Весенний ручей Мартинов

О культовости американских треков мотокросса рассказано много раз. Они все вошли в историю. Появившийся в календаре в далёком 1983-ем году, трек семейства Мартинов стал жирной точкой на американской карте мотокросса.

Миллвилл (Миннесота) порадовал участников седьмого этапа Pro Motocross Championship прекрасной погодой. В утренней программе Джейсон Андерсон («Кавасаки») во второй сессии неудачно приземлился на мотоцикл другого гонщика (ему элементарно не было видно из-за холма, который он преодолевал), но тем не менее «Эль Хомбре» показал лучшее время в Премьер-классе.

В младшем классе право первого выбора стартовых ворот завоевал Том Виялль (Франция, КТМ).

В Миннесоте первыми стартовали представители Премьер-класса. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») был лучше всех на старте первого заезда, а Арон Плессингер и Чейз Секстон (оба — КТМ) начали его преследовать. «Ковбой» держал темп австралийца, но по истечении десяти минут стал жертвой своего напарника. «Лопоухий» начал атаковать Лоуренса-старшего, где каждый из гонщиков был быстрее на определённом участке. Австралиец уезжал от соперника после «Чадапульты», в свою очередь «Лопоухий» сокращал отставание на секции вупсов, разделённой поворотом на 180 градусов, но в конце концов Секстон вышел в лидеры на холме Мартинов, после этого он уехал от оппонента как от стоячего и первым увидел кретчатый флаг.

Класс «450МХ», 1-ый заезд

1. Чейз Секстон (КТМ)……………………………………………….36:34.491 (17 кругов)
2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)…………………………+10.130
3. Арон Плессингер (КТМ)……………….…………………………..+28.014

Интрига второго заезда Премьер-класса была интересней, чем в первом. Вмешался Джастин Купер («Ямаха»). «J-Coop» выиграл холшот и стал лидером. Хантер Лоуренс и Джейсон Андерсон следовали за ним. У них за спиной ошибся Арон Плессингер, а Чейз Секстон обогнал Дилана Феррандиса (Франция, «Хонда»). После этого «Лопоухий» разобрался с «Хомбриком» и в начале вторых десяти минут ехал третьим.

К середине основного времени австралиец начал атаковать Купера и прошёл его, который после этого сразу попал под давление Секстона. «CS4» не стал откладывать дело в долгий ящик. Перебравшись на вторую позицию, Чейз Секстон начал атаковать Хантера Лоуренса и по истечении вторых десяти минут обогнал его. После этого второй заезд стал напоминать первый…

Класс «450МХ». 2-ой заезд

1. Чейз Секстон (КТМ)……………….……………………………….36:36.471 (17 кругов)
2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда»)………………………….+12.919
3. Джастин Купер («Ямаха»)…………………………………………..+17.041

В младшем классе тоже было доминирование. Правда интрига здесь была более закрученная. Хайден Диган («Ямаха») вырвался в лидеры первого заезда.

Ливай Китчен («Кавасаки») и Том Виялль стали его преследовать. «Шеф-повар» не отпускал лидера, да и француз тоже не отставал. А ближе к первой трети основного времени «Danger Boy» падает! Китчен и Виялль обгоняют его, пока он вставал. Но Диган после этого попал под давление Джо Шимоды (Япония, «Хонда») и проиграл позицию японцу в середине заезда. Впереди Ливай Китчен хотя и ошибался, но позицию лидера держал, а вот Шимода разобрался с Вияллем и догнал-таки лидера. Завязалась борьба, где Ливай Китчен отбился от японца и приехал первым.

Джо Шимода по истечении основного времени попал под давление Тома Виялля и проиграл ему позицию, а на последнем круге японца обогнал ещё и Хайден Диган…

Класс «250МХ», 1-ый заезд

1. Ливай Китчен («Кавасаки»)…………..….…………………….35:11.468 (16 кругов)
2. Том Виялль (Франция, КТМ)……………………………..…..….+01.590
3. Хайден Диган («Ямаха»)………….......………………………….+04.603

Заключительный заезд не был похожим на все три предыдущих. Начну с того, что в завал на старте попали Тай Мастерпул («Кавасаки»), Джо Шимода и Хайден Диган.

В лидеры вырвался Кейси Кокрейн («Хускварна»). Дакстон Бенник («Ямаха») и Том Виялль преследовали лидера. Диган с девятнадцатой позиции начал штурмовать весь пелотон, а Шимода заехал на пит-лейн. Но по истечении пяти минут в лидирующей группе ликвидировался последний из фаворитов. Это я про Тома Виялля. У француза после вылета начались проблемы и ему приходилось несколько раз посещать пит-лейн и он в итоге финишировал семнадцатым.

Но Кокрейн и Бенник продолжали лидировать. К ним присоеденился Ливай Китчен и обогнал Дакстона Бенника. «Шеф-повар» на этом не остановился и начал догонять лидера. Для того, чтобы «съесть» восьми-секундное отставание, ему потребовалось около десяти минут, а чтобы обогнать Кокрейна, Китчену пришлось трудиться около шести минут. Но в конце концов дело было сделано, после чего Ливай Китчен уехал оппонента и во второй раз первым увидел клетчатый флаг.

Класс «250МХ», 2-ой заезд

1. Ливай Китчен («Кавасаки»)……….........………………………35:41.519 (15 кругов)
2. Кейси Кокрейн («Хускварна») ……………………………..………+21.703
3. Макс Ансти (Великобритания, «Ямаха»)………………………..+27.128

********************************************************************************

FXR Spring Creek National

Millville, MN

13 июля 2024г.

Класс «450МХ»

1. Чейз Секстон (КТМ)………..........………………………………………………….50 (1-1)
2. Хантер Лоуренс (Австралия, «Хонда») ………….........……………………….44 (2-2)
3. Джастин Купер («Ямаха») …….........….………………………………………….37 (5-3)

…………………………………………………........……………………………………………………

Класс «250МХ»

1. Ливай Китчен («Кавасаки»)………………………………………...........……..50 (1-1)
2. Хайден Диган («Ямаха») …………………………………..………………………38 (3-4)
3. Кейси Кокрейн («Хускварна») .…………………………...........….…………..35 (9-2)

*********************************************************************************

Как ни странно, но оба лидера в своих классах увеличили отрыв от преследования, хотя оба показали противоположные результаты. Но Хайдену Дигану повезло с соперниками, котрые выступили ещё хуже. В Премьер-классе фавориты проехали без ошибок, но Чейз Секстон подтвердил свой статус главного фаворита серии. Чемпионат возвращается на западное побережье, но в этот раз вместо Калифорнии сделает остановку чуть севернее, в Орегоне/Вашингтоне.

Класс «450МХ»: Чейз Секстон — 310, Хантер Лоуренс — 297, Джастин Купер — 249, Арон Плессингер — 239, Джейсон Андерсон — 221…

Класс «250МХ»: Хайден Диган — 314, Ливай Китчен — 263, Том Виялль — 260, Ченс Хаймас («Хонда») — 251, Джо Шимода — 231…