Безопасный путь к районным центрам
Масштабные государственные программы обретают подлинный смысл в тот момент, когда их результаты становятся частью повседневного комфорта граждан. Национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлен именно на такое ощутимое преображение инфраструктуры, где ключевую роль играет создание надежного транспортного сообщения. В Воронежской области с ее разветвленной сетью дорог общей протяженностью более 30,6 тысяч километров развитие магистралей требует системного планирования и значительных инвестиций. Одним из ярких примеров воплощения задач национального проекта «Инфраструктура для жизни» стало завершение ремонта дорожного объекта межмуниципального значения - участка автомобильной дороги М «Дон» - Бобров - Таловая - Новохопёрск, км 39+150 - км 42+468 в Бобровском муниципальном районе Воронежской области.
Трасса является неотъемлемой частью региональной опорной сети, формирующей транспортный каркас Воронежской области.
Дорога М «Дон» - Бобров - Таловая - Новохопёрск несет на себе колоссальную социально-экономическую нагрузку, выступая главным связующим звеном для Бобровского, Таловского и Новохопёрского муниципальных районов. Кроме того, она служит удобным выездом на федеральную трассу М-4 «Дон», через которую местный бизнес и аграрии вывозят сельхозпродукцию, а жители добираются до города Воронежа. Вся опорная сеть Воронежской области охватывает почти 946 километров в 14 муниципальных районах, объединяя 22 дороги высшей категории значимости. Стратегическая цель нацпроекта «Инфраструктура для жизни» - довести уровень нормативного состояния опорных трасс до 85 процентов к 2030 году. Каждый обновленный километр на таких маршрутах прямо влияет на выполнение этого федерального показателя.
Необходимость проведения комплексного ремонта на ремонтируемом участке дороги в Бобровском районе назрела давно. Под воздействием интенсивного потока большегрузного транспорта дорожная одежда пришла в негодность. На полотне образовались опасные просадки, трещины, выбоины и сколы кромки, что серьезно затрудняло движение, и снижало уровень защищенности участников дорожного движения. Поддерживающий ямочный ремонт давал лишь временный эффект, поэтому в рамках нацпроекта было принято решение о капиталоемком переустройстве ненормативного участка дороги.
Технологический процесс объединил усилия двух опытных дорожных организаций, каждая из которых отвечала за свой сектор работ. На первом этапе компания ООО «Регенерация» восстановила несущую способность дороги методом холодной регенерации. Старое асфальтобетонное покрытие было измельчено, стабилизировано вяжущими материалами и уложено в виде монолитной несущей плиты. Вслед за этим ООО «Спецтехника» уложило два слоя нового асфальтобетона и выполнило укрепление обочин.
Государственный контроль на объекте осуществлялся на каждом этапе дорожных работ. Итоги ремонта подвел ведущий специалист-эксперт подразделения министерства дорожной деятельности Воронежской области - КУВО «Дорожное агентство» Роман Черенков:
- Ремонт участка дороги в Бобровском районе полностью завершен в текущем году, объект принят комиссией и введен в эксплуатацию. Эта дорога включена в опорную сеть Воронежской области и связывает между собой Бобровский и Таловский районы с продолжением пути в сторону Новохопёрска. Подрядные организации строго следовали регламенту: сначала качественно укрепили основание, а затем уложили два слоя асфальтобетона. Мы не принимаем некачественно сделанные объекты, поэтому технический контроль и лабораторные испытания сопровождали работу от начала и до её окончания. Теперь обновленный участок дороги гарантирует безопасность всем участникам движения и обеспечивает бесперебойную транспортную связь между районами.
Четкий технический контроль со стороны региональных властей нашел полное понимание у подрядчика, оперативно решавшего производственные задачи. Слаженная работа дорожных бригад позволила минимизировать затруднения для движения транспорта в период ремонта.
О специфике выполнения дорожных работ и их значении для района рассказал исполнительный директор ООО «Спецтехника» Евгений Сафонов:
- Благодаря механизмам национального проекта «Инфраструктура для жизни» мы смогли выполнить действительно основательный ремонт: провели регенерацию основания, уложили два слоя асфальтобетона и укрепили обочины. Для нас было очевидно, что при таком высоком трафике, как у данной дороги в Бобровском районе, требуется надежная конструкция, способная служить без деформаций. Укрепление обочин стало финальным штрихом, который обеспечивает целостность дорожного полотна и безопасность водителей. Самое главное в нашей работе то, что она делает повседневные поездки жителей безопасными и комфортными.
Выполненное укрепление обочин надежно защитило края асфальтобетона от размывов при маневрах автотранспорта. Все используемые дорожно-строительные материалы прошли проверку не только в лабораториях дорожных организаций, но и в независимых лабораториях. Такой строгий контроль на объектах национального проекта «Инфраструктура для жизни» является гарантией долговечности дорожной конструкции и бережного расходования бюджетных средств.
Главный итог этого ремонта заключается в том, что люди получили предсказуемый и комфортный маршрут, связывающий их дома с районными центрами и трассой М-4 «Дон». Национальный проект «Инфраструктура для жизни» наглядно доказал свою способность решать насущные проблемы территорий. Завершенный объект стал очередным важным звеном в формировании современного и надежного транспортного каркаса Воронежской области.
Ирина Плотникова,
фото Сергея Дорохова