Готовы ли российские рабочие к сокращениям
В конце апреля 2020 года руководство завода «Алтайвагон» заявило о поэтапном сокращении более тысячи работников в Новоалтайске и Рубцовске. Движение «Факел-Алтай» опубликовало специальное обращение к рабочим завода. По ряду причин сокращения остановились. Однако проблема защищённости трудящихся при сокращениях никуда не исчезла, и речь тут далеко не только про «Алтайвагон».
Безработица — объективный факт. А значит, такой же объективный факт — то, что любого из нас могут уволить. Причём далеко не только по собственному желанию: за нарушения распорядка, по окончанию срочного договора, при сокращении. В большинстве случаев именно сокращение — один из основных способов работодателя освобождать себя от «ненужных» трат в тяжёлое время.
Кроме прямого сокращения, работодатель может попытаться договориться с работником на увольнение «по соглашению сторон». Например, с выплатой каких-то денег, нескольких месячных окладов. Если сумма будет меньше положенной при сокращении, работодатель снизит свои расходы. К тому же он упростит себе отчётность, так как массовые сокращения привлекают внимание госорганов и СМИ. Так что работнику нужно в подобных переговорах не продешевить.
После увольнения работнику всё равно нужно на что-то жить, поэтому ему придётся искать новое место работы. Статья 178 ТК РФ гласит, что при сокращении работодатель должен выплатить работнику выходное пособие в размере среднего месячного заработка. Это пособие выдается всегда, и рассчитано на первый месяц трудоустройства. А если работник не найдёт новое место, можно получить среднемесячный заработок ещё дважды, то есть всего на три месяца поиска работы.
С одной стороны, не так и мало оплаченного времени для поиска работы — три месяца! Но надо понимать, что сокращения часто возникают на волне кризисов и затрагивают не одно предприятие, а отрасль или всю экономику в целом. Значит, чтобы найти подходящую работу, возможно, придётся освоить новую специальность. Иначе говоря, в условиях ненулевой безработицы искать новое место, возможно, придётся дольше этих трёх месяцев. И тогда уже безработный может рассчитывать лишь на мизерное пособие и свои накопления (кстати, много вы уже отложили на чёрный день?). А когда он найдёт работу, то может оказаться, что там новым сотрудникам платят меньше, и работник ещё несколько лет будет получать меньше, чем на предыдущем месте. Если всё это учесть, то выходное пособие оказывается не таким уж и большим.
А если поиск работы заставит отправиться в другой город? Если говорить о рабочих «Алтайвагона», то в стране есть ещё несколько вагоностроительных заводов, где их опыт пригодится в полной мере. Но все они в других регионах. Но переезд одного человека из семьи означает, что придётся переезжать и другим. К затратам добавляется переезд и новое жильё на первое время. К тому же в этом случае и переход на новую работу затягивается. В общем, для сохранения привычного образа жизни придётся раскошелиться. Хватит ли на всё про всё 2-3 месяца и пособия в размере среднемесячного заработка?
Однако работник при сокращении может получить и больше. Но с чего ради хозяевам завода тратить свои денежки на теперь уже бывших сотрудников? Обязать их к этому может коллективный договор, если в нём прописаны выплаты при сокращении сверх предусмотренных законом. Взглянем на п. 2.9 коллективного договора «Алтайвагона». Что же там написано? А написаны там те же гарантии при сокращении, что и в Трудовом кодексе. Такая же картина и в колдоговорах предприятий г. Барнаула: ВРЗ, БТК, АЗПИ, «Ротор» и других. Вот и получается, что в смысле защиты увольняемых такой коллективный договор абсолютно бесполезен. Это как в поправках к Конституции прописать то же самое, что уже давно значится в федеральных законах, и называть эти поправки заботой о людях.
А теперь посмотрим п. 3.6.5 колдоговора на 2017 – 2020 гг. акционерного общества «Первый контейнерный терминал» в Санкт-Петербурге, где независимый профсоюз МПРА добился следующих условий: «При увольнении Работников, проработавших в Организации более 10 лет, в связи с сокращением численности или штата выплачивать сверх предусмотренных законом выплат материальную помощь в размере 2-х средних месячных заработков».
Можно ли таких же условий добиться на «Алтайвагоне»? Можно, как и на других предприятиях края и страны. Для этого нужен, конечно, настоящий профсоюз, не ФНПР. Профсоюз, который будет состоять из самих работников, транслировать их требования и добиваться их выполнения. Но для этого надо поговорить с коллегами, найти единомышленников. Думается, найти тех, кто захочет, чтобы их будущее было под защитой, будет несложно. Вот с этими единомышленниками и надо создать новый профсоюз, который уже в диалоге с руководством сможет добиться настоящего прогрессивного коллективного договора, с лучшими, чем в Трудовом кодексе, условиями.