7 крутых суперкаров с деталями от обычных машин

Мало кто выпускает эксклюзивные авто только из сделанных на заказ комплектующих. В дорогих спорткарах можно запросто наткнуться на запчасти от массовых моделей.

Lamborghini Diablo

Пожалуй, один из самых известных суперкаров, комплектующие для которого заимствовались у обычных машин, это легендарный среднемоторный «итальянец» Lamborghini Diablo.

В ходе рестайлинга 1999 года, модели заменили «слепую» головную оптику на обычные фары, которые инженеры компании взяли у уже немолодого на тот момент купе Nissan 300ZX под индексом Z32, также известного под именем Fairlady Z.

Pagani Zonda

Другой знаменитый среднемоторный суперкар, рожденный накануне миллениума, также известен заимствованием комплектующих у массовых автомобилей. На Pagani Zonda установлены модифицированные спецами AMG 12-цилиндровые моторы Mercedes-Benz.

Однако есть у «итальянца» и другие «неродные» детали. Например, простенький блок управления климат-контролем от обычного седана Rover 45.

Venturi 400 GT

Эта модель компании Venturi, до 2000 года пытавшейся создать французский гран туризмо, способный конкурировать с Aston Martin, Porsche и Ferrari, пожалуй, один из самых мощных и быстрых дорожных автомобилей, выпущенных в стране багетов и круассанов.

Как и другие купе, а также родстеры бренда, оснащавшиеся двигателями Volkswagen, Peugeot и Renault, среднемоторный заднеприводный 400 GT во многом был «сборной солянкой». На него ставили стекла от хэтча Renault Fuego, дворник стеклоочистителя от Mercedes-Benz 190, зеркала чуть ли не от Citroen CX, а фонари — от BMW 3 серии первого поколения Е21.

Aston Martin Virage

Выпуск флагманской двухдверки Aston Martin Virage с конца восьмидесятых и вплоть до двухтысячных также не обошелся без заимствований комплектующих от других производителей. Все ради сокращения расходов на недешевое британское производство.

Помимо рулевой колонки, блока климатической установки, зеркал и кнопок на передней панели от Ford и Jaguar, модель получила головную оптику от Audi 200 и фонари от «второго» Volkswagen Scirocco.

Maserati GranTurismo

Стильный и элегантный Maserati GranTurismo от бюро Pininfarina снаружи выглядит уникально и неповторимо. Однако внутри он не так эксклюзивен, как хотел бы казаться.

Присмотритесь к массивной центральной консоли. Такую же магнитолу компания Peugeot использовала на нескольких своих моделях. Например, ее можно встретить в хэтче, кабриолете и универсале 206, 207 и 307.

Morgan Aero 8

Забавное выражение «лица» старомодного британского спорткара Morgan Aero 8 объясняется улучшенной аэродинамикой автомобиля за счет расположения головной оптики. Она, кстати, позаимствована у самых обычных легковушек.

До рестайлинга 2007 года на Aero 8 ставили фары от Volkswagen New Beetle, а после — от Mini Cooper. Причем для достижения характерного «косоглазия» модели оптику меняли местами — левую фару монтировали справа, а правую — слева.

Lotus Evora

Британские производители спорткаров Lotus не стесняются использовать на своих родстерах и купе двигатели Toyota. Ни для кого не секрет, что двухдверка Evora оснащается таким же бензиновым 3.5 V6, какой можно увидеть под капотом двух десятков «Тойот» и «Лексусов» от Camry, RAV4, Alphard и Highlander до ES и RX.

Но не многие обращали внимание на детали, из которых собран интерьер «Эворы». В частности, подрулевые рычаги для спорткара позаимствованы у хэтча Ford Fiesta, а переключатель света фар — от Opel Astra.

Источник: АвтоMail.ru