Профессия завлекла – остался надолго
Уровень заработанной платы водителей муниципального пассажирского транспорта в Донецке не уступает многим другим регионам Российской Федерации.
Эта профессия всегда была востребованной. Город во все времена, даже когда началась война в Донбассе, стремился к тому, чтобы обеспечить транспортом все маршруты.
Александр Гайдышев – главный инженер предприятия «Донэлектроавтотранс» – в беседе с корреспондентом «Донецка вечернего» рассказал, что на сегодняшний день есть ряд преимуществ для водителей организации. Помимо того что им предоставляется новый подвижной состав, они также получают заработную плату, уровень которой не уступает другим регионам России.
Напомним, еще зимой 2024 года председатель Комитета Народного Совета ДНР по транспорту и связи Тимур Дьяченко заявлял, что водителям муниципального транспорта подняли зарплату почти в два раза. В результате повышения средний оклад водителя составил 77 тысяч рублей, тогда как ранее он была на уровне 30–35 тысяч.
Управлять автобусами и троллейбусами большой вместимости по силам любому, вне зависимости от возраста, главное – желание, а специалисты предприятия «Донэлектроавтотранс» помогут с обучением и практическими занятиями. На базе учебно-курсового комбината проводится профессиональная подготовка водителей трамвая-троллейбуса. Здесь готовы обучить новобранцев управлению транспортными средствами. Комбинат оснащен специальным оборудованием, макетами.
«Обучение проводится на бесплатной основе. Оно проходит в два этапа: теоретическая и практическая части. Сначала ученики изучают устройство подвижного состава, правила дорожного движения, правила эксплуатации и многое другое. Затем идут практические занятия под руководством водителя-инструктора уже в условиях дорожного движения. Срок обучения – шесть месяцев. Во время обучения выплачивается стипендия», – рассказала «Вечерке» заместитель директора предприятия «Донэлектроавтотранс» Екатерина Прохоренко.
«После окончания всем выпускникам предоставляется работа в районе проживания. Доставка на работу и с работы ведется дежурным транспортом. Благодаря учебно-курсовому комбинату работающие водители имеют возможность повысить свою квалификацию. В этом случае производится доплата к заработной плате. Необходимую информацию можно узнать на сайте предприятия или обратиться по адресу: город Донецк, улица Университетская, 72», – говорит наша собеседница.
В «Донэлектроавтотрансе» также сообщили, что среди сотрудников предприятия немало женщин разного возраста и они прекрасно демонстрируют свои выдающиеся навыки и профессионализм.
В свою очередь главный инженер Александр Гайдышев отметил, что для жителей из других городов, желающих работать или обучиться управлению троллейбусом, трамваем, автобусом большой вместимости, «Донэлектроавтотранс» предоставляется общежитие.
Одним из сотрудников предприятия «Донэлектроавтотранс» является Сергей Гуреев, он работает вот уже 24 года, настоящий старожил. Окончив ДПИ (ныне Донецкий национальный технический университет), мужчина трудоустроился на шахту «Социалистический Донбасс». Затем перешел в «Донэлектроавтотранс», полагая, что недолго тут задержится, вернется в прежнюю профессию, но так здесь и остался.
«Работаю с удовольствием: все время в движении, есть общение с людьми. Мне нравится работать за рулем. Едешь по дороге, людей видишь, город. Что немаловажно для каждого из нас и тех, кто планирует трудоустроиться к нам, на предприятии своевременно выплачивается зарплата, также сотрудников премируют», – сказал он, отметив, что новичкам готов помочь, подсказать и обучить.
Виктория ЛЕВ
Фото Валерия ЛУКИЧА