Спустя три года
В Калифорнии вновь пожары! Правда в этот раз регион Лос-Анджелеса не так полыхал как две недели назад и эта ситуация не припятствовала проведению третьего этапа Monster Energy AMA Supercross Championship в Анахайме, или как его ещё называют «А2»…
Нет, лично я давно прихожу к мнению, что Митчу Пэйтону (боссу «Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki») надо что-то делать, чтобы его гонщики так не ломались. Может сходить свечку поставить? Посудите сами, Ливай Китчен заболел, Тай Мастерпул в первой-же гонке травмировался, а сейчас ещё и Гаррет Марчбэнкс после одной из тренировок выбыл из строя. А в предыдущие годы могу ещё напомнить Остина Форкнера и Адама Сьэнсьэруло. Правда последний даже становился чемпионом в мотокроссе, но сколько это добавило седых волос старине Митчу.
Кстати про травмы. На прошедшей неделе был конкретный травмопад, который вывел из строя по большей части гонщиков младшего класса (перечислять не буду), но перед этапом второго Анахайма интересовала ситуация с Джо Шимодой (Япония, «Хонда»). Как японец, так и сама команда скрывала ситуацию, которая вылилась в заявление о том, что гонщик решит после дня-прессы в пятницу. Но в итоге «Джо Шоу» и команда ничего не говорили, а в субботу Шимода не принял участие в тренировочных заездах. Но зато гонщик стартовал в официальной программе квалификации. Забегая вперёд, скажу что Джо Шимода прошёл в вечерний финал, где финишировал шестым…
Энцо Лопес (Бразилия, «Ямаха») решил стартовать в западном дивизионе. Прошло два этапа и бразилец решил ехать именно на западе. Зачем и почему? Не понятно. Гонщик реально сильный и мог-бы вмешаться в распределение медалей на востоке, хотя в этом сезоне там состав явно сильнее, чем на западе.
Хорхе Прадо (Испания, «Кавасаки») в квалификационной программе неудачно приземлился и по словам самого гонщика «он не чувствовал серьёзной боли». Но испанец решил не стартовать, прокомментировав, что — это часть спорта...
В самой квалификационной программе победы одержали Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда») и Жюльен Бомер (КТМ). Для «Джу-Джу» — это была вторая победа в квалификационной программе и француз вечером вновь себя проявил. Но в начале пара слов про трек.
По словам самих гонщиков, две недели назад на «Angel Stadium» организаторы предложили трек со сложным покрытием, который вызвал среди участников негативные эмоции. В этот раз было легче, но всё-таки две секции вупсов (разделённые поворотом на 180 градусов) были проблемными и в этот раз.
……………………………………………………………………………………………………………..
Относительно спокойно было в предварительной программе вечера. Хайден Диган («Ямаха») и Жюльен Бомер (КТМ) схлестнулись в своём полуфинале. Француз лидировал, а «Danzer Boy» при обгоне заблокировал оппонента в одном из виражей.
Бомер после этого ошибся, но и американец затем приземлился за пределами трека. Правда это Дигану не помешало выиграть свой полуфинал. Француз был оштрафован на две позиции за нарушение прохождения трассы, но в финал прошёл без проблем. В другом полуфинале Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха») на последнем круге пытался обогнать лидировавшего Коти Шока («Ямаха»), где опыт взял верх над молодостью.
Был накал страстей и в полуфиналах Премьер-класса. Правда в первом случае Элай Томак («Ямаха») установил недостижимую планку для своих оппонентов и финишировал в гордом одиночестве.
В другом полуфинале Джетт Лоуренс атаковал лидировавшего со старта Джейсона Андерсона («Кавасаки»), но затем австралиец оставил «Эль Хомбре» в покое, позволив ему финишировать первым.
Удивительно, но в заезд последнего шанса Премьер-класса попал Джастин Купер («Ямаха»). Не удивительно, что «J-Coop» его выиграл и попал в главное событие вечера.
…………………………………………………………………………………………………………….
