BETA RR RACE 2027
Больше гоночных возможностей. Больше контроля.
Когда на счету каждая секунда, значение имеет каждая деталь. Компания Beta обновила линейку RR Race, применив в ней весь опыт, накопленный в международных соревнованиях. Эти мотоциклы созданы для самых требовательных любителей эндуро: они обеспечивают высокий уровень производительности и эффективности в гонках, при этом полностью сохраняя философию Beta — Rideability, то есть предсказуемость, управляемость и удобство мотоцикла в реальных условиях.
Модели RR Race — это подготовленные к соревнованиям версии эндуро-линейки Beta. Они получили целый ряд изменений в двигателе, подвеске и шасси, благодаря чему идеально подходят для тех, кто любит гонки.
Рассмотрим основные нововведения и особенности моделей модельного года 2027, включая изменения для отдельных объёмов двигателей и решения, которые теперь применяются на всей линейке RR Race.
RR Race 4T
Новая электроника
Две новые электронные системы впервые появились на моделях X-Pro, а теперь технологии, разработанные с учётом опыта гоночных команд, перешли и на модели Race.
Система Launch Control
Launch Control позволяет моделям RR Race 4T модельного года 2027 максимально эффективно стартовать с места. Система управляет подачей крутящего момента, помогая добиться максимального сцепления с покрытием и исключая потерю времени из-за пробуксовки колеса или неконтролируемого подъёма переднего колеса.
Предусмотрено пять уровней настройки, поэтому гонщик может выбрать подходящий режим в зависимости от состояния трассы и условий старта.
Quick Shift — быстрое переключение передач вверх
Система Quick Shift позволяет переключать передачи на повышение, не закрывая дроссельную заслонку. Это обеспечивает максимально быстрое переключение без прерывания передачи мощности, позволяя проехать большее расстояние за меньшее время.
Обе системы выводят электронное оснащение четырёхтактных моделей Beta на новый уровень, предоставляя гонщику полноценные гоночные инструменты для достижения максимальной эффективности в любых условиях соревнований.
В связи с этим была переработана панель управления. Теперь на ней, помимо проверенной двухуровневой системы контроля тяги и переключателя карт двигателя с двумя режимами работы, расположены новые кнопки Launch Control и Quick Shift.
При этом панель сохранила своё прежнее расположение внутри защиты руля, которая также получила обновлённый дизайн.
Регулятор напряжения
Установлен усовершенствованный регулятор напряжения, обеспечивающий более высокое, стабильное и эффективное напряжение для аккумуляторной батареи. Это положительно влияет на всю электрическую систему мотоцикла, обеспечивая более стабильное и надёжное питание всех электронных компонентов.
Кроме того, увеличена способность аккумуляторной батареи принимать заряд. Это повышает продолжительность эффективной работы мотоцикла даже во время самых длинных и требовательных гонок.
Титановые клапаны
Инженеры Beta продолжили совершенствовать двигатель и установили впускные клапаны с улучшенной обработкой поверхности, изготовленные из титана.
Это изменение рассчитано на экстремальные нагрузки, характерные для соревнований, и направлено на повышение долговечности и надёжности двигателя при сохранении его высоких эксплуатационных характеристик. Изменение касается впускных клапанов моделей с двигателями объёмом 430 и 480 см³.
Новый натяжитель цепи привода газораспределительного механизма
Новый натяжитель, разработанный на основе решения с модели RX 450F, теперь использует полностью механическую регулировку вместо прежней комбинированной механико-гидравлической системы с принудительной подачей масла.
Также была установлена пружина с изменёнными характеристиками. Эти изменения позволяют оптимизировать трение и сделать работу механизма более плавной, а пуск двигателя — более эффективным как на холодном, так и на прогретом двигателе.
RR RACE 2T
Поршень
На модели RR Race 125 2T модельного года 2027 установлен обновлённый поршень.
Изменение стало результатом работы по оптимизации двигателя и направлено на то, чтобы сделать отдачу мощности более плавной и равномерной.
Коренные подшипники
На моделях RR Race 250 и 300 2T модельного года 2027 применяются новые коренные подшипники.
Они снижают внутреннее трение двигателя, обеспечивая более плавное вращение и одновременно повышая надёжность и общую эффективность работы механической части двигателя.
Двигатель 300 2T
Инженеры Beta доработали двухтактный двигатель объёмом 300 см³, изменив геометрию головки цилиндра и момент открытия выпускного клапана.
Главная задача этих изменений — сделать реакцию двигателя на низких и средних оборотах более прогрессивной.
В результате подача мощности стала более контролируемой при работе с дроссельной заслонкой, при этом спортивный характер и производительность двигателя, традиционно отличающие эту модель, полностью сохранены. Это также обеспечивает более эффективное использование крутящего момента во всём диапазоне оборотов.
Гоночные компоненты — для всей линейки
Помимо перечисленных выше изменений, предназначенных для улучшения характеристик отдельных моделей, вся линейка RR Race модельного года 2027 получила ряд общих обновлений.
Направляющая цепи
Новая усиленная конструкция обеспечивает лучшую устойчивость к грязи, камням и ударам, повышая долговечность и сохраняя стабильное и точное направление цепи.
Это повышает точность работы привода и снижает риск схода цепи со звёздочки даже в экстремальных условиях.
Грипсы
Новые модели RR Race оснащаются грипсами из более мягкого материала. Они предназначены для снижения усталости гонщика во время длительных и интенсивных заездов.
