С днем рождения, Москва!

На выходных Белокаменная, которая является не только столицей нашего необъятного Отечества, но и регионом-шефом Донецка, отметила День города.

Трудно переоценить ту помощь, которую московские специалисты оказывают нам в деле возрождения города. Благодаря им ремонтируются дороги, возводятся оснащенные по последнему слову техники медицинские центры, пополняется автобусный парк.

Человеческие связи

Донецк и Москву объединяют не только деловые, но и чисто человеческие связи. Донбасс из-за доминирования отраслей с непрерывным циклом производства всегда был отличной кузницей кадров, поэтому многие прошедшие донецкую школу с успехом реализовались в столице, сохранив при этом самые теплые отношения с местами своего жизненного становления. Здесь нельзя не отметить Землячество донбассовцев Москвы, находящееся во всех отношениях среди лучших подобных организаций столицы. Оказываемое его участниками активное содействие своей малой родине вряд ли нуждается в комментариях.

Сегодня мы предлагаем совершить прогулку по Москве и познакомиться с донбасскими страницами ее биографии.

Шахтерский край на карте Москвы

Мало какой уголок планеты способен соперничать с Донбассом по количеству топонимов на улицах российской столицы.

Безусловно, стоит выделить появившуюся в 2022 году площадь Донецкой Народной Республики, на которой расположено посольство США. Очень яркий и символичный ответ тем, с чьей подачи была развязана украинская вооруженная агрессия против нас.

Помимо нашей Республики, в целом москвичи увековечили в названиях своих улиц и Донбасс в целом, и ряд его городов.

Больше всех повезло Горловке, ведь в ее честь названы две улицы и проезд в районе Южное Бутово. Там же расположена и Краснолиманская улица, она появилась 6 февраля 1986 года объединением Красной и Южной улиц. Причина ее появления достаточно прозаична: двумя годами ранее Бутово вошло в состав Москвы, и надо было избежать повторения уже имеющихся названий.

В районе Бирюлево находится Донбасская улица. Она появилась на карте Москвы 16 октября 1973 года и унаследовала имя улицы, пролегавшей в подлежавшей сносу малоэтажной застройке. Выбор названия был неслучайным. Через район проходит начинающаяся от Павелецкого вокзала железнодорожная линия Москва – Донбасс. Небезынтересно, что к находящейся на этой магистрали станции Расторгуево в подмосковном городе Видное также примыкает Донбасская улица. А станцию «Павелецкая» Московского метрополитена изначально планировалось назвать… Донбасской.

История о метрополитене

Для проходки третьей очереди метро в тоннелях глубокого заложения в Москву из Донбасса был командирован известный руководитель угольной отрасли Егор Абакумов с группой инженеров и рабочих. Так возникла идея назвать станцию у Павелецкого вокзала Донбасской, тем более что сам вокзал был отправной точкой существовавшей в то время Московско-Донецкой железной дороги.

К художественному оформлению станции был привлечен известный художник Александр Дейнека, неоднократно воспевавший на своих полотнах донецких шахтеров. По его эскизам были изготовлены монументальные мозаичные панно под общим названием «Донбасс – всесоюзная кочегарка». Но в начале Великой Отечественной войны бóльшая часть этих работ погибла, а станцию назвали в честь расположенного над ней вокзала. Несколько уцелевших панно украсили соседнюю станцию – «Новокузнецкую».

В районе Марьино между улицей Перерва и Курьяновской набережной находится Донецкая улица. Название присвоено постановлением Моссовета № 865 от 27 марта 1980 года и было перенесено с упраздненной улицы в Бирюлёве.

А в районе Царицыно расположена Макеевская улица. Ранее она входила в состав поселка Ленино Московской области, где называлась улицей Некрасова в честь классика русской литературы. Но после включения в августе 1960 года этого поселка в черту Москвы ее название стало дублироваться с именем другой улицы. Поэтому 5 апреля 1965 года решением исполкома Моссовета для устранения возникшей коллизии она была переименована в Макеевскую улицу.

В 1964 году на карте Москвы появилась Мариупольская улица. Находится она в районе Люблино возле железной дороги курского направления. Интересно то, что этот топоним был назван не в честь города, который тогда назывался Жданов, а в честь расположенной в нем железнодорожной станции Мариуполь: после переименования в 1948 году столицы донецкого Приазовья станция еще три десятилетия сохраняла прежнее название.

Секреты кремлевских звезд

Этот символ Москвы с донбасскими корнями вряд ли нуждается в представлении. Известно, что первое рубиновое стекло для звезд было изготовлено в городе Константиновка тогда еще Сталинской области. Но мало кто обращает внимание на технолога, не только создавшего рецептуру такого стекла, но и выбравшего предприятие для выполнения столь ответственного заказа. Им был Никанор Курочкин – лучший на то время в стране специалист по производству сигнальной оптики. Отметим, что ранее ему поручали разработку стекла для саркофага в Мавзолее Ленина.

Дело в том, что установка рубиновых звезд над башнями Кремля была продиктована не только идеологическими, но и вполне утилитарными причинами. А именно тем, что несколькими годами ранее произошел ряд крупных авиакатастроф, жертвами которых стали достаточно высокопоставленные люди. Во всех случаях одним из главных факторов случившегося было отсутствие аэронавигационных знаков на высотных сооружениях. Понятно, что допустить подобное в самом центре Москвы было никак нельзя.

Установленный в 1935 году первый вариант кремлевских звезд из позолоченной меди, облицованных уральскими самоцветами и подсвечивающихся прожекторами, оказался неудачным по многим показателям. Спустя два года их заменили нынешними, но поработать пришлось серьезно: обычное красное стекло в отраженном свете кажется черным.

Проблема была еще и в том, что никогда прежде в таком количестве рубиновое стекло в России не производили. Кроме того, по техническому заданию стекло должно было не только пропускать красные лучи определенной длины волн, но и быть устойчивым к резким перепадам температуры. Заиграть красками могла лишь многослойная монолитная пластина, состоящая из нескольких чередующихся между собой слоев стекла – рубинового, чей цвет обеспечивала добавка в стекольную массу селена, молочно-белого и хрустального. Но каждый из трех вышеупомянутых сортов очень сильно отличается от других своими тепловыми характеристиками, и выплавить такой многослойный лист стекла в те годы оказалось по силам лишь Константиновскому стекольному заводу.

Канаты Останкинской башни

Устойчивость телевизионной башни в Останкине обеспечивают полторы сотни натянутых внутри нее канатов: это позволило обойтись более легким фундаментом, что немаловажно в условиях достаточно капризных московских грунтов.

При проектировании столь величественного сооружения выяснилось, что за выпуск канатов с требуемыми характеристиками не хотели браться многие не только отечественные, но и зарубежные производители: слишком уж уникальным и новым было такое изделие. И лишь Харцызский сталепроволочно-канатный завод ответил согласием. Тогда цех металлических покрытий возглавлял Владимир Оболонин, являвшийся одним из лучших рационализаторов завода и постоянно использовавший в работе новаторские методы. Благодаря ему и была выпущена специальная прямолинейная промасленная проволока с толстым оцинкованным покрытием, из которой и были изготовлены канаты.

В высоком качестве харцызских канатов убедился весь мир во время пожара в Останкинской башне 27 августа 2000 года: именно они приняли на себя удар огненной стихии и удержали конструкции от падения и разрушения.

Александр ДМИТРИЕВСКИЙ