Экология, экономика, дороги: одно решение для трёх проблем

Александра Валериевна Мальцева — кандидат химических наук, доцент кафедры «Химическая технология» Сызранского филиала СамГТУ и одна из самых результативных молодых исследователей региона. Она активно ведёт научно-исследовательскую деятельность, имеет более 30 научных публикаций, 1 монографию, 3 патента и 10-летний опыт научно-педагогической работы. Её исследования неоднократно представлялись на международных, всероссийских и межвузовских научно-технических конференциях. В 2022 году Александра Валерьевна стала лауреатом премии губернатора Самарской области в номинации «Образование и наука», подтвердив высокий статус научного руководителя и наставника.

Сегодня она возглавляет проект по разработке битумно-полимерных изоляционных материалов с применением вторичных ресурсов нефтеперерабатывающих производств — технологию, которая способна одновременно решать задачи экологической переработки и повышения качества дорожных и строительных материалов. Проект получил грант 2 200 000 рублей от Фонда поддержки технологического предпринимательства Самарской области на продолжение исследований и переход к стадии практической реализации.

Мы поговорили с Александрой Валериевной о том, как появилась идея перерабатывать нефтешламы в полезный материал, в чём технологическая сложность разработки и какую роль в её реализации играет поддержка Фонда.

— Александра Валериевна, расскажите о сути проекта. Какую проблему вы решаете?

Существует ключевая проблема, с которой сталкиваются практически все дорожные объекты — разрушение асфальтового полотна в местах стыков. На них приходится до 70% всех повреждений. Современные технологии дорожного строительства должны включать профессиональную герметизацию швов. Здесь стыковочная битумная лента становится критически важным элементом.

Мы создаём битумно-полимерную стыковочную ленту, где в качестве битумсодержащего компонента используются нефтешламы — отходы нефтеперерабатывающих производств.

Проект одновременно решает три важные задачи:

• Технологическую — повышает долговечность дорожных покрытий.
• Экологическую — перерабатывает отходы, которые обычно захораниваются.
• Экономическую — снижает себестоимость ленты на 25–30% и создаёт импортозамещающее решение.

— Как родилась идея проекта? Это запрос рынка, научная работа или практическая ситуация?

Идея родилась естественно, на пересечении научной работы и реальной задачи индустрии. Мы занимались разработкой битумных мастик на базе ООО «ПО „Герметекс“», а Сызранский НПЗ столкнулся с крупным накоплением нефтешламов при плановом ремонте установки по производству битума. Мы предложили объединить наши исследования с задачей утилизации отходов. По сути, идея родилась совместно с индустриальными партнёрами.

— Кто уже вовлечён, помимо ООО «ПО „Герметекс“», и с кем планируете сотрудничество?

Сейчас с нами работает главный технолог НПЗ «НС-ОЙЛ». Потенциальная платформа для сотрудничества с региональными предприятиями у проекта широкая — от дорожных компаний до крупных промышленных заказчиков.

— Какие технологии лежат в основе разработки? Чем решение отличается от аналогов?

Главное отличие — в составе. Мы используем отходы нефтепереработки как битумсодержащий компонент для производства стыковочной ленты. Это превращает «некондиционные» остатки в полноценный функциональный материал, сохраняя качество на уровне лучших российских и зарубежных аналогов.

— Какую практическую пользу может принести проект?

Польза двусторонняя:

• Для экологии мы перерабатываем отходы, сокращаем вредные захоронения нефтешламов.
• Для дорожного строительства мы создаём более долговечные материалы, снижаем вероятность разрушений полотна.

— На каком этапе сейчас проект и что планируете в ближайшее время? Как конкретно поддержка Фонда помогает команде?

Мы разрабатываем рецептуру битумно-полимерной ленты и занимаемся модификацией отходов. Следующая цель — перейти к запуску продукта в производство и протестировать его в реальных условиях. Благодаря гранту мы смогли привлечь специалистов и значительно ускорить эксперименты.

— Какой главный урок дала вам работа над проектом?

Проект показал, что даже «некондиционные» остатки нефтепереработки могут стать ценным сырьём. Важно уметь видеть в отходах ресурс.

— Что бы вы посоветовали студентам и молодым исследователям, которые только начинают свой путь в инновациях?

Не бояться смелых идей, а пробовать их реализовывать.