Юбилей с трюками в песках Стеделайка
Более полувека легендарный трек в Намюре (Бельгия) служил верой и правдой домашнему этапу в Королевском классе Чемпионата Мира по мотокроссу, а начиная с 2008-го года эстафету «Цитадели» подхватил песчаный трек в Ломмеле (Бельгия) и он уже второй десяток лет является Столицей мотокросса Бельгии.
……………………………………………………………………………………………………………..
В 1996-ом году организацией Чемпионата Мира занялась компания Infront Moto Racing и по этому поводу в Ломмеле состоялись торжества, которые сопровождались специальной выставкой, в которой были представлены мотоциклы Чемпионов Мира прошедшего тридцатилетия.
Были сказаны подобающие по-этому случаю речи функционеров и победителей, а в мероприятии, кроме официальных лиц, приняли участие действующие участники Чемпионата Мира.
………………......………………………………………………………………………………………..
Лукас Кунен (Бельгия, КТМ) в свободной тренировке субботы показал пятое время, после чего снялся с соревнований. А вот Саша Кунен (Бельгия, КТМ) в первой попытке показал лучший результат, но в тренировке на время был только шестым. Тем не менее меньший из братьев вышел на старт квалификационного заезда младшего класса, где он был на ведущих ролях.
Старт квалификационного заезда младшего класса выиграл Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ). Саша Кунен и Кай Карссемакерс (Нидерланды, «Кавасаки») преследовали лидера, при этом голландец в начале держал темп, но затем стал жертвой главных сил. Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф») и Гийем Фаррес (Испания, «Триумф») подобрались к нему, а затем и сделали его. Впереди немец показал лучшее время круга и уехал от меньшего из братьев на пять с лишним секунд. Саша Кунен темп лидера держал, но в середине основного времени бельгийца обогнал африканер. Маклеллан бросился в погоню за лидером, а бельгиец в конце заезда три раза ошибся и в итоге финишировал четвёртым. Впереди Камден Маклеллан догнал и обогнал Симона Лангенфелдера в конце основного времени, и после этого ехал до самого финиша не оглядываясь.
Класс «МХ2», квалификационный заезд
- Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф»)……………….………..25:22.582 (12 кругов)
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)……………….………..+08.378
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф»)…………………….……….+32.316
Исак Гиффтинг (Швеция, «Ямаха») был лучшим на старте квалификационного заезда в классе «MXGP». Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда») в течении первого круга разобрался со шведом и стал лидером. Гиффтинга после этого подвели собственные ошибки и напор более быстрых гонщиков. В обшем по истечнии пяти минут швед ехал шестым, а Херлингса преследовали Кай де Вольф (Нидерланды, «Хускварна») и Андреа Адамо (Италия, КТМ). Итальянец начал отставать от лидировавшего дуэта голландцев и под конец заезда его начали догонять Том Виялль (Франция, «Хонда») и Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»), где словенец воспользовался мелкой ошибкой француза и в итоге финишировал четвёртым. А впереди «Bullet» по истечении основного времени имел преимущество над «Рыжим фламандцем» почти в двадцать секунд и, даже его падение на последнем круге, не помешало Джеффри Херлингсу одержать победу в субботнем заезде.
Класс «MXGP», квалификационный заезд
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда»)………………..24:25.951 (12 кругов)
- Кай де Вольф (Нидерланды, «Хускварна»)………………..……+14.080
- Андреа Адамо (Италия, КТМ)………………………………………+36.879
……………………………………………………………………………………………………………..
Свыше сорока тысяч зрителей, не смотря на жару, окружили Стеделайк в воскресенье. Максим Гро (Франция, «Хонда») опередил Гийема Фарреса на старте первого заезда младшего класса, а Саша Кунен столкнулся с Валентином Кесом (Германия, КТМ). Бельгиец после инцидента в итоге финишировал шестым, а впереди лидировал испанец.
