Подведены производственные итоги 2020 года

Во вторник, 19 января, проведено явочное совещание с руководителями подразделений, на котором были подведены итоги работы завода за 2020 год по направлениям производства и качества.

Совещание открыл исполняющий обязанности директора завода Константин Зиновьевич Хабаев, он сообщил, что теперь данное совещание будет носить плановый характер -еженедельно по вторникам. Первым предоставили слово для доклада исполняющему обязанности заместителя директора по производству Евгению Викторовичу Мотовилову:

- Подведем итоги работы завода за 2020 год. В целом по 4 кварталу плановое задание РЖД составляло 90 секций, фактический ремонт составил 97 секций, но у нас было отставание с предыдущих периодов работы.

Итого по 2020 году плановое задание РЖД составило 428 секций, а фактический выпуск - 419 секций, отклонение от плана – 9 секций, доля капитального объема ремонта составила - 28%, суточный ритм 1,7; тяжесть ремонта – 2,8.

По выпуску колесных пар: плановое задание составило 4005 колес, в него входит 2273 колеса на линию и 1732 под локомотивы. Фактический выпуск колесных пар составил: на линию отгрузили 1861 колесо, под локомотивы сделали 1692 колеса. Плановый суточный ритм должен быть 16,15, а фактически составил 14,32.

В 2021 году плановое задание управляющей компании 356 секций (по количеству меньше, чем в прошлом году), но доля капитального ремонта вырастет до 51 %. Из общего плана доля локомотивов ВЛ-11 составляет 44%, добавляется 2ЭС6 «Синара» - 8 секций, 2ЭС4К «Дончак» - 20 секций, и в первом квартале предстоит освоение нового локомотива 3ЭС4К, итого по году мы должны произвести выпуск 42 секции трехсекционного «Дончака».

Плановое задание РЖД в январе 2021 года составляет – 28 секций, по кварталу – 97 секций.

Острыми вопросами по блоку производства остались - материально-техническое снабжение и текучесть кадров. Вторым блоком в совещании был озвучен доклад заместителя директора по качеству Игнатия Владимировича Анфалова:

- По качеству выпускаемой продукции в 2020 году сработали в целом неплохо. Несмотря на то, что количество поступивших уведомлений увеличилось на 5 % по сравнению с прошлым годом, но количество принятых уведомлений с виной завода снизилось на 16%, также был выполнен целевой показатель по отказам технических средств, снижение по отказам составило 14% с учетом работы по перенесению ответственности. Показатель простоя по рекламации электровозов не изменился, но изменилась длительность - снижение показателя на 16%. За 12 месяцев прошлого года причинами дефектов в большинстве случаев явилась электрическая аппаратура и электрический монтаж.

В прошлом году приобретен стенд для проверки катушек, уверен, это нам поможет в части выявления дефектов. Вторая группа по дефектам – это тяговые электродвигатели. Задача на 2021 год стоит снижение всех показателей по отказам оборудования на 15%.

Показатели прошлого года говорят о том, что в 2021 году предстоит большая работа по каждому направлению.