Маленький аргентинский бомбардировщик 1930-х годов. Легкие бомбардировщики FMA AeMB.2 Bombi
Аргентина, вклад которой в историю авиации часто считался незначительным, всегда была в состоянии поддерживать относительную независимость от американских и европейских производителей авиационной техники. По этой причине лидеру аргентинской авиастроительной промышленности – компания Fabrica Militar de Aviones (FMA) – смогла разработать и изготовить самолеты, которые по назначению сильно отличались друг от друга. Среди машин, созданных компанией FMA, был и простой одномоторный легкий бомбардировщик AeMB.2 Bombi.
В 1933 году правительство Аргентины обратилось к руководству компании FMA с просьбой разработать легкий бомбардировщик для военно-воздушных сил страны (Fuerza Aeréa Argentina). Инженеры компании быстро приступили к работе и уже в 1934 году был представлен первый предварительный проект самолета. Проект был одобрен, и был заказан прототип самолета, получившего обозначение AeMB.2 Bombi.
Внешне AeMB.2 представлял собой одномоторный моноплан цельнодеревянной конструкции с фанерной обшивкой. Самолет оснащался радиальным двигателем воздушного охлаждения Wright R-1820-F3, развивавшим мощность 715 л.с. и вращавшим трехлопастный металлический винт. Шасси самолета было классическим с хвостовой стойкой. Раздельные основные стойки шасси были неубирающимися и в целях снижения сопротивления закрывались обтекателями типа «штаны», которые делали машину немного похожей на американский истребитель Boeing P-26. Стрелковое вооружение легкого бомбардировщика AeMB.2 состояло из одного стрелявшего вперед фиксированного пулемета калибра 11,25 мм и размещенного в верхней части фюзеляжа подвижного пулемета калибра 11,43 мм. Самолёт мог нести 400 кг ударной нагрузки, размещавшейся во внутрифюзеляжном бомбоотсеке.
Свой первый полет прототип совершил 9 октября 1935 года. Несмотря на некоторые недостатки, касавшиеся в первую очередь маневренности, немедленно был выдан заказ на производство пятнадцати экземпляров. Первые легкие бомбардировщики AeMB.2 были переданы аргентинским ВВС в 1936 году. В следующем году прототип был модифицирован для использования в качестве учебно-тренировочного самолета для повышенной летной подготовки. На прототипе должны были пройти обучения экипажи серийных машин.
В 1939 году четыре легких бомбардировщика Bombi участвовали в пропагандистском туре аргентинского диктатора Мануэля Фреско. Самолетам было поручено выполнять учебные атаки на транспортные средства, и, что более удивительно, уклоняться от учебных атак самолетов-истребителей. В реальности последнее действие было выполнить невозможно. Также следует сказать, что легкие бомбардировщики AeMB.2 использовались в качестве противолодочных самолетов. Следует сказать, что это был странный выбор боевого назначения в отношении одномоторных легких бомбардировщиков. Данные машины имели малый радиус действия, не позволявший им отслеживать подводные лодки в течение длительного времени.
В конечном итоге легкие бомбардировщики AeMB.2 были сняты с вооружения в 1947 году будучи замененными на двухмоторные бомбардировщики FMA I.Ae.24 Calquin. В каких-либо боевых действиях AeMB.2 участия не принимали. Во время эксплуатации из шестнадцати изготовленных машин (15 серийных и 1 прототип) были потеряны только два самолета. Это указывает на прочность и надежность малоизвестной аргентинской машин и ее важное место в истории авиастроения этой южноамериканской страны.
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип: FMA AeMB.2 Bombi
Назначение: легкий бомбардировщик
Статус: малосерийное производство
Экипаж: 3 человека
Силовая установка: один радиальный девятицилиндровый двигатель воздушного охлаждения Wright R-1820-F3, развивавший мощность 715 л.с. и вращавший трехлопастный воздушный винт
Размеры:
размах крыла 17,20 м
длина 10,90 м
высота 2,80 м
площадь крыла 35,00 м²
Масса:
пустого самолета 2120 кг
нормальная взлетная 3500 кг
Летные характеристики:
максимальная скорость 285 км/ч
крейсерская скорость 240 км/ч
практическая дальность 600 км
скороподъемность 286 м/мин
практический потолок 6700 м
Вооружение:
стрелковое — один 11,25 мм фиксированный пулемет, один 11,43 мм подвижный пулемет
бомбовое — 400 кг
источники:
- текст и часть таблицы ЛТХ — https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fma-aemb-2-bombi/
- фотографии — http://nhungdoicanh.blogspot.com/2010/06/fma-aemb1-aemb2-bombi.html
- фотографии и часть таблицы ЛТХ — http://www.airwar.ru/enc/bww2/aemb1.html