Является ли услуга товаром?

Не так давно на одном из кружков по изучению «Капитала» возникла дискуссия, является ли услуга товаром?

Говоря в первой главе второго тома о транспортных услугах, Маркс использует сокращенную формулу движения денежного капитала: Д — Т … П … Д` вместо полной формулы: Д — Т … П … Т` — Д`.

В ходе дискуссии некоторыми участниками было высказано мнение, что поскольку Т` в формуле отсутствует, значит услуга товаром не является. Неотделимость услуги от процесса её производства приводит к невозможности обращения услуги, как товара, вне процесса её производства. В силу этого производство услуг вообще не может быть основой даже простого товарного обращения, а уж тем более расширенного капиталистического производства и обращения.

В качестве примеров рассматривались услуги парикмахера, врача-психотерапевта и учителя. Вывод моих оппонентов был однозначен: их услуги товарами не являются.

Прежде, чем разобраться с положениями второго тома Капитала, нам необходимо вернуться немного назад и посмотреть, что же такое товар?

Товар — это продукт человеческого труда, изначально предназначенный для обмена.

Товар должен удовлетворять чью-то потребность, причем, как указывает Маркс: «Природа этих потребностей, — порождаются ли они, например, желудком или фантазией, — ничего не изменяет в деле». (К. Маркс, Ф. Энгельс, собрание сочинений, издание второе, том 23, стр. 43)

Следует отметить,что не всякий обмен является товарообменом. В первобытном натуральном хозяйстве случайные акты обмена, понятно, не делают обмениваемые продукты товарами. Стоимостная форма продуктов труда возникает только с развитием товарного производства, когда продукт изначально производится для обмена. Это историческая форма отношений производителей. Однако рассматриваемый нами вопрос, конечно же, попадает в рамки товарного производства.

«...раз мы отвлеклись от его потребительной стоимости, мы вместе с тем отвлеклись также от тех составных частей и форм его товарного тела, которые делают его потребительной стоимостью. Теперь это уже не стол, или дом, или пряжа, или какая-либо другая полезная вещь. Все чувственно воспринимаемые свойства погасли в нем». (там же, стр. 46)

Первый важный момент — любые чувственно воспринимаемые свойства потребительной стоимости абсолютно не существенны при определении товара.

В каком случае вещь может не быть стоимостью? Только в том случае, если она не опосредована трудом. Далее: может ли вещь быть продуктом труда, но не быть товаром? Маркс определенно указывает и на это: продукт труда не является товаром, если он удовлетворяет потребности своего производителя.

Может ли продукт труда, предназначенный для других, не быть товаром? Да, например, оброк феодалу не является товаром. И Энгельс, в дополнении к первому пункту первой главы «Капитала», делает чрезвычайно важное для нас примечание: «Для того чтобы стать товаром, продукт должен быть передан в руки того, кому он служит в качестве потребительной стоимости, посредством обмена».

Второй важный момент состоит в том, что только акт обмена превращает продукт труда в товар.

Подведем итог: продукт человеческого, общественно необходимого труда, произведенный для обмена и обмененный, является товаром.

Сколько бы не произвел кузнец подков или капиталист рубашек, действительными товарами они станут только в акте обмена, причем неважно, будет ли рубашка в итоге потреблена производительно (владельцем мастерской по вышивке рубашек к примеру) или индивидуально.

Более того: критическую важность индивидуального потребления для оборота всего общественного капитала Маркс неоднократно подчеркивает в 3-м отделе 2-го тома «Капитала» (см. там же, том 24, стр. 394-546). Без индивидуального потребления попросту невозможно никакое обращение капитала — как индивидуального, так и общественного (забегая вперед, отметим, что товары-услуги врача-психотерапевта, как мы знаем, составляют немаловажную часть индивидуального потребления класса капиталистов, а именно их индивидуальное потребление является важным звеном процесса оборота общественного капитала (см. там же, стр. 450).

Вернемся к вопросу о транспортных услугах. Вот что пишет Маркс: «В общей формуле продукт П (П — производительная фаза оборота капитала) рассматривается как материальная вещь, отличная от элементов производительного капитала, как предмет, который обладает обособленным от процесса производства существованием, который обладает потребительной формой, отличной от потребительной формы элементов производства. Это имеет место во всех случаях, когда результат процесса производства выступает как вещь, — даже там, где часть продукта снова входит как элемент в возобновляемое производство… Но существуют самостоятельные отрасли промышленности, где продукт процесса производства не является новым вещественным продуктом, товаром. Из этих отраслей важна в экономическом отношении только промышленность, осуществляющая перевозки и связь... то, что продает транспортная промышленность, есть само перемещение. Доставляемый ею полезный эффект нераздельно связан с процессом перевозки, т. е. с процессом производства транспортной промышленности. Люди и товары едут вместе с определенным средством транспорта, и движение последнего, его перемещение и есть тот процесс производства, который оно создает. Полезный эффект можно потреблять лишь во время процесса производства; этот эффект не существует как отличная от этого процесса потребительная вещь, которая лишь после того, как она произведена, функционирует в виде предмета торговли, обращается как товар. Но меновая стоимость этого полезного эффекта, как и меновая стоимость всякого другого товара, определяется стоимостью затраченных на него элементов производства (рабочей силы и средств производства) плюс прибавочная стоимость, созданная прибавочным трудом рабочих, занятых в транспортной промышленности.Что касается потребления этого полезного эффекта транспортной промышленности, то и в этом отношении он совершенно не отличается от других товаров. Если он входит в индивидуальное потребление, то вместе с потреблением исчезает его стоимость; если он потребляется производительно, так что сам является стадией производства товара, находящегося в перевозке, то его стоимость переносится как дополнительная стоимость на самый товар». (см. там же, стр. 63-65)

