Тросик внутренней ручки двери
Первые признаки этой темы проявили себя ещё зимой. Однажды в сильные морозы обнаружил, что внутренняя ручка водительской двери не блокирует, вообще ноль реакции. Спустя несколько дней всё пришло в норму. Подумал, что просто что-то замёрзло. Спустя какое-то время повторилось. Думал само рассосётся с приходом весны. Периодически так и было, но в определённый момент лишился этого удовольствия. Так и ездил. Всё остальное было в порядке и я особо не парился. Прошло лето, скоро снова будет зима и мне захотелось привести это в порядок. Изучив тему понял, что проблема в том, что (скорее всего) сердцевинка троса сломалась из-за старости и тросик на волосках (в буквальном смысле этого слова). Когда мы нажимаем ручку для блокировки трос толкает, а когда пытаемся открыть двери он тянет. Не сложно догадаться и предсказать, что в скором времени эти волоски оборвутся и ручка внутренней двери перестанет работать вообще. Двери тогда можно будет открыть только снаружи. Опустить стекло не всегда может получиться, т/к оно порою примерзает.
Путь к решению -замена этого тросика.
Приступим к мониторингу.
Замок водительской левой двери FORD 1372467 /2S6AA21813BK (ЦЗ; 8pin).
Замок пассажирской передней правой двери FORD 2N11N219A64ADH /2N11N219A64AEC.
Замок пассажирской задней левой двери FORD 1372487 /2N11N26453A.
Замок пассажирской задней правой двери FORD 1372483 /2S6AA26412CJ.
Тросик внутренней ручки передней двери FORD 1372503 (L580мм).
Тросик внутренней ручки задней двери FORD 1372508 /1372493 /2N11N264A81AG (L600мм).
При поиске на разборках этого троса обратил внимание, что уровень цен на передние тросы около 3к, а на задние 300-500 руб. Не понялъ! Начал искать информацию о размерах и разнице. Почему-то никому не приходит в голову, что эта информация важная, никто из продавцов и авторов постов о замене этого троса не указывает об этом. В каталогах эта инфа отсутствует. Начал стучаться в личку тем, кто имеет опыт замены и может быть на удачу старый трос ещё где-то валяется в загашниках.
Так получилось, что у Михаила Nahim4ik есть новый трос, который у него валяется без дела и который ему когда-то тоже кто-то подогнал. От какой двери он не имеет понятия. Михаил без вопросов просто мне его отправил. Его ххх-аэробика с этим тросом описана ТУТ!
Очень признателен Михаилу за такой подгон!👍 Респект!🤝
Получив трос снял с него все размеры.
Поговорил с Дмитрием kapabac из сообщества в ВК по Фьюженам, он как раз купил себе с разборки для передней двери. Попросил его снять размеры, чтобы понять что у меня. Выслал Дмитрию свои фото и попросил его, чтобы он со своим тросом поступил аналогично. Спасибо!🤝 Респект!🤝
Понял, что у меня в руках трос именно от передней двери. Остаётся вопрос: от какой?🤔 В процессе изучения понял, что тросы от водительской и пассажирской передних дверей одинаковы абсолютно во всём и взаимозаменяемые. Для задних дверей тросы другие, они одинаковые по зацепам и втулкам, у них только короче резиновый рукав, который вообще никак не влияет ни на что, а вот длина самого троса больше на 2 см. Крепление к замку может быть подходит, тут надо пробовать по месту. Имея нужный инструмент и заточенные руки трос для задней двери можно укоротить на 2 см и завальцевать, тогда его легко можно использовать для установки в одну из передних дверей. Интересное получилась открытие. Мне повезло и у меня на руках оказался трос от передней.
Вот и всё моё приключение при мониторинге и поиске, а теперь предлагаю ознакомиться с собранным материалом в картинках.
Предоставленные фото с замерами Дмитрием kapabac подтвердили, что в моих руках оказался трос именно от передней двери.
На одной из площадок нашёл предложение о продаже троса задней двери с указанием его длины и наглядным фото.
Вот так выглядит тросик под пружинкой со стороны крепления к замку.
Кронштейн-клипса внутренней ручки передней двери съёмная. В комплекте с тросом мне не досталась. Не страшно, воспользуемся своей.
Дополнительно вместе с тросиком решил заменить фиксаторы ограничителя, мне давно уже не нравилось, что дверь открывалась без фиксации как калитка на распашку.
Ограничитель передней двери FORD 1474245 /5S6AA23500AB.
Ограничитель задней двери FORD 1474246 /5S6AA27200AB.
Фиксаторы ограничителя двери OZON (ремкомплект 4шт на 2 двери).
