НАШЕ ПРОИЗВОДСТВО - ДЕЛО СЕРЬЕЗНОЕ!
Здесь мы узнаем как и из чего создаются наши погрузчики, почему такая цена и сколько процессов входит в слова «сделано нами». Эта статья запустит рубрику «О ПРОИЗВОДСТВЕ» в наших социальных сетях, в рамках которой мы будем знакомить вас с процессами, актуальными вопросами, разработками и экспертами нашей компании. Мы считаем это важным, так как нашу технику производят наши люди!
РАМА
Основа надежности любого погрузчика - его несущие конструкции. Для модели FRONTMEN GI03 мы используем конструкционную низколегированную сталь 09Г2С, так как она выдерживает колоссальные динамические нагрузки и не теряет прочности даже при экстремальных отрицательных температурах.
Изготовление деталей начинается с раскроя листового металла, вырезания технологических отверстий и прорезей и гибки листовых деталей на станках с ЧПУ, затем собираются сложные узлы, свариваются элементы рамы и силового каркаса кабины. После этого металл полностью очищается от окалины и загрязнений - это гарантирует, что краска ляжет идеально и не начнет шелушиться через сезон. Затем идет пневматическое нанесение жидких лакокрасочных материалов, которые защищают металлоконструкцию от коррозии и агрессивной среды.
Каждый узел проходит операционный контроль на протяжении всего цикла производства. Качественная сталь, точная геометрия и полная подготовка деталей требуют ресурсов, но именно они гарантируют, что рама не лопнет и не сгниет через пару лет активной эксплуатации.
ГИДРОСИСТЕМА
Наш погрузчик оснащен гидростатической трансмиссией — всё движение и работа навесного оборудования происходят за счет гидравлики.
В наших погрузчиках установлены проверенные Болгарские гидрораспределители и гидромоторы. Они дороже бюджетных китайских аналогов, но обеспечивают плавность хода погрузчика и высокую точность выполняемых операций. Более качественные и надежные. Помимо этого, болгарские гидромоторы спокойно выдерживают высокие нагрузки, возникающие при пиковых усилиях.
Рукава и трубки высокого давления мы также изготавливаем на собственном производстве: на станках с ЧПУ гнем стальные трубки немецкого производства, опрессовываем итальянские рукава высокого давления и собираем гидравлические линии прямо на заводе - это дает идеальную эргономику трассировки, эстетичный вид, исключает перетирание гидравлических линий и делает их комфортными для потребителя с точки зрения непредвиденной смены и обслуживания.
Перед установкой на погрузчик каждый гидравлический компонент в обязательном порядке проходит проверку на испытательном стенде - мы тестируем его на работоспособность, герметичность и отсутствие внутренних перетоков при максимальном давлении.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Она является сердцем машины и представляет собой двигатель и насосные агрегаты, которые способствуют созданию высокого давления. Импортные насосы мы заказываем в Болгарии и Турции, в зависимости от модели погрузчика, выбирая проверенных производителей.
В связи с отсутствием маломощных двигателей на российском рынке и качественными доступными аналогами соседних стран, мы выбрали один из лучших двигателей Китая по моточасам и работоспособности. Он экономичен, надежен, неприхотлив к топливу и имеет отличную ремонтопригодность.
Среди дополнительных опций присутствует наша запатентованная разработка: устройство облегченного пуска двигателя в холодное время года. Густое застывшее масло в гидравлике при температуре -20 °C и ниже создает колоссальную нагрузку на двигатель при старте, и чтобы решить эту проблему, наши инженеры разработали и запатентовали устройство облегченного пуска двигателя. Ее суть заключается в создании отдельных путей циркуляции масла по малому замкнутому контуру для снижения нагрузки на двигатель во время запуска и его быстрого разогрева на холостых оборотах. Это снимает высокую нагрузку с вала отбора мощности при запуске. Двигатель легко стартует, а гидравлическое масло быстро выходит на рабочую температуру. Вложение в собственную разработку и усложнение узла дает клиенту главную выгоду — уверенность, что техника заведется в любой мороз без износа стартера и насосов.
ЭЛЕКТРОНИКА
Электрическая часть включает в себя системы оповещения и сигнализации, органы управления и приборную панель, жгуты проводов и коммутацию, блок управления (контроллер). Здесь мы также пошли по пути автономности: самостоятельно изготавливаем жгуты и контроллер из проверенных исходных материалов и устанавливаем программное обеспечение собственной разработки.
Мы не закупаем готовые блоки за рубежом, что избавляет нас и наших клиентов от рисков, связанных с санкциями или отсутствием прошивок. Погрузчик точно и плавно откликается на команды оператора, а работу электрики и всех механизмов управления мы можем оперативно дорабатывать под конкретные задачи.
СБОРКА
Именно на этом этапе разрозненные части и узлы погрузчика приобретают итоговый вид: происходит монтаж гидрокомпонентов, электрики, готовых узлов в единое целое. В конце производственного цикла гидравлическая система погрузчика проходит проверку на герметичность и работоспособность, после этого на погрузчик устанавливаются защитные кожухи и пластиковый обвес. В погрузчике FRONTMEN GI03 мы предусмотрели автономный бензиновый отопитель, стеклоочистители и продуманную систему обдува стёкол для отличного обзора в снегопад и дождь.
На наши погрузчики мы устанавливаем специализированные диски и шины для спецтехники из Индии, так как она имеет соответствующую грузоподъемность, устойчива к проколам, износу на абразивных покрытиях и обеспечивает машине отличную маневренность и проходимость.
ТЕСТЫ
Погрузчик не покидает цех сразу после сборки. Каждая машина отправляется на испытательный полигон для тестовой обкатки, где мы проверяем погрузчик на прочность, выносливость, реальную грузоподъемность и работоспособность всех систем под нагрузкой.
Кроме того, перед постановкой вновь спроектированного погрузчика в серийное производство на заводе и за его пределами происходят ресурсные испытания: комплекс длительных и интенсивных тестов, направленных на определение надежности, долговечности и предельного срока службы (ресурса) как всей машины в целом, так и ее отдельных узлов.
Цена нашей техники — это не произвольная цифра. Она складывается из качественного металла, оригинальных европейских и отечественных комплектующих, запатентованных инженерных решений и многоэтапного контроля качества. Мы не стремимся максимально удешевить погрузчик за счет отказа от важных процессов или использования некачественных деталей, потому что делаем ставку на качество и долговечность.
Покупая FRONTMEN - вы покупаете надежность, безопасность и уверенность в том, что машина не встанет в самый разгар работы! Мы делаем технику, которой предстоит работать годами, а не стоять у забора в ожидании запчастей.
Мы всегда открыты к диалогу и обратной связи. Нам важно знать, с какими задачами вы сталкиваетесь на практике, чтобы делать нашу технику еще удобной и надежной. Пишите свои вопросы в комментариях, задавайте их о любых узлах и процессах — в следующих выпусках рубрики «О ПРОИЗВОДСТВЕ» мы подробно разберем всё, что вас интересует!