Лиам Эвертс (Бельгия, «Хускварна») и Симон Лангенфелдер преследовали Фарреса. Янис Рейшулис (Латвия, «Ямаха») разобрался с немцем на втором круге и ехал третьим. Выигравший холшот француз, получил свои «пятнадцать минут» (вернее секунд) славы, после чего исчез из поля зрения лидеров. Гийем Фаррес опережал Лиама Эвертса на три с лишним секунды, при этом к середине основного времени этот гандикап увеличился до шести с лишним секунд. А затем в группе лидеров нарисовался Камден Маклеллан. Африканер последовательно разобрался с латвийскими братьями и Лангенфелдером, а затем съел и Эвертса. Бельгиец после этого ошибся и сошёл. Маклеллан бросился в погоню за испанским напарником. Интервал между одноклубниками составлял порядка шести секунд, но Камден Маклеллан стал догонять Гийема Фарреса и испанец, хотя и вылетел за пределы трека, тем не менее сохранил позицию лидера. Но после следующей ошибки Фарреса, Маклеллану хватило, чтобы выиграть первый заезд.
Класс «МХ2», 1-ый заезд
- Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф»)…………………….…..36:08.902 (17 кругов)
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)……...........….………+05.898
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф») …………………….………+10.765
Джеффри Херлингс был лучшим на старте первого заезда Элитного класса, опередив Андреа Адамо. С итальянцем на первом круге разобрались Тим Гайсер и Кай де Вольф. «Red Dutchman» терроризировал словенца и, не смотря на приземление за пределом трека, тем не менее прошёл Гайсера. Пока словенец и голландец между собой воевали, «Bullet» времени не терял, штампуя лучшее время кругов и его преимущество к окончанию заезда достигло сорока с лишним секунд…
Класс «MXGP», 1-ый заезд
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда»)……………..34:39.461 (17 кругов)
- Кай де Вольф (Нидерланды, «Хускварна»).………………….+39.633
- Том Виялль (Франция, «Хонда»)………………………………..+54.242
Гийем Фаррес выиграл холшот второго заезда младшего класса, опередив Лиама Эвертса и Симона Лангенфелдера. Испанец после этого стал лидером, а немец на первом круге обогнал бельгийца. Штампуя лучшие круги, Фаррес увеличил преимущество над Лангенфелдером почти до четырёх секунд.
… В отличии от первого заезда, Камден Маклеллан в этот раз стартовал чуть лучше и уже к шестой минуте ехал третьим, догоняя дуэт лидеров. Это подстегнуло немца и Симон Лангенфелдер пошёл в атаку на Гийема Фарреса, и испанец вынужденно проехал за пределами трека. Лангенфелдер стал лидером, а Фарреса прошёл и Маклеллан. Африканер стал прессовать немца, а испанец ехал и наблюдал за ними не вмешиваясь. Но все трое гнали в интервале менее двух секунд. Маклеллан агрессивно атаковал Лангенфелдера и даже на мгновение стал лидером, но немец атаку отбил и оборонялся в течении четырёх минут, но затем капитулировал. Следом Симона Лангенфелдера прошёл и Гийем Фаррес. Став лидером, Камден Маклеллан довольно быстро нарастил преимущество над оппонентами и финишировал в гордом одиночестве.
Класс «МХ2», 2-ой заезд
- Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф»).………………..………35:50.135 (17 кругов)
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф»)………………..…………..+06.119
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)………………………..+13.125
Джеффри Херлингс и во втором заезде был быстрее всех на старте. Ромэн Фебр, Том Виялль и Тим Гайсер преследовали голландца, где Гайсер обогнал Виялля и ехал третьеим. Кай де Вольф после неудачного старта довольно быстро догнал группу лидеров, а обогнав Тома Виялля с Тимом Гайсером, перебрался на третью позицию. Это Status Quo сохранилось до конца основного времени. При этом «Bullet» первую половину заезда ехал штампуя круги менее двух минут. Это позволило ему нарастить преимущество до тринадцати с лишним секунд над Ромэном Фебром. Француза под конец основного времени догнал де Вольф и «Рыжий фламандец» начал напрягать действующего чемпиона мира. Фебр ошибся, а Кай де Вольф, чтобы не врезаться в него, вынужденно проехал за пределами трека, но этот манёвр позволил ему перебраться на вторую позицию. Француз встал и вернулся в гонку, но на последнем круге заглох его мотоцикл… Джеффри Херлингс вновь финишировал в гордом одиночестве…
Класс «MXGP», 2-ой заезд
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда»)…………..……34:39.461 (17 кругов)
- Кай де Вольф (Нидерланды, «Хускварна») …………….………+39.693
- Том Виялль (Франция, «Хонда») …………………………..……..+54.242
*********************************************************************************
MXGP Of Flanders
Ломмель, Бельгия
1 - 2 августа, 2026 г.
