Сколько стоит жизнь рабочего?
За что вы готовы отдать здоровье или даже свою жизнь? Кто-то ответит, что за семью, за близких, кто-то — за Родину. А как насчёт пожертвовать собой ради того, чтобы кто-то чужой положил себе в карман побольше денег? Звучит дико и абсурдно, но, судя по тому, как обстоят дела с безопасностью на производстве, многим рабочим каждый день приходится это делать.
Авария за аварией
В прошлом номере мы писали о гибели рабочего на Алтайском шинном комбинате. Тогда бывший коллега погибшего рассказал нам, что рабочие, чтобы выдавать нужный объём продукции для достойного уровня зарплаты, вынуждены нарушать правила эксплуатации и закрывать глаза на неисправности оборудования. Руководству тоже нужны объёмы производства, поэтому с таким «героизмом» оно не борется. Просто перед каждой сменой, чтобы в случае чего прикрыть себя, начальство берёт с каждого подпись о знании ТБ. Полный текст статьи вы можете найти нашем паблике в ВК.
А не так давно в Кузбассе, произошла авария на угольной шахте «Листвяжная». Произошёл взрыв метана и начался пожар, в результате которого погиб 51 человек, включая 5 спасателей. Ещё 106 человек пострадали.
Нас интересует эта авария не только из-за солидарности к рабочим из соседнего региона (хотя и это тоже!). Дело в том, что одним из владельцев шахты является Михаил Федяев, который также входит в число владельцев нашего родного АВЗ. И шахта «Листвяжная», и «Алтайвагон» входят в холдинг «Сибирский деловой союз». Федяев является президентом этого союза (он, кстати, сейчас в СИЗО, но пытается обжаловать свой арест). В общем, руководство одно, поэтому трагедия на Кузбассе к нам ближе, чем может показаться на первый взгляд.
Всё ради прибыли
Нам не удалось связаться с рабочими шахты «Листвяжная», но мы смогли поговорить с шахтёром Николаем (имя изменено), который работал на другой известной кузбасской шахте — «Распадской», где в 2010 году случалась аналогичная авария. Сейчас он трудится на другой шахте, но уверяет, что такое отношение к безопасности характерно, как минимум, для всего региона, и за прошедшие 12 лет ситуация по сути не изменилась.
«В шахтах стоят датчики, которые фиксируют концентрацию метана. При опасной концентрации они срабатывают и всё оборудование автоматически отключается, — объясняет Николай. — Чтобы датчики не срабатывали, их по-разному заматывают или кладут на пол, так как метан легче воздуха и внизу концентрация значительно ниже. Конечно, это большой риск. Но если так не делать, это очень печально отразится на зарплате. К тому же собственник тоже требует большое количество угля, а такие объёмы без нарушений получить невозможно. Поэтому идёт давление с самого верха: каждый давит на нижестоящего в иерархии, и так это давление через директоров, инженеров, мастеров доходит и до простых рабочих шахты».
Также Николай (имея, кстати, инженерное образование) добавил, что есть способ получать большие объёмы и без риска взрыва: в пласт угля нужно пробурить скважину, через которую потом выкачать метан. В советскую эпоху делали немного иначе: шахты отстаивались и газ со временем выходил естественным путём, после чего начинали добычу. Но капитализм есть капитализм: собственнику, чтобы зарабатывать больше, нужно добывать быстро, много и с наименьшими затратами. Так что никто ничего такого не делает.
Президент Путин, комментируя аварию на «Листвяжной», подчеркнул, что нужно повышать роль профсоюзов, чтобы те следили за соблюдением норм охраны труда. Но на всех шахтах и так есть профсоюзы, и следить за охраной труда это их прямая обязанность. Но что толку?
«Это так называемые жёлтые профсоюзы, в которые никто и не обращается за помощью, — комментирует Николай. — Уже научены горьким опытом. Рабочий идёт туда жаловаться и только наживает себе лишние проблемы, так как об этом странным образом сразу же узнаёт начальство. А так эти профсоюзы всё подписывают, никаких нарушений не видят, у них всё в порядке».
