Штольни
Противооползневая защита города
Нижний Новгород по праву можно назвать городом, стоящим на горах. Горные склоны города-своеобразная достопримечательность, однако в таком местоположении есть и свои минусы. На протяжении всей истории города случались оползни, иногда крайне разрушительные. Один из таких известных оползней произошел в 1597 году и уничтожил Печерский Вознесенский монастырь.
Дренажные сооружения занимают особое место в общем комплексе противооползневых работ нашего города. Удаление грунтовой воды различными дренажными системами приводит к значительному повышению устойчивости склонов. Сейчас в Нижнем Новгороде применяются различные виды дренажных устройств. Наиболее крупным из них являются дренажи глубокого заложения в виде штолен. Такие штольни бывают трапециевидной и эллипсовидной форм.
Попытка строительства тех или иных дренажных сооружений предпринимались на протяжении всей истории города. Массовое же возникновение штолен в Нижнем Новгороде началась лишь в 1910 году и было связано с развитием железной дороги. Нельзя было допустить оползень на железной дороге, поэтому началась масштабная стройка штольневых систем. Строительство конструкций велось на участке вдоль железнодорожных путей от Казанского вокзала до Москвы. Сооружение проводилось довольно необычными методами. Штольни закладывали по водоносным горизонтам, определяемым по выходу грунтовых вод на поверхность. Протяженность штолен в таком случае определялась опытным путем. Максимальная глубина одной из них относительно земли ровняется 221 метр. Главной задачей было достигнуть коренных пород, в которых влияние грунтовых вод на устойчивость склона, как правило, прекращается. Собранная же грунтовая вода организованно отводилась к водоотводящим системам. Сейчас большинство этих штолен разрушено, из 28 эксплуатируется всего 6.
С 1925 года штольни появились и на откосах в самом городе. В первую очередь строительство велось на территории Александровского сада, Похвалинского съезда, в кремле.
Сооружение велось разными проектными организациями на основании геологических исследований. До 1952 года штольни прокладывались с помощью деревянных трапециевидных рам и белого камня. Такие конструкции быстро выходили из строя, штольни обрушивались. С 1953 года крепления стали изготавливать из железобетона. Сейчас подобные конструкции делают из пластика.
До 1962 года штольни были основным видом противооползневой защиты города. На их строительство и обслуживание расходовалось колоссальные средства. И по сей день эти самые штольни продолжают выполнять свою функцию. Однако многие из них на данный момент оказываются завалены грунтом, иные и вовсе разрушены, завалены мусором. Возможность того, что вся верхняя часть города рискует в один момент сползти не кажется такой уж маловероятной. Эта сложная и четкая инженерная система водоотведения тоже является частью истории нашего города и не менее значима, чем красивые здания, стоящие «поверх». А может и быть, что стоят они благодаря таким штольням.
Деревянко, Е. Под другим углом / Е. Деревянко // Столица Нижний. – 2019. – № 4 . – С. 12-16.
Карпов, Б. Н. Дренажи / Б. Н. Карпов // Инженерная защита города Горького / Б. Н. Карпов. – Горький, 1979. – С. 94-103.