Класс «MXGP»
- Джеффри Херлингс (Нидерланды, «Хонда»)….................…………………50 (1-1)
- Кай де Вольф (Нидерланды, «Хускварна»)……………………………………..44 (2-2)
- Тим Гайсер (Словения, «Ямаха»)………………………………………………….38 (3-4)
………………………….…................…………………………………………………………………
Класс «МХ2»
- Камден Маклеллан (ЮАР, «Триумф»)……………………………………………50 (1-1)
- Гийем Фаррес (Испания, «Триумф») ……………..........…......………………42 (3-2)
- Симон Лангенфелдер (Германия, КТМ)…………………………………………42 (2-3)
*********************************************************************************
«Это были отличные выходные! Как и на прошлой неделе, мы лидировали в каждой сессии. Два хороших старта и я лидировал на каждом круге. Особенно понравился первый заезд. Во втором у меня возникла небольшая проблема и мне пришлось контролировать темп, но мы сохранили около пятнадцати секунд преимущества и я просто рад, что смог финишировать первым», — сказал после финиша Джеффри Херлингс.
«Не знаю, удалось-ли мне разгадать секрет, но я просто делал своё дело и на этот раз получилось лучше. Старты у меня были всё ещё плохими и над этим надо ещё поработать, но я чувствовал себя на мотоцикле хорошо и в плане физической подготовки тоже. В Ломмеле очень трудно найти ритм, а сегодня к тому-же было ещё очень жарко», — прокомментировал свою победу Камден Маклеллан.
*********************************************************************************
Два идеальных выходных для победителей, но как они различались по сюжету. Камден Маклеллан после неудачных стартов навёрстывал упущенное и все три раза ему первому показывали клетчатый флаг. Джеффри Херлингс, как в свою бытность гонщиком младшего класса, ехал в своей собственной лиге и даже небольшие технические проблемы не помешали ему уверенно выиграть второй заезд. «Bullet» сделал весомую заявку к своему шестому титулу и довёл количество своих выигранных «Гран-При» до сто двадцати. В младшем классе ясно, что ещё ничего не ясно. Чемпионат берёт недельный перерыв и следующую остановку сделает в Швеции.
Класс «MXGP»: Джеффри Херлингс — 675, Ромэн Фебр — 571, Лукас Кунен — 566, Тим Гайсер — 534, Андреа Адамо — 450…
Класс «МХ2»: Гийем Фаррес — 668, Саша Кунен — 621, Камден Маклеллан — 608, Симон Лангенфелдер — 598, Лиам Эвертс — 542…
*********************************************************************************
В рамках этапа состоялись заезды европейского чемпионата. Они принесли следующие результаты.
Класс «ЕМХ250»
- Николай Сковбьерг (Дания, «Хускварна»)…...……..……..……..…..………47 (1-2)
- Вилльям Эскью (Великобритания, «Триумф») …...……....…..…….………40 (6-1)
- Франческо Беллеи (Италия, КТМ).……...……....….…...……..…...…….…..35 (3-6)
В этом классе осталось провести три этапа и положение среди лидеров следующее.
Класс «ЕМХ250»: Франческо Гарсия (Испания, «Кавасаки») — 352, Николай Сковбьерг — 278, Джек Кэннон (Австралия, «Кавасаки») — 258, Гайэн Дунсен (Нидерланды, КТМ) — 233…
В открытом классе определился чемпион Европы
Класс «EMX Open»
- Йере Хависто (Финляндия, КТМ)….…..….…...……...……..…...............…50 (1-1)
- Дамиан Кнёйман (Нидерланды, «Ямаха»)….….…..…...……….....………..44 (2-2)
- Петер Кёниг (Германия, КТМ)…...….…....……....……...…..………...………36 (3-5)
