История создания завода БРЯНСКСЕЛЬМАШ.

В 1944 году народным комиссаром земледелия был подписан приказ «Об организации Брянского мотороремонтного завода».

Страна в этот период продолжала воевать, но необходимо было восстанавливать народное хозяйство на освобождённых территориях. Брянской области за годы оккупации был нанесён колоссальный урон, сам город лежал в руинах.

За период немецкой оккупации ремонтная база всех 47 машиннотракторных станций была полностью разрушена, уничтожено и вывезено все станкооборудование. Из данных предоставленных на первой Брянской областной партийной конференции в конце января 1945 следует, что весной 1944 года колхозники под посев яровых культур вскопали 50000 гектар земли лопатами, поголовье лошадей за время оккупации сократилось на 96%.

Фашистами на территории области было разрушено и разграблено 2996 колхозов, 23 совхоза, сожжено 62 тысячи общественных построек и свыше 80 тысяч домов колхозников. В самом Брянске было разрушено 5100 производственных и жилых построек. По данным государственной комиссии по учету причиненного ущерба и расследованию злодеяний фашистов, ущерб составил 23 миллиарда 517 миллионов рублей. Оккупантами были убиты, замучены и угнаны в плен десятки тысяч жителей области. В тяжелейших условиях разрухи остро стоял вопрос о механизации труда в сельском хозяйстве области.

Директором завода и непосредственным исполнителем приказа о его организации был назначен не так давно вернувшийся из эвакуации Станислав Каземирович Ланевский, уже успевший позаниматься восстановлением разрешенного мясокомбината и дома Советов.

Найти подходящие помещения для организации такого предприятия не представлялось возможным, в итоге для организации завода была выбрана площадка, а точнее руины зданий бывшего до войны банно-прачечного комбината, но, помимо этого, был ряд и других проблем.

— Много раздумий было. Посмотришь на развалины и невольно задаешь себе вопрос — к чему приступить? С чего начать? Ума не приложить — говорит бывший директор. Остро стоял вопрос с нехваткой рабочих рук, мужчины воевали, а те, что были, это в основном инвалиды. Основной рабочей силой были женщины и дети-подростки. Облвоенкоматом было выделено 28 человек из стройбата. Рабочие обустраивались в руинах комбината, рыли землянки. Общественное питание не было организовано, но рабочие проявляли немалую самодеятельность, так же помогали и местные жители, приносили картофель, кто что мог и распределяли между собой, еду готовили на костре, вокруг которого и организовалась первая «столовая».

Рабочих необходимо было обеспечить нужным инвентарём, с этим тоже возникли трудности, в Москву был отправлен запрос на предоставление инструмента. Необходимо было приступать к работе, некогда было ждать, пока придёт инструмент из Москвы. На собрании было принято решение— отпустить рабочих на неделю по домам с условием, чтобы каждый привез с собой инструмент: кто что сможет. Опасения директора о том, что не все вернутся оказались напрасными, через неделю все явились на завод и не только с инструментом, но и с котомками продовольствия. К тому же из горисполкома стали прибывать по мобилизации женщины-домохозяйки.

Наступала зима 1945 года. Нужно было к ней готовиться, чтобы не застала она врасплох, приступили к оборудованию общежития. Однако не было круглого строительного леса. Часть людей была на разборке развалин, очистке фундаментов, извлекала оттуда все полезное, нужное для стройки. Другая часть рабочих была в лесу, на заготовке древесины. Таскать заготовленный строительный лес за 3-4 километра на своих плечах—дело нелегкое. Тяжело, очень тяжело было, но люди понимали, что другого выхода нет: раз надо строить завод, значит, ничего невозможного не должно быть.

К тому времени приобрели трофейную пилораму, приспособили к ней трактор, позаимствованный у соседей, на хлебокомбинате. Начали заготавливать доски. Понемногу, но стал поступать на завод кирпич и цемент, а из Москвы—инструмент строителям. К большим холодам оборудовали общежитие с нарами, в котором удалось разместить почти всех. По выделенным фондам стало поступать продовольствие.

При всем желании и старании коллектива пуск завода в срок, установленный приказом Наркомата земледелия Союза ССР — первого января 1945 года — осуществить не удалось из-за отсутствия необходимых строительных материалов и технической документации. К тому же и рабочих было мало. Даже на первое апреля 1945 года их было вместо 110 по плану всего 68 человек, из них до 50 процентов мобилизованных домохозяек города.

Восьмого марта 1945 года приказом по заводу были отмечены лучшие звенья лесорубов Чижова, Калинникова, Севостьянка и Прудниковой, значительно перевыполнявших установленные нормы. За хорошую работу всем лесорубам этих звеньев вручена премия. Весь коллектив завода призван включиться в предмайское социалистическое соревнование за лучшие показатели в труде на каждом рабочем месте.

К празднованию 1-го Мая на заводе сделано многое: выполнен намеченный план заготовки и вывозки древесины подготовлено полуразрушенное здание для восстановления его под производственные помещения. Кое-что уже сделано по реставрации приобретенных старых станков и оборудования для будущих цехов. Люди работали с большим напряжением, уверенно, ожидая, что вот-вот наступит долгожданный день победы. в ночь на 9 мая голос диктора радио известил Родину, весь мир о полном разгроме гитлеровской Германии. Быстро дошла эта радостная весть и до рабочих, находящихся в общежитии завода и проживающих на его территории. Словно никто и не ложился спать в эту ночь. Воодушевлённые победой люди ещё более энергичнее взялись за восстановление народного хозяйства.

7 ноября 1946 года К 29-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции отстроены, частично укомплектованы оборудованием и рабочей силой цехи: механический и сборочный — с кузнечным, газосварочным, медницким и моечным отделениями.

В таких условиях происходило создание Брянского мотороремонтного завода, предстояло решить не мало проблем, по мере их разрешения завод развивался, осваивал новое производство и технику. В мае 1947 года Завод из мотороремонтного реорганизован в ремонтный с производством капитального ремонта моторов, автомашин и станкооборудования. 27 февраля 1959 года Брянский ремонтный был переименован в завод сельхозмашин, такое название он имеет и сегодня.

Стоит отметить, Брянсксельмаш - это не единственное предприятие, восставшее из руин при помощи простых работяг, в число которых входили и женщины, и дети. Практически большинство заводов и фабрик создано при активном участии советских людей. И от этого вдвойне печально осознавать результаты приватизации после распада СССР. То, что было создано руками простых людей, ушло за копейки, а порою и бесценок, новым «хозяевам» стран бывшего Союза.