Мерер против бесхозного тротуара Хуфу
О.В.Кругляков
Когда японская экспедиция в 2015 году сняла укрывные плиты траншеи второй лодки Хуфу, она зафиксировала на них рабочие метки двух этапов работы. Грубые поверхности заметны на торцах, а боковые и нижние стороны, должно быть, созданы чистовым обтёсыванием при установке камней впритирку друг к другу боками.
Метки на старых грубых поверхностях обозначают места, для которых камни брали из карьера, другие метки — названия бригад, в которые входят картуши Джедефра и Хуфу. Всего на поверхностях плит второй траншеи зафиксировано четыре картуша Хуфу и одиннадцать картушей Джедефра.
Считается, что, если верно прочтение японскими учёными названия одной из бригад, включающего картуш Хуфу, то это — то же название бригады, что найдено и на балке двускатной кровли разгрузочной камеры Кэмпбелла в пирамиде.
Было бы ожидаемо, чтобы имена Хуфу встречалась на поступивших из карьера грубых поверхностях, а имена Джедефра — на обновлённых, но на поверхностях со свежими доработками обнаруживаются картуши обоих типов. Это должно означать и то, что рабочие уже начали доводить камни до точного размера и укладывать их на место в траншее ещё во время правления Хуфу, и то, что их могли доставить бригады с именем Хуфу, и бригада Мерера, в их числе.
Сохранились некоторые из документов Мерера, содержащие дату своего создания. Календарь для датирования событий у египтян Древнего царства основан на проводившихся раз в два года переписях скота, хотя подробности использования этого календаря — сложная тема для историков. Первые два столбца папируса G гласят «год после тринадцатой переписи крупного и мелкого скота Хора Меджеду». Хор Меджеду — хорово имя царя Хуфу.
Японская группа нашла на старых не обновлённых гизехским обтёсыванием поверхностях укрывных плит и четыре примера дат, основанных на переписях скота: «14-я перепись, месяц 1 Шему».
Все папирусы вади Эл Джарф, вероятно, были написаны в течение периода с июля «года после 13-й переписи Хуфу» до следующего лета, то есть, до начала «года 14-й переписи», когда царь, должно быть, умер. Мерер и его команда выполняли свои задания на маршруте Тура–Гиза в последний год правления Хуфу, но царь, должно быть, прожил еще некоторое время в 14-м году переписи.
Похоже, что две южные лодки Хуфу готовились к захоронению не одновременно. Приготовление западной начали готовить ещё при правлении Хуфу, а закончили приготовление уже после воцарения Джедефра. Можно допустить, что восточную начали готовить уже после упокоения Хуфу, поскольку на укрывных плитах 18 раз обнаружены названия апер-бригад с картушами царя Джедефра и ни одного названия с картушем Хуфу.
***
Как объяснить, что обе южные ладейные траншеи накрыты плитами из турского известняка, поставленными на ребро, а не уложенными плашмя, для чего их потребовалось бы значительно меньшее количество? Неисповедим мрак, в котором мечутся рассуждения немоглика. Объяснение расточительному расходованию дорогого прочного турского камня знатоки изыскали в неограниченной беззатратной его доступности. А неограниченно и беззатратно турский камень доступен был только в расположенном всего-то в шаге от ладейных траншей источнике – оказавшемся бесхозным тротуаре пирамиды царя Хуфу.
Павильон (shelter), который должен был препятствовать пересушиванию древесины первой лодки во вскрытой траншее, был задуман способным выдерживать подвешивание внутри любого из её укрывных плит. Расчёт прочности подъёмных приспособлений павильона был основан, естественно, на весе самой громоздкой из них.
Расчёт весовых данных исходил из данных о габаритах. А нам, собственно, интересны именно габариты укрывных плит: оказавшаяся самой громоздкой (16 тонн) плита имела габариты 4,80 * 1,60 * 0,85 м.
Как выглядят и как соотносятся с самой громоздкой остальные плиты в траншеях видно из археологических эскизов. Все они по длине довольно близки к «самой громоздкой» из первой траншеи.
Если положить плиты таких габаритов плашмя, их понадобилось бы не «значительно меньше», а меньше в два (или, около того) раза. И трудоёмкость проникновения грабителей к царским ладьям, соответственно, тоже уменьшилась бы в два раза.
Трудновато, правда, осмыслить, что же это такое своеобразное происходило с почитанием памяти почившего царя, если нормально было приготовить захоронение его роскошных ладей, разорив для этого больше 600 квадратных метров тротуара его пирамиды, в котором, собственно, плиты плашмя и лежали.
Здесь – отступление. Гизехское плато (и здешние пирамиды) – рыхлый, пористый известняк, почти ракушняк. В Туре известняк плотный прочный, трудоёмкий в обработке и износостойкий в качестве тротуара. Именно из-за трудностей в его обработке при укладке плит, видимо, предпочитали нивелировку элементов тротуара по высоте вести не их доработкой, а доработкой мест под них в рыхлой скальной платформе. То же самое можно сказать и об укладке базальтовых плит храмового пола Хуфу: под их укладку дорабатывали тоже именно рыхлое гизехское скальное основание.
Плиты укрытия ладейных траншей Хуфу – из привозного турского известняка, видимо, из-за его прочности в сравнении с известняком Гизы. Грабителю пробиться сквозь плотный пакет стоящих на ребре плит турского известняка было бы ожидаемо сложнее.
А что же там насчёт плит тротуара пирамиды царя Хуфу, которые бригады «имени царя Хуфу» вместе с бригадами «имени царя Джедефра», царственного преемника царя Хуфу, наворовали у почитаемого ими всеми царя Хуфу, чтобы исписать их священным его именем и использовать для укрытия траншей со священными его ладьями?
Как соотносятся габариты тротуарных плит с ростом фигурирующих на их фоне людей? А как соотносится с ростом людей пятиметровая длина плит в ладейных траншеях? Ладно, пусть 4,8 — метровая!
Ответ следует:
Длина траншейной укрывной плиты — 4,8 метра! Много ли таких обнаруживается в тротуаре пирамиды? Ответ налицо — ни одной! Очень даже изящно: абсолютно всеми, что обнаружили мародёры, они и укрыли ладейные траншеи! Так что, посторонись, Мерер, альтернатива на марше!
***
Зарёкся уже анализировать жвачку ЛАИ, но вот, подоспели от Талле-Ленера гипотезы, связывающие папирусы Эл Джарф с плитами укрытия южных ладейных траншей Хуфу — вопреки и без того очевидным альт-глупостям.
***
Литература
The Red Sea Scrolls. Pierre Tallett, Mark Lehner
The Cheops Boats, Egypt. Maṣlaḥat al-Āthār, Mohammad Zaki Nour
The Boat Beneath the Pyramid. Nancy Jenkins
Brief report of the proect of the second boat of king Khufu. Sakuji Yoshimura and Hiromasa Kurokochi
***
