Остаться в профессии

Профессия дорожника по-настоящему раскрывается там, где слышна работа техники и чувствуется ритм дорожного сезона. Для студента это совсем другой опыт по сравнению с учебной аудиторией, потому что при ремонте дорог каждое решение имеет практическое последствие. В Воронежской области такую возможность будущим дорожникам дает летняя производственная практика на автомобильных дорогах, которые входят в национальный проект «Инфраструктура для жизни». Студенты Борисоглебского дорожного техникума проходят ее в дорожной компании БДРСУ под руководством наставников.

Один из дорожных объектов, где учеба соединяется с реальным производством - это ремонтируемый участок дороги Поворино – Пески – Байчурово, км 23+494 – км 28+430 в Поворинском муниципальном районе Воронежской области. Этот участок протяженностью 5 километров относится к региональной сети и давно находится в поле внимания тех, кто пользуется данным маршрутом.

Местные жители совершают поездки по этой дороге повседневно, а для транзитного движения она является удобным направлением на юг. Летний поток и большегрузный транспорт усиливают нагрузку на покрытие, поэтому состояние дороги напрямую влияет на безопасность движения. Если участок изношен, то это чувствуют все участники движения: водители, пассажиры, сельхозпроизводители, жители близлежащих населенных пунктов. Включение объекта в национальный проект «Инфраструктура для жизни» позволяет рассматривать ремонт как часть системной дорожной политики. Здесь важен не только ремонт покрытия, но и качество основания, соблюдение технологии и контроль результата. Именно эти производственные процессы студенты видят на практике, находясь рядом с наставниками и ремонтными дорожными бригадами кампании БДРСУ. Для будущих дорожников такой объект становится доказательством того, что его профессия напрямую влияет на качество жизни людей.

О ремонтируемом дорожном объекте рассказал ведущий специалист-эксперт отдела технического контроля подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области КУВО «Дорожное агентство» Максим Белебезьев:

- Участок дороги Поворино – Пески – Байчурово входит в региональную сеть. Он важен и для жителей Поворинского муниципального района, и для гостей района, которые используют это направление для более дальних поездок. Летом здесь особенно заметна сезонная интенсивность движения, потому что большинство водителей выбирает этот маршрут при движении на юг. Интенсивная нагрузка от легкового транспорта и большегрузов постепенно сказалась на состоянии покрытия, поэтому участок км 23+494 – км 28+430 дороги в Поворинском районе был включен в ремонт, который проходит в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». А это означает более последовательный и эффективный подход к обновлению дороги. Технологическая схема предусматривает укрепление основания методом холодной регенерации с участием ООО «РесайклерДорСтрой» и устройство двух слоев асфальтобетона силами компании БДРСУ. Для нас важно, чтобы ремонт был не разовым устранением дефектов, а работой, которая повышает безопасность движения.

Слова специалиста показывают, что у ремонта есть не только техническое, но и профессиональное самоопределение. При ремонте дороги студент видит не учебную схему, а рабочий процесс. Наставник нужен рядом для того, чтобы объяснить смысл каждого этапа и не допустить поверхностного отношения к делу. Прораб компании БДРСУ Сергей Сумин, наставник студентов на дорожных объектах, говорит об этом как о ежедневной работе:

- Студентов мы стараемся брать на разные объекты, чтобы они учились навыкам дорожного дела, его тонкостям. Моя задача как наставника – показать, как можно грамотно организовать процесс ремонта и что на дороге делать нельзя. Сейчас мы проводим ремонтные работы на дороге Поворино – Пески – Байчурово, где выполняется укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с применением ЩМА-16. Для студентов это серьезная практика, потому что они непосредственно участвуют в производственном процессе и видят, как теория превращается в практику.

Из слов наставника видно, что студенту в организации БДРСУ дают возможность непосредственно участвовать в работе. Такое погружение помогает понять, какая часть знаний уже работает, а чему еще нужно учиться.

Своими впечатлениями о производственной практике поделился Никита Вожов, студент третьего курса Борисоглебского дорожного техникума. Для него она стала способом увидеть профессию изнутри:

- Практику в компании БДРСУ я прохожу с мая этого года. Сейчас учусь на третьем курсе Борисоглебского дорожного техникума по специальности, связанной со строительством и эксплуатацией автомобильных дорог и аэродромов. За это время мы занимались разными работами, в том числе укладывали асфальт на региональных, муниципальных и федеральных дорогах. Еще делали тротуар на территории Борисоглебского приборостроительного завода, и такой опыт тоже оказался полезным. Мне нравится, что наставники объясняют практические изюминки дорожного дела, которые не всегда можно полноценно понять в аудитории. Я выбрал эту специальность потому, что с детства видел, как дорожники строят дороги, и понимал, что это востребованная обществом работа.

В словах Никиты чувствуется не только интерес к дорожной технике и производственным процессам, но и понимание общественной пользы дорожного дела. Именно это важно для отрасли, которой нужны не случайные люди, а мотивированные будущие специалисты. Практика помогает студенту увидеть, что дорога нужна конкретным жителям, конкретным водителям и конкретной территории. Для БДРСУ такой практикант - потенциальный молодой коллега.