Более комфортный материал эффективно поглощает вибрации, передаваемые через руль, снижая нагрузку на предплечья и позволяя сохранять надёжный и удобный хват даже на самых сложных участках трассы.
В результате гонщик получает лучший контакт с мотоциклом и может дольше сохранять физическую работоспособность — два фактора, которые зачастую становятся решающими в гонке.
Светодиодная фара и новая маска
В новой маске фары дизайнеры Beta объединили функциональность и обновлённый внешний вид. Мотоцикл получил современную светодиодную фару нового поколения с прочной конструкцией.
Помимо более мощного светового потока, новая фара потребляет меньше электроэнергии, благодаря чему увеличивается срок службы аккумуляторной батареи.
Защита передней звёздочки
Новая защита передней звёздочки получила более широкую конструкцию и повышенную прочность по сравнению с предыдущей версией.
Она обеспечивает лучшую защиту от ударов, грязи, камней и других внешних воздействий во время эксплуатации, а также повышает безопасность гонщика в соответствии с наиболее строгими требованиями гоночных регламентов.
Подвеска
Подвеска Kayaba (KYB) получила обновлённые настройки внутренних клапанов для дальнейшего улучшения общих характеристик каждой модели.
Инженеры Beta совместно с гоночной командой ежегодно продолжают совершенствовать эти настройки, стремясь приблизить характеристики подвески к оптимальному балансу между контролем, комфортом и эффективностью.
Спидометр
Модели RR Race модельного года 2027 оснащаются новым прибором Trail Tech.
По объёму предоставляемой информации он сопоставим с предыдущей версией, однако стал крупнее, удобнее для считывания показаний и прочнее, что позволяет ему выдерживать эксплуатацию в самых тяжёлых условиях.
Также установлен новый провод датчика скорости колеса, обеспечивающий более точное и надёжное измерение скорости.
Сохранённые решения предыдущих модельных годов
Проверенная временем конструкция шасси и специальные компоненты гоночных версий Beta сохранены.
Передняя вилка KYB с герметичным картриджем
Вилка разработана для обеспечения максимального контроля и стабильной, точной работы. Она обеспечивает устойчивость, отзывчивость и высокий уровень характеристик на любых типах покрытия
Задний амортизатор Kayaba (KYB) C46 RCU
Задний амортизатор KYB считается одним из эталонов в мире соревнований благодаря способности эффективно отрабатывать неровности, обеспечивать высокий уровень сцепления заднего колеса с поверхностью и сохранять стабильность характеристик даже в наиболее тяжёлых условиях.
Гидравлические настройки полностью регулируются с помощью внешних регулировок сжатия на высокой и низкой скорости, а также отбоя.
Передняя ось с системой быстрого снятия
Система легко узнаваема благодаря красному анодированному механизму быстрого снятия. Она позволяет сэкономить драгоценные секунды во время гонки, когда требуется замена переднего колеса или шины.
Усиленные защитные щитки рук
Защитные щитки имеют двухкомпонентную литую конструкцию. Она не только подчёркивает гоночный характер мотоцикла, но и обеспечивает высокую прочность во время наиболее интенсивной эксплуатации на бездорожье.
Подножки из Ergal
Для обеспечения максимального контроля и постоянного контакта гонщика с мотоциклом модели RR Race оснащаются гоночными подножками из Ergal со сменными стальными штифтами. Такая конструкция облегчает перемещение стопы и одновременно обеспечивает надёжное сцепление с подножками.
Звезда ZF Sprockets с алюминиевой анодированной основой и стальными зубьями
Сочетает высокий уровень производительности, малый вес и прочность — именно те характеристики, которые необходимы полноценному гоночному компоненту.
Специальное гоночное сиденье
Сиденье оснащено нескользящим покрытием и карманом для документов, обеспечивая максимальное сцепление, комфорт и практичность.
Гоночная графика
Обновлённая графика подчёркивает спортивный характер моделей Race и их внешний вид, ориентированный на использование на гоночной трассе.
Дополнительные компоненты
- Чёрный анодированный рычаг переключения передач
- Чёрный анодированный рычаг заднего тормоза
- Крышка масла коробки передач из красного анодированного алюминия
- Крышка моторного масла из красного анодированного алюминия
- Крышка масляного фильтра из красного анодированного алюминия
- Натяжители цепи из красного Ergal
На всех двухтактных моделях автоматическая система подачи масла исключена из стандартной комплектации, чтобы максимально снизить вес мотоцикла. Система автоматической подачи масла доступна отдельно в каталоге заводских комплектующих Beta.
Предзаказ Beta RR Race MY27.
На все модели действует скидка 5% при оформлении предзаказа:
- RR 125 2T Race MY27 — 831 000 ₽ → 789 000 ₽
- RR 200 2T Race MY27 — 866 000 ₽ → 822 000 ₽
- RR 250 2T Race MY27 — 907 000 ₽ → 862 000 ₽
- RR 300 2T Race MY27 — 921 000 ₽ → 875 000 ₽
- RR 350 4T Race MY27 — 944 000 ₽ → 897 000 ₽
- RR 390 4T Race MY27 — 944 000 ₽ → 897 000 ₽
- RR 430 4T Race MY27 — 944 000 ₽ → 897 000 ₽
- RR 480 4T Race MY27 — 944 000 ₽ → 897 000 ₽
Экономия при предзаказе — от 42 000 до 47 000 ₽ в зависимости от модели.
По всем вопросам – @moto_bikes (в телеграм) или по номеру +7(812)985-05-02