Дорога к новой жизни

В жизни каждого отдаленного села есть своя «дорога жизни» — та транспортная артерия, что связывает его с большим миром, с районным центром, больницами, школами. Жителям поселков Шкурлат-3-й и Гаврильск в Павловском муниципальном районе Воронежской области десятилетиями служила автомобильная дорога «Павловск – Калач – Петропавловка» – пос. Шкурлат-3-й км 0+000 – км 12+000. Но последнее время она не «служила», а скорее, испытывала терпение людей. Колея, выбоины превращали поездку протяжённостью 12 километров в мучение, заставляя водителей двигаться со скоростью пешехода.

Но ситуация кардинально изменилась с приходом национального проекта «Инфраструктура для жизни», благодаря которому начался ремонт разрушенного временем участка дороги «Павловск-Калач-Петропавловка» - пос. Шкурлат-3-й. Преображение дороги – это всегда сложный, многоэтапный процесс, требующий слаженной работы и применения самых современных подходов.

Генеральным подрядчиком на этом знаковом объекте выступило «Россошанское ДРСУ №1», а непосредственное исполнение работ было доверено опытным дорожным коллективам «БДРСУ» и ООО «Дорожник». Именно благодаря их профессионализму разрушенное полотно превратилось в современную и безопасную трассу. Дорожники, как никто другой, видели масштаб проблемы и понимали всю меру ответственности перед жителями.

Вот как вспоминает о начале работ главный инженер ООО «БДРСУ №2» Михаил Ефанов:

- Объект был действительно сложным. Ямочный ремонт уже не спасал. Необходимость в полномасштабном ремонте была колоссальной. Ведь павловская дорога является важной транспортной артерией для большегрузов, идущих на ГОК, для ежедневного передвижения жителей Павловского района. Люди с нетерпением ждали эту дорогу. И мы рады, что благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» смогли оправдать ожидания людей, создав покрытие, которое прослужит долгие годы, поскольку в нем два слоя нового асфальтобетона, которые базируются на усиленном основании.

Эту точку зрения разделяет и директор по строительству ООО «Дорожник» Сергей Грачев:

- Когда мы приступили к ремонтным работам, состояние дороги было, без преувеличения, печальным. Ехать быстрее 10 километров в час было попросту невозможно. В ходе ремонта жители активно помогали нам во всем, от размещения дорожной техники до бытовых вопросов, поскольку это дорога им очень нужна.

Я считаю, что такие проекты, как «Инфраструктура для жизни», имеют огромное социальное значение, ведь они решают именно те вопросы, которые напрямую влияют на качество жизни людей, как в крупных, так и в небольших населенных пунктах.

Качество и долговечность – ключевые приоритеты национальных проектов. Поэтому ремонт дороги «Павловск – Калач – Петропавловка» – пос. Шкурлат-3-й км 0 +000 – км 12+000 проходил под самым пристальным контролем со стороны Заказчика. Эту функцию выполняло подразделение министерства дорожной деятельности Воронежской области - КУВО «Дорожное агентство», специалисты которого контролировали соблюдение технологий на всех стадиях – от подготовки основания дороги до нанесения разметки. Такой подход гарантирует, что дорога будет служить верой и правдой долгие годы.

Ведущий специалист-эксперт отдела технического контроля КУВО «Дорожное агентство» Сергей Держаков подробно рассказал о технических аспектах и системе контроля:

- Эта дорога, построенная еще в советское время, жизненно важна для сел, поскольку по ней проходят маршруты рейсового и школьного автобусов. Было принято решение не только обновить дорожное полотно, а провести полноценное усиление основания дороги. Вначале компания «Регенерация» укрепила основание при помощи метода холодного ресайклинга, сделав его прочным и способным выдерживать современные транспортные нагрузки. Затем подрядчики уложили два слоя асфальтобетона по 5 сантиметров. Мы вели постоянный контроль: приезжая на объект без предупреждения отбирали пробы, проводили независимые лабораторные испытания. Ремонт дороги завершился в срок и с надлежащим качеством. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» стал тем эффективным инструментом, который позволил дорожникам выполнить свою работу не просто в срок, а с тем уровнем профессионализма, который и должен быть стандартом качества.

Безусловно, главными судьями любых инфраструктурных проектов являются сами жители и их представители – главы сельских поселений.

Глава Русско-Буйловского сельского поселения Павловского муниципального района Валентина Ворфоломеева в разговоре с журналистами отметила социальную составляющую проекта:

- Я уже много лет работаю в администрации сельского поселения и хорошо помню, какой эта дорога была раньше – асфальт есть, а ехать невозможно из-за ям. Мы поднимали этот вопрос, и во время визита в наш район министра дорожной деятельности Воронежской области Максима Анатольевича Оськина он нас заверил, что дорога будет отремонтирована. И слово свое сдержал, за что жители нашего посёлка Шкурлат ему очень благодарны. Ведь отремонтированная дорога стала не только хорошей и комфортной, а прежде всего безопасной для наших детей, которых мы ежедневно отправляем в школу на автобусе в соседнее село. Эта дорога коренным образом улучшила жизнь в нашем Русско-Буйловском сельском поселении.

Глава Гаврильского сельского поселения Людмила Каруна поделилась своим мнением об обновлённой дороге:

- Наша региональная дорога проходит прямо по селу, и когда рядом ремонтировали мост, весь поток большегрузов пошел через наше сельское поселение, и окончательно дорогу «убил». Мы с жителями не сидели сложа руки, искали выход из этого положения. И вот, наконец, когда к нам пришел нацпроект «Инфраструктура для жизни» дело сдвинулось. Жители очень довольны, ведь теперь по этой дороге безопасно ездить и школьному автобусу, который забирает детей из нескольких сел, и личному автотранспорту. Мы понимаем, что национальные проекты реально работают, и приносят пользу людям. Мы видим как реально улучшается состояние сельских дорог в нашем и других районах, поскольку Губернатор нашей Воронежской области Александр Викторович Гусев во главу угла своей работы ставит качество жизни человека, независимо от того живут ли люди в городе, или в небольшом селе.

Преображение дороги к поселку Шкурлат-3-й – это история с хорошим концом, которая стала возможной благодаря настойчивости жителей, деятельной позиции местной власти, стратегическому решению министерства дорожной деятельности Воронежской области и добросовестной работе подрядчиков, объединенных ресурсами национального проекта «Инфраструктура для жизни». Эти 12 километров нового асфальта проложили дорогу к новой, более качественной и безопасной жизни для сотен людей, еще раз доказав, что проблемы решаемы, если за дело взяться сообща.

Ирина Плотникова