Извинения и сожаления
Руководство шахты «Листвяжной» выражает сожаление о случившимся. Семье каждого погибшего обещают выплатить по 2 миллиона рублей, а детям, оставшимся без кормильца, обещают оплатить образование. Пострадавшим обещают по 500 тысяч. Всего, по данным «Новой газеты», предприятие потратит около 300 миллионов рублей на компенсации. Может быть, с такими финансовыми потерями, собственники наконец-то задумаются о безопасности?
Что ж, предлагаем вам самим оценить уровень раскаяния и скорби, сравнив с суммами, которые зарабатывает предприятие, используя труд рабочих, которые каждую смену играют со смертью. Журналисты «Комсомольской правды» опубликовали данные о чистой прибыли шахты. Чистая прибыль — это то, что остаётся в «кармане» предприятия после всех обязательных расходов, включая замену оборудования, зарплаты рабочих и налоги. Так вот в 2019 году, по данным «КП» чистая прибыль «Листвяжной» составила 4,7 миллиарда рублей. В кризисный 2020 год — 836 миллионов рублей. Данных за 2021 год ещё нет, но можно предположить, что заработали неплохо: цены на уголь в этот год резко подскочили, а зарплаты рабочих шахты не изменились.
Кстати, исследователи Финансового института при Правительстве РФ посчитали, что медианная стоимость всех компенсаций за смерть человека в России примерно — 1,4 миллиона рублей.
Тут нужно напомнить, что по закону работодатель обязан выплатить лишь по 10 тысяч на погребение. Компенсация, которую обещают семьям погибших на «Листвяжной» — это добрая воля руководства. Сегодня обещают — завтра могут передумать.
Разве так не везде?
После трагедии на «Листвяжной» в правительстве Кемеровской области решили обязать кузбасских шахтёров давать клятву горняка. Рабочих заставят клясться, что они будут соблюдать нормы охраны труда. Власти всерьёз утверждают, что это повысит безопасность на шахтах. Об ответственности работодателей почему-то не говорят. По крайней мере, громко вслух. Что ж, тогда обратимся к опыту других стран.
В 2019 году в США работодатели только штрафов заплатили в среднем по 19 тысяч долларов (примерно 1,4 миллиона в рублях) за каждого погибшего рабочего. Размер компенсации на похороны сильно варьируются по штатам: от 800 до 85 000 долларов (от 60 тыс. до 6,4 миллионов рублей). Это не считая распространённой среди американцев практики получать по суду компенсацию за моральный ущерб.
Статистики по России найти не удалось. Но если мы посмотрим статью 5.27.1 КоАП РФ, то обнаружим, что самый суровый штраф — 200 тысяч рублей. Также есть статья 143 УК РФ, которая предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до пяти лет. Также там говорится о штрафе до 400 тысяч рублей. И тут важно добавить, что по уголовной статье наказывают конкретное лицо, которое нарушило требования охраны труда.
Разницу оценили, теперь посмотрим разницу в последствиях. По статистике, в США каждый год на рабочем месте погибает 3,5 человека на каждые 100 тысяч рабочих. Россия же является одним из лидеров по смертности на производстве с показателем в 5 человек.
Если копнуть статистику по странам глубже, то мы обнаружим закономерность: чем сильнее травма или смерть рабочего бьёт по карману работодателя, тем безопаснее там производство. Рекордсмен — Великобритания с показателем 0,8.
Мы так можем?
Наверное, можно было бы ввести такие меры и у нас, чтобы работодатели с большей бережливостью относились к жизни и здоровью работников. Но что-то пока ни одна из партий всерьёз такую инициативу не пыталась реализовать.
Хотя было бы глупо думать, те же британские рабочие добились своего, потому что проголосовали за правильную партию на выборах. В Великобритании сильное рабочее движение, очень активны профсоюзы. А профсоюз на вашем предприятии проявлял хоть раз такую инициативу?
И всё же в нашей стране тоже есть возможность для рабочих отстаивать свои права, в том числе и через профсоюзы. В Алтайском крае сейчас создается первичка Межрегионального профсоюза «Рабочая Ассоциация» (МПРА), которая приглашает к сотрудничеству всех инициативных рабочих. Этот профсоюз никак не связан ни с работодателями, ни с государством, ни с какими-либо политическими партиями. Он управляется самими рабочими.
Также наше движение «Факел-Алтай» оказывает организационную, юридическую и информационную помощь рабочим коллективам. Вы можете связаться с нами, написав в сообщения сообщества.