Прорыв.

В результате прорыва на шоссе в немецкой обороне образовалась брешь размером 8 км от Спасской Полисти (на севере) до узла Земтицы-Любцы (на юге). В нее бурным потоком устремились главные силы 2-й ударной армии. Впереди шли лыжные батальоны и кавалерийские дивизии 13-го кавкорпуса генерал-майора Н.И. Гусева. Прекрасно обмундированные, оснащенные лыжами и санными упряжками, на которых были смонтированы пулеметы и минометы, советские войска с хорошим темпом продвигались по пустынной заснеженной лесисто-болотистой местности, легко обходя немногочисленные вражеские узлы сопротивления и неожиданно выходя к ключевым точкам в глубоком тылу противника. 25 января была взята важная деревня Кречно, через два дня – Ольховка, 29 января – Финев Луг, в результате чего оказалась перехвачена железнодорожная магистраль Новгород-Ленинград. После этого наступление стало разворачиваться вдоль этой магистрали, в основном в северном направлении. В течение двух недель советские войска смогли совершить продвинуться на глубину почти 70 км в тыл противника.

Немецкое командование реагировало лихорадочным поиском резервов, снятием войск с фронта под Ленинградом и формированием сборных «боевых групп». Нонсенсом для Вермахта стало снятие с поезда в Пскове отпускников, ехавших в Германию. Из них был прямо на месте сформирован батальон, тут же брошенный затыкать очередную дыру. Также немцы активно использовали против передовых советских отрядов охранные и карательные сотни и батальоны, составленные из жителей Латвии и Эстонии.

В результате, к середине февраля немецкому командованию в целом удалось заблокировать и остановить наступление войск Волховского фронта. Крайней северо-западной точкой стал разъезд Ёглино на железной дороге Новгород-Ленинград. Наступил оперативный кризис, который требовал своего разрешения.