Сделаем выводы. Акт обмена превращает продукт труда в действительный, а не только потенциальный товар. Однако, товарное производство и движение товаров, предполагает в конечном счёте их потребление. Товар завершает своё бытие как товар, когда переходит к конечному потребителю, в руках которого он «выпадает» с рынка и является уже только потребительной стоимостью. Теперь он уже не предназначен для обмена и не является обменивающимся, потребителя интересуют «натуральные» свойства, полезный эффект продукта. Но потребление бывает двоякого рода. Если эффект потребляется индивидуально (мы приехали в отпуск на море), продукт больше не функционирует как стоимость. Его стоимость исчезла, как исчезает стоимость съеденной булочки. Если полезный эффект потреблён производительно, его стоимость перешла на перевозимый товар. Если же товар не доходит, в конечном счёте, до конечного потребителя, утрачивая свою потребительную стоимость - он не является в полной мере реализованным как товар. Понятно, что в случае производительного потребления новый товар в транспортной услуге не создается, не меняется натуральная форма перевозимого товара. Именно на основании этого Маркс исключает Т` из общей формулы кругооборота денежного капитала (Д — Т … П … Т` — Д`).

Можем ли мы на основании изложенного назвать транспортную услугу товаром? Да, можем. Все условия соблюдены: акт перевозки создан трудом, он представляет собой потребительную стоимость для пассажира, изначально произошел акт обмена (пассажир обменял денежный эквивалент на билет), потребительная стоимость потреблена пассажиром (мы приехали в точку назначения). Итак, транспортная услуга является товаром.

Понятно, что и услуги парикмахера, врача, учителя будут являться товаром при соблюдении этих условий. Причем неважно, оказаны ли эти услуги индивидуальным товаропроизводителем, в рамках простого товарообмена или капиталистическим производством.

Есть ли отличия от других форм товара? Да, и заключается оно в принципиальной невозможности отсроченного потребления, товар-услуга потребляется только непосредственно в момент ее оказания.

Но постойте, возразят нам. Ведь Маркс открывает первую главу утверждением, что «Товар есть прежде всего внешний предмет, вещь, которая, благодаря её свойствам, удовлетворяет какие-либо человеческие потребности». Внешний предмет! Но беседа психотерапевта или урок учителя вещью не являются!

Во-первых, нам представляется, что говоря о внешнем предмете, вещи, Маркс имел в виду овеществление труда, т.е. то состояние общества, при котором отношения людей превращаются в отношения вещей. «...таинственность товарной формы состоит просто в том, что она является зеркалом, которое отражает людям общественный характер их собственного труда как вещный характер самих продуктов труда, как общественные свойства данных вещей, присущие им от природы; поэтому и общественное отношение производителей к совокупному труду представляется им находящимся вне их общественным отношением вещей». (см. том 23, стр 82)

Во-вторых, можно ли назвать рабочую силу вещью, отделить её от человека как внешний ему, чувственно-осязательный предмет? Разумеется, нет. Форму внешнего предмета может принять разве что результат действия рабочей силы. И тем не менее, является ли рабочая сила товаром? Безусловно, да, именно обращение рабочей силы, как товара, определяет капиталистическое производство. «Сам человек, рассматриваемый только как наличное бытие рабочей силы, есть предмет природы, вещь, хотя и живая, сознательная вещь, а самый труд есть материальное проявление этой силы» (см. там же, том 23, стр. 213). Итак, человек может быть рассмотрен, как вещь. И как к любой вещи, к нему может быть применен труд, а человек этим трудом изменен «в своей натуральной форме». И абсолютно неважно, меняется ли в результате состояние волос человека или состояние его внутренних органов, нервов, мозга...

Ну и в-третьих, само живое слово (речь психотерапевта, к примеру) можно понимать как «внешнее, чувственно воспринимаемое, видимое или слышимое тело». Именно так понимал его Ильенков (см. «Диалектическая логика. Очерки истории и теории», изд. 1974 г, стр. 193)

Итак, если под термином услуга понимать продукт человеческого труда, изменяющий натуральную форму вещи (в том числе и человека), удовлетворяющий какую либо потребность, путем обмена предоставленный конечному потребителю, то услуга является специфическим видом товара. Специфичность её заключается в том, что потребление продукта неотделимо от его производства во времени.

Важно ли различать категории услуги и товара? Очевидно, да. Как товар, услуга участвует в кругообороте общественного капитала. Производители услуг используют средства производства. При капиталистическом способе производства услуги покупается рабочая сила и производится прибавочная стоимость. В сфере обращения мы каждый день сталкиваемся с перепродажей услуг (возьмем для примера фирмы-организаторы праздников).

Но специфика услуг, связанная с неотделимостью от производства, отражается, например, в отсутствии времени обращения, отсутствии издержек по хранению и транспортировке товара и т. д.

Но если мы отвлекаемся от этих, специфичных для услуги моментов, то с точки зрения политэкономии услуга и товар — это одно и то же.

Сфера услуг — неотъемлемая и важная часть нашего общества. Более того, «экономика барменов, таксистов и охранников» преподносится как экономика будущего, как панацея от проблем безработицы и нищеты. Можно с уверенностью сказать, что исследование категории «услуга» является актуальной теоретической задачей марксизма.

Автор: Роман Петров