Работа Никиты Вожова на дороге Поворино – Пески – Байчурово вписывается в более широкую систему взаимодействия БДРСУ с профильными учебными заведениями. Компания давно сотрудничает с Борисоглебским дорожным техникумом и Воронежским государственным техническим университетом. Студентов приглашают на производственную практику, ознакомительные мероприятия на производственной базе и выезды на дорожные объекты. Ребята видят лабораторные и производственные процессы, дорожную технику, выпуск асфальтобетона и его дальнейшую укладку. Так у них формируется целостное представление о современном дорожном хозяйстве. В этой работе большое значение имеет наставничество, которое помогает молодым людям быстрее адаптироваться в коллективе и понять производственную дисциплину. Система наставничества БДРСУ получила региональное признание: компания стала победителем конкурса «Лучшие практики наставничества Воронежской области» в номинации, связанной с профессиональным развитием молодежи. Для студентов это означает, что практика проходит в организации, где молодые кадры воспринимают как будущий ресурс дорожной отрасли.

Директор ГБПОУ ВО «Борисоглебский дорожный техникум» Светлана Бледных подчеркнула, что «надежный производственный партнер помогает студентам увидеть профессию без устаревших стереотипов».

- С компанией БДРСУ мы работаем не первый год, и для нашего техникума это действительно близкий и надежный партнер. Организация находится в городе Борисоглебске, поэтому студентам удобно проходить практику в привычной образовательной среде. Ребят там встречают доброжелательно, за ними закрепляют наставников, и они видят, как устроено дорожное производство. Для студентов такая практика часто становится шагом к будущей работе по специальности, и для нас важно, чтобы они оставались в профессии. Мы стараемся формировать современный образ дорожника как образованного специалиста, который работает с техникой, технологиями, программами и нормативами, а не только выполняет тяжелый ручной труд. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» делает подготовку таких кадров особенно значимой, потому что дороги нового качества могут создавать только профессионалы, - считает Светлана Бледных.

Современный дорожник работает с техникой, технологиями, материалами, документацией, нормативами, ГОСТами. Он должен понимать, как устроена дорога, почему нельзя нарушать последовательность этапов ремонта и строительства дорог, и как на конечный результат влияет каждая производственная деталь.

Управляющий компании БДРСУ Михаил Болотин рассказал, что «работа со студентами в компании проходит с полным погружением в производственные процессы».

- В этом году у нас, как и прежде, налажена продуктивная работа со студентами Борисоглебского дорожного техникума. Мы берем ребят на производственную практику, проводим ознакомительные мероприятия на нашей производственной базе, чтобы студенты увидели полный цикл - от выпуска асфальтобетона до его укладки. За студентами мы закрепляем опытных сотрудников, начальников участков или прорабов, чтобы рядом был человек, который компетентно ответит на вопросы и объяснит порядок работы. Наставники проговаривают с практикантами производственные вопросы, обучают технике безопасности, взаимодействию на линии. На объектах национального проекта «Инфраструктура для жизни» мы задействуем студентов под контролем их наставников. Потом, когда ребята придут к нам, на работу, им гораздо легче будет адаптироваться в коллективе.

Получается, что производственная практика студентов в БДРСУ является важной частью кадровой политики. Для будущего дорожника важно не просто отбыть положенное время, а понять, как устроена дорожная организация. Для дорожной компании - это возможность увидеть мотивированных молодых людей и поддержать тех, кто хочет остаться в профессии. Для отрасли - это один из способов воспитать профессионально грамотных рабочих и инженерных кадров. Наставник в такой системе передает не только последовательность операций, но и культуру дорожного производства, а будущий дорожник учится работать в команде.

Когда эти элементы складываются вместе, становится видно, что ремонт дороги и подготовка кадров не являются отдельными темами. Дорожники отвечают за технологию, материалы и качество работ. Наставники за то, чтобы молодой специалист правильно понял профессию, остался работать именно дорожником. Министерство дорожной деятельности Воронежской области рассматривает эти задачи во взаимосвязи.

Об этом говорил министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин:

- Для нас важно, чтобы подготовка молодых кадров проводилась системно. Необходимо возрождать престиж профессии дорожника, укреплять связь подрядных организаций с профильными учебными заведениями, развивать наставничество. Практическое обучение должно быть выстроено так, чтобы у студентов была возможность увидеть отрасль на разных производственных площадках дорожных структур разного уровня. Такой подход поможет будущему инженеру лучше понять профессию дорожника. Сегодня дорожная отрасль работает в системе нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Требования к качеству, технологической дисциплине и срокам сдачи объектов возросли. В этих условиях подготовка кадров становится первостепенной задачей. И наша общая цель - показать молодежи, что современное дорожное хозяйство дает возможности для профессионального роста и напрямую влияет на качество жизни людей.

На объекте в Поворинском муниципальном районе Воронежской области будущие дорожники получают урок, который трудно дать в аудитории. Они видят, что дорога начинается с точного соблюдения технологии и заканчивается доверием водителей и пассажиров. Во время практики студенты понимают, что наставник - это не формальная должность, а человек, который помогает понять профессию изнутри. Они видят, что национальный проект - это реальная, эффективная работа на конкретных километрах региональной сети итогом которой становится безопасное и комфортное движение и новая дорожная инфраструктура, которая реально служит людям.

Ирина Плотникова

фото Дениса Петрова, Сергея Дорохова