Начаты работы по строительству первой бразильской атомной подводной лодки
4 октября 2023 года на бразильской специальной верфи подводного кораблестроения Itaguai Construçoes Navais (ICN) в заливе Сепетиба в штате Рио-де-Жанейро состоялась официальная церемония резки первой стали в процессе постройки первой бразильской атомной подводной лодки (АПЛ), формально ознаменовавшая начало строительство этого корабля, обозначаемого SN-BR, по программе Submarino Convencionalmente Armado com Propulsão Nuclear (SCPN).
Фактически впрочем, 4 октября на ICN состоялась резка стали не собственно корпуса будущей бразильской АПЛ, а строящегося 100-тонного опытного сегмента прочного корпуса ("квалификационной секции" - Seção de Qualificação), на котором предполагается произвести отработку изготовления прочного корпуса лодки. Данный сегмент подвергнется отдельным испытаниям и не будет использован для строительства корпуса лодки. В случае, если "квалификационная секция" будет полностью соответствовать требованиям, на ICN начнутся работы по строительству собственно корпуса самой головной бразильской АПЛ, которая по нынешним планам оптимистично предполагается к спуску на воду в 2029 году (правда, иногда более осторожно называется дата 2031 год) и к вводу в строй ВМС Бразилии в 2032-2035 годах.
Бразильская программа разработки атомных подводных лодок была начата в 1976 году и ввиду очевидных внешнеполитических ограничений опиралась на идею создания полностью независимой технологии ядерной энергетической установки (ЯЭУ) с собственным ядерным циклом. Хотя по политическим, технологическим и экономическим обстоятельствам бразильская программа продвигалась со значительными задержками и периодическими перерывами, однако к 2000-м годам Бразилии удалось добиться означенной цели, создав собственные элементы ЯЭУ и собственную центрифужную технологию обогащения ядерного топлива. В 2018 году в ядерном исследовательском центре ARAMAR в Иперо (Сан-Паулу) был запущен прототип бразильского лодочного ядерного реактора Reator Multiuso Brasileiro (LABGENE) водо-водяного типа на высокообогащенном урановом топливе. В настоящее время в ARAMAR завершается строительство стендового прототипа комплектной лодочной ЯЭУ.
Проектирование непосредственно первой бразильской атомной подводной лодки было начато в партнерстве с французской стороной в рамках программы Programa de Desenvolvimento de Submarinos (PROSUB) в соответствии с соглашением, заключенным в сентябре 2009 году министерством обороны Бразилии с французским судостроительным объединением DCNS (ныне Naval Group). Последнее выступает генеральным подрядчиком по поставке ВМС Бразилии к 2025 году четырех больших дизель-электрических подводных лодок французского проекта Scorpene и первой бразильской атомной подводной лодки SN-BR врамках программы SCPN. Для реализации этого соглашения в рамках совместного предприятия DCNS (Naval Group, доля 41 %) и бразильской группы Odebrecht (59 %, затем эта доля отошла бразильскому государству) в Бразилии была построена новая специальная верфь подводного кораблестроения Itaguai Construçoes Navais (ICN) в заливе Сепетиба, на которой начата постройка четырех подводных лодок проекта Scorpene, головная из которых S 40 Riachuelo была введена в строй ВМС Бразилии в 2022 году.
Проектирование первой бразильской атомной подводной лодки SN-BR, получившей предварительное название SN 10 Alvaro Alberto (в честь вице-адмирала Альваро Альберто, бывшего "отцом" бразильской ядерной программы), велось совместно с Naval Group на основе все того же проекта Scorpene и с внедрением ряда технологий, примененных на новых французских атомных многоцелевых подводных лодках типа Barracuda (типа Suffren). Однако данная программа снова столкнулась с перманентными задержками - в рамках программы PROSUB по соглашению 2009 года бразильская атомная подводная лодка должна была быть начата постройкой на ICN в 2015 году со сдачей к 2025 году. Пересмотренный в 2016 году график уже предусматривал начало детализации программы постройки SN-BR во второй половине 2018 года, при этом номинально сроком окончания строительства атомной подводной лодки числится теперь 2029 год.
Технический проект первой бразильской атомной подводной лодки SN-BR был утвержден в итоге только в ноябре 2020 года, и 24 ноября 2021 года ВМС Бразилии подписали соглашение о начале строительства на ICN корпуса первой бразильской атомной подводной лодки SN 10 Alvaro Alberto. В программе бразильской атомной подводной лодки остается много технических и финансовых проблем, и неясно, сможет ли Бразилия реально ее осуществить - по крайней мере, в обозначенные сроки.
Конструктивно облик бразильской АПЛ выглядит сейчас подобным увеличенным лодкам типа Scorpene. Бразильская АПЛ должна иметь однокорпусную конструкцию, длину 100 м и ширину 9,8 м, и оснащаться одним ядерным реактором бразильского производства с одновальной турбоэлектрической силовой установкой с полным электродвижением и с гребным винтом. Мощность главной энергетической установки оценивается в 64 тысячи л.с. Скорость полного подводного хода до 25 узлов, рабочая глубина погружения до 350 м. Экипаж 100 человек. Вооружение АПЛ должно состоять из шести 533-мм торпедных аппаратов.
