве и Петербурге, но и в других городах, и посвящены они были не только военным победам. Триумфальные ворота также сооружались в честь восшествия на престол императора и по случаю прибытия в город особ августейшего семейства. Последние были особенно популярны в провинциальных городах Российской империи. Губернский город Саратов не стал исключением.

Выстроенные из красного кирпича, триумфальные ворота в Саратове появились на ул. Большой Сергиевской (старое название ул. Чернышевского) перед Никольским взвозом (ныне закрытая улица на территории, спускающаяся к Волге) во второй половине XIX века.

Исследуемый объект находился между 259 и 166 городскими планными кварталами. Со стороны Волги, с правой стороны находилось обширное домовладение князя Куткина, которое со временем было разделено и распродано разным владельцам. А с левой размещалось дворовое место купца II-й гильдии, Потомственного Почётного Гражданина, Саратовского Городского Головы в 1867-1869 годах Федора Степановича Никитина, по прозвищу «Кабанова» . Взвоз, перед которым были установлены ворота, поэтому и получил название «Кабановский». В середине XIX в. безымянная улица получил название Никольская и взвоз, который был ее продолжением, сменил название на Никольский.

Позже дворовое место Никитина выкупили известные мукомолы Рейнеке и построили на нем паровую мукомольную мельницу, здание которой сохранилось на сегодняшний день и является объектом культурного наследия регионального значения.

На сегодняшний день существуют некоторые расхождения, касающиеся даты возведения «Триумфальных ворот» и события, в честь которого они были воздвигнуты.

Например в «Торгово промышленном справочнике г. Саратова» на 1909 год приводится фотография арки и подпись: «Царские ворота». (На Большой Сергиевской ул.,) в которыя проезжал в июне 1837 г. Царь Освободитель Александр II, будучи наследником Российского престола».

Источники, в которых подробно описано пребывание Наследника престола Александра Николаевича в Саратове в 1837 году (очерки А. Росницкого, А. Ф. Леопольдова, Ф. В., Шомпулева В.А., летописи, составлены В.И. Духовниковым и Н. Ф. Хованским, исследования современных историков-краеведов С. А. Малышкина и В. П. Тотфалушина, в которых, в том числе, приводятся выжимки из дневников поэта Жуковского) не упоминают о сооружении или существовании «царских ворот». Не сохранилось и фотографий данного периода. Скорее всего в справочник просто закралась ошибка.

Впервые «Триумфальная арка» упоминается в 1863 году, когда Саратов посетил сын Александра II, наследник престола великий князь Николай Александрович.

В 1863 году 20-летний цесаревич отправился в путешествие по России. В продолжение четырех с половиной месяцев он подробно знакомился с огромными территориями Российского государства. Маршрут путешествия был тщательно продуман. В свиту наследника входили его воспитатель граф С.Г. Строганов, И.К. Бабст, профессор Московского университета, преподававший цесаревичу статистику и экономику, флигель-адъютант О.Б. Рихтер, Ф.А. Оан, К.П. Победоносцев - будущий член Государственного совета, обер-прокурор Синода, преподававший цесаревичу юридические науки, доктор И.Н. Шестов и художник А.П. Боголюбов, основавший впоследствии в Саратове Радищевский музей и художественную школу .

Адвокат, член городской думы, И.Я. Славин в своих мемуарах «Минувшее -пережитое. Воспоминания» описывает посещение наследником Саратов: «Когда в 1863 г. приезжал в Саратов наследник Николай Александрович, то была воздвигнута деревянная триумфальная арка под Бабушкиним взвозом. Эта деревянная арка стояла несколько лет, пока не пришла в ветхость, грозившую падением. Тогда ее сломали...» .

То, что деревянная арка существовала, подтверждает и заметка в газете «Саратовский справочный листок № 159» за 1864 год. «Разобраны деревянные Триумфальные ворота на Бабушкином взвозе» .

И.Я.Славин вновь упоминает арку в своих воспоминаниях: «Лето 1869 г. в Саратове ознаменовалось посещением августейших особ. Заранее власти и обыватели были оповещены о том, что 24 июля прибудут в Саратов наследник цесаревич Александр Александрович с молодой женой Марией Федоровной (принцесса Дагмара) и великий князь Владимир Александрович. Начались приготовления для встречи высоких особ. Город красился, чистился, починялся и украшался. Обыватели заготовляли флаги и пр. Высокие гости должны были приехать по Волге пароходом. Поэтому специально для встречи их была сооружена существующая до сих пор каменная триумфальная арка по Большой Сергиевской ул. перед Никольским взвозом, который почему-то назывался Родионовским...В назначенный день августейшие путешественники прибыли в Саратов на пароходе. Квартира для них была приготовлена в роскошном доме П.И. Кокуева на Большой Сергиевской ул., недалеко от Никольского взвоза (ныне ул. Чернышевского, 128)» .