Теперь размеры тросов и их разница нам понятны и больше тайной не являются. Пора заняться ххх-аэробикой этого трудоёмкого процесса, закрыть для себя тему и быть во всеоружии готовым к зиме.
Договорился сделать в боксе и поехал развлекаться.
При поиске нужных запчастей и изучении темы нашёл самое понятное видео о разборе двери на канале Артёма. Это видео для меня стало мануалом в этом мероприятии.
Сначала снимаем внутреннюю ручку троса, затем снимаем рукоять с кнопками. Снимаем разъём и отсоединяем разъёмы с кнопок двери. Аккуратно отщёлкиваем клипсы удерживающие обшивку двери, после чего её снимаем. Откручиваем карту, чтобы тоже её снять. Для того, чтобы карту снять, необходимо демонтировать стекло. Подсоединяем разъём и кнопки. Немножко приспускаем стекло, чтобы в отверстиях карты появились удерживающие стекло винты. Откручиваем, полностью это делать не нужно. После этого опускаем стекло максимально вниз. Подходим к двери с наружной стороны и вверх вытаскиваем стекло наружу. На стекле есть пластиковый пенёк, который его фиксируют и не позволяет ему гулять. Вытащив стекло снимаем карту. Полностью тоже снимать не обязательно, вполне достаточно её наклонить, доступ к замку становится относительно свободный. Снимаем старый трос и ставим новый.
Извращённый гендерный юмор сборщиков на конвейере Ford не имеет границ. В двери был обнаружен свёрток мусора. 14 лет машина прокаталась с этой помойкой в двери.
Ну и вот собственно сама причина -классика жанра! сломанная сердцевинка тросика и уже наполовину оборванные проволочки-волоски. Ещё месяц-два и трос стал бы в обрыве.
Воспользовался моментом и снял ограничитель для замены его фиксаторов. Его корпус завальцован, поэтому лучше зажать его в тисках и отогнуть ушки для доступа вовнутрь. Махнул фиксаторы и набил туда сухой смазки, которая была в комплекте.
Вот так выглядят старые и стёртые фиксаторы ограничителя, из-за которых дверь превратилась в калитку.
С новыми фиксаторами при открытии двери появились положения и стало классно, чудесно и волшебно!
Сборка дверей происходит в обратном порядке, описанном выше. Собрал, проверил на работоспособность и поехал домой. После сборки двери стали захлопываться не так, как было до этого. Как будто обо что-то слегка спотыкался замок. Не предал этому значения и думал, что со временем всё само придёт в норму.
Ага! Щаззз! Не тут-то было!
Приехал домой и не смог открыть водительскую дверь в машине. Пробовал по-всякому: с кнопок ключа, ключом в замке, внутренней ручкой и наружной ручкой. Дверь была наглухо заблокирована. Слышно, что замки щёлкают, а отпирания не происходит. Аааааа!
Кинулся с вопросами на форумы. Мне в один голос все твердят, что слетел трос и нужно сверху возле стекла убирать уплотнитель и чем-то цеплять, что ручка двери наверное болтается. У меня ручка двери не болталась, вообще всё было чётко, ну и наглухо конечно. Тем не менее снял бархотку и начал заглядывать отогнув уплотнитель от стекла. Нифига я там криминального не увидел. Часа два я танцевал с бубном пытаясь по-всякому открыть. Щёлкал туда-сюда, наваливался на дверь снаружи, пытался её чуть-чуть приподнять на петлях. В определённый момент замок сработал и она открылась сама. Цукааа! При открытой двери всё чётко работает и язычок срабатывает отлично. Изучив всё понял, что сам язычок не идеально одевается на петлю, а замок под картой обо что-то спотыкается. Открутил на торце болт и чуток подрегулировал тягу замка получив положение, при котором дверь стала захлопываться легко не обо что не спотыкаясь. Перекрестился и попробовал блокировку. Работает! Проверил много раз подряд, даже покатался, а потом проверил снова. Всё чин чином! Ёууу!
Выражаю огромную благодарность Дмитрию kapabac и Ильшату BASAEW за то, что были на связи и оказали мне моральную поддержку когда я в панике в течение 2 часов танцевал пытаясь открыть дверь. Респект вам парни!🤝 От души!🤝
Вот такое приключение, захватывающее и эмоциональное, с применением французского и воспоминаниями о японской матери.
Едем дальше и будем посмотреть.
Ну а теперь настала пора мантры, которая посвящается изгнанию геморроя и неприятных сюрпризов в ремонтах.🤣
Ну и как всегда, десерт для самых терпеливых и читающих букавки моих постов. Приятного вам просмотра и улётной эйфории от услышанного!
🏁🇷🇺 Драйва всем и ровных дорог! 🇷🇺🏁
FF; 1.4; РКПП; 14.09.2024; 207800км