Хайден Диган был быстрее всех в финале младшего класса западного дивизиона.
Жюльен Бомер обогнал его после этого, но «Danger Boy» вернул позицию лидера в следующем вираже, а затем постепенно начал уезжать от оппонента. После пяти минут основного времени Диган имел преимущество над Бомером в три с лишним секунды и оно (преимущество) имело тенденцию к увеличению. Во второй половине основного времени «Джу-Джу» отставал от лидера на пять с лишним секунд и заключительную часть заезда Хайден Диган ехал контролируя ситуацию.
Ехавший третьим Джордон Смит («Триумф») разбился на последнем круге и его место на пьедестале занял Коул Дэвис…
………………………….………………………………………………………………………………….
В отличии от легковесов, финал Премьер-класса был богат на события. Холшот выиграл Джастин Купер. Он и захватил лидерство. У него за спиной после всей стартовой сумартохи ехали Джейсон Андерсон («Кавасаки») и братья Лоуренсы, где младший обогнал старшего. «J-Coop» продолжал лидировать, но Андерсон не отпускал его в свободное плавание. Завершилось это капитуляцией Джастина Купера, который после этого пропустил Джетта Лоуренса, а затем его прошли Кен Роксен (Германия, «Сузуки») и Чейз Секстон (КТМ). Сформировался квартет лидеров, где лидировал Андерсон, а Лоуренс-младший, Роксен и Секстон преследовали его (лидера). Был момент, когда они все четверо ехали в интервале менее трёх секунд и зрители ожидали великую битвую. Но когда оставалось шесть минут основного времени, Джет Лоуренс разобрался с Джейсоном Андерсоном в повороте между двумя секциями вупсов. После этого австралиец уехал от оппонента и первым увидел клетчатый флаг.
Джесона Андерсона взял в оборот Кен Роксен и за две с половиной минуты до конца основного времени немец одолел-таки «Хомбрика», которому на последнем круге пришлось отбиваться от Чейза Секстона, но ветеран в этот раз был точен и появился на пьедестале почёта гонки.
*********************************************************************************
Monster Energy AMA Supercross Championship
Анахайм, Калифорния
25 января 2025г.
Класс «450SX»
- Джетт Лоуренс (Австралия, «Хонда»)…….………..…….....…22:02.776 (22 круга)
- Кен Роксен (Германия, «Сузуки»)…..…….….…….…..………….+02.496
- Джейсон Андерсон («Кавасаки») …..…….…................……….+03.854
…….......……................................................…......…..…..........…........….....….....…
Класс «250SX West»
- Хайден Диган («Ямаха»)……...……………................……….16:56.724 (17 кругов)
- Жюльен Бомер (КТМ)…...…….....…..……...……..........……….+04.498
- Коул Дэвис (Новая Зеландия, «Ямаха»)…...……....…..……….+20.196
*********************************************************************************
«Нужно быть терпеливым в таких гоночных условиях. Джейсон ехал очень хорошо и я изо всех сил пытался его догнать и обогнать его. Ему пришлось рисковать на вупсах. Думаю их проходили не ровно и я просто терпел и не торопился. Круг за кругом я показывал свои результаты. Был дождь и мои очки запотели, но я рад этой победе», — отметил после финиша Джетт Лоуренс.
«Большое спасибо моей команде. Они много работали на этой неделе и мы настроили байк», — отметил Хайден Диган.
Три года назад Кен Роксен последний раз примерял красную табличку лидера и вот он её вернул. Жюльен Бомер свою позицию лидера сохранил. Чемпионат покидает единственную бейсбольную арену и следующая остановка ожидает в Аризоне.
Класс «450SX»: Кен Роксен — 62, Чейз Секстон — 59, Джетт Лоуренс и Элай Томак — оба по 57, Купер Вебб («Ямаха») — 52…
Класс «250SX West»: Жюльен Бомер — 69, Хайден Диган — 62, Джордон Смит — 60, Джо Шимода — 56, Коул Дэвис — 52…