А вот в номере газеты «Саратовский дневник» 1904 года упоминается, что: «Царские ворота» построены в 1870 году в честь приезда Императора Александра II-го» .

Большинство современных исследователей также соотносят появление «Триумфальных ворот» в Саратове с посещением города императором Александром II в 1871 году. Источники, представляющие собой дневники свиты государя, воспоминания очевидцев, заметки в новостных листках не дают однозначного ответа на вопрос: к какому событию была выстроена Триумфальная арка. Более того, присутствует путаница и в других вопросах, в поисках ответа над которыми исследователи бьются и на сегодняшний день. Например, в каком доме в Саратове останавливался император и члены его семьи, или же каким путем он прибыл в город: по железной дороге или пароходом.

В «Протоколах Саратовской городской Думы» 1871 года сведения о посещении императором города практически не осветлены, за исключением описания денежных трат. Упоминание о «Триумфальных воротах» встречается в актах «Подготовительной Комиссии по устройству мостовых в г. Саратов». В них говорится о замощении улицы Никольской «от дома Беклемишева (ныне ул. Советская, 1/ул. Радищева) до Триумфальных ворот улицу эту перемостить в середине на 4 сажени» .

Документы, касающиеся арки, обнаружились в областном архиве. В фонде Саратовской городской Управы сохранилось дело «О посещении города Саратова Государем Императором в 1871 году». В результате просмотра дела выяснилось, что практически вся подготовка (в том числе и ее финансовая сторона) по случаю приезда императора и остальных членов августейшего семейства была возложена на общество купцов и мещан города Саратова. «Общество купцов и мещан» представляло собою очень богатого домовладельца в Саратове и самом уезде. Ему принадлежали целые кварталы домов, корпус лавок на Хлебной площади (Верхний базар), старый гостиный двор у старого собора, дом «старого магистрата» на берегу Волги, а в уезде ему принадлежали несколько тысяч десятин земельных и лестных угодий и участков. В его домах размещались на основании срочных арендных договоров и вносили ему квартирную плату городское управление - Городская Дума, Управа и многие подведомственные им учреждения.

Член общества, саратовский купец 2-й гильдии Василий Дмитриевич Мамин подал заявление в городскую думу с таким текстом: «По словесному договору с распорядителями, избранными Думою для приготовления церемонии при встрече Государя Императора, изволившего посетить город Саратов в прошлое лето, - я выстроил триумфальные ворота и при поспешности этой работы, при усилившееся цене на рабочие руки, по краткости срока, я все таки взял за постройку ворот только две тысячи рублей. Сумму, которую никто не мог взять...» . Заявление купца В.Д. Мамина, который взял на себя траты по постройке триумфальных ворот датируется январем 1872 года.

Согласно этому документу, можно сделать вывод, что триумфальные ворота были выстроены в 1871 году, в честь приезда в г. Саратов Александра II. Император прибыл в город на пароходе (что также подтверждают данные архивные документы), который пристал на место дебаркадера общества «Кавказ и Меркурий» .

Некоторые исследователи считают, что каменные ворота, выполненные в технике открытого кирпича были построены по проекту известного саратовского архитектора Алексея Марковича Салько .

В «Отношении Городской Управы в Строительное Отделение Губернского Правления» за № 3122 от 20.04.1895 года говорится: «До сведения Городской Управы дошло, что Триумфальная арка утратила в настоящее время первоначальную прочность и может грозить опасностью. Нужно освидетельствовать». Затем следовал Акт комиссии, подписанный архитектором С.И.Тихомиров, архитектором А.М.Салько и учеником архитектора Ю.Н.Терликовым от 22.04.1895 года: «Следов разрушения нет, но внешний вид весьма непривлекательный, не оштукатурен. Надо оштукатурить. Это даст:

1. красивый вид.

2.защиту от атмосферных осадков.

3.может быть наблюдать – есть ли разрушения» .

В период с 1895 по 1900-е гг. «Триумфальные ворота» на Никольском взвозе были оштукатурены.

15го августа 1925 года было организовано управление Главного инженера по строительству Саратовской Государственной районной электрической станции Главного Электротехнического управления Всероссийского Совета народного хозяйства (СарГРЭС Главэлектро). Строительство Саратовской государственной районной электрической станции началось весной 1926 года .

Триумфальные ворота были снесены в 1926-27 гг., а Никольский взвоз закрыт.

Согласно исследуемым документам, планам-картам и свидетельству очевидцев, арка располагалась на том месте, где сейчас находятся ворота-въезд на СарГРЭС .