Адмирал крылатого флота: 107 лет со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева
«Я думаю, когда человек стремится к истине, его ничем не остановишь. Стремление к истине—и есть смысл жизни».
/Алексеев Р.Е./
18 декабря 2023 года исполнилось 107 лет со дня рождения одного из самых выдающихся конструкторов-экспериментаторов Ростислава Евгеньевича Алексеева, создавшего первые в мире суда на подводных крыльях и экранопланы. Он имел степень доктора технических наук, был лауреатом Ленинской и Государственной премий. Р.Е. Алексеев внес огромный вклад в авиа- и судостроение, в развитие достижений человечества 20 века, он замахнулся на невозможное – покорить водную стихию - и обогнал свое время на десятилетия.
Р. Е. Алексеев (1916-1980 гг.)
Вспомним некоторые факты его биографии. Ростислав Алексеев родился в городе Новозыбкове Черниговской губернии, в семье учительницы и агронома. В 1935 году поступил в Горьковский индустриальный институт имени Жданова на кораблестроительный факультет. Будущий инженер в студенческие годы увлекался парусным спортом. Он задумался над тем, как увеличить скорость движения по воде. В то время инженеры искали способы использовать этот эффект на практике. Ростислав Алексеев пришёл к выводу, что путь к увеличению скорости движения на поверхности воды лежит через уменьшение площади контакта судна с водной средой. Так он пришел к идее создать судно на подводных крыльях. Именно такой корабль стал для Алексеева темой его дипломного проекта, который он защищал в 1941 году.
В начале Великой Отечественной войны молодого инженера отправили на завод «Красное Сормово», где в 1942 году он получил помещения и специалистов для работы по созданию боевых катеров на малопогруженных подводных крыльях.
Создать боевые катера до окончания войны инженер не успел, однако его модели были признаны весьма перспективными.
В 1951 году военные наработки молодого конструктора были преобразованы для нужд гражданского судостроения. Конструкторское бюро Алексеева начало разрабатывать пассажирское судно на подводных крыльях, получившее название «Ракета».
Судно на подводных крыльях «Ракета»
Первая «Ракета» была представлена в Москве во время Всемирного фестиваля молодёжи и студентов 1957 года. Пассажирское судно на подводных крыльях, по своей скорости на голову превосходившее все существовавшие на тот момент гражданские теплоходы, произвело фурор в мире.
С тех пор конструкторское бюро Р. Алексеева ежегодно выпускало пассажирские суда на подводных крыльях (СПК) — «Метеор», «Комета», «Спутник», «Буревестник». Некоторые из них до сих пор бороздят водную гладь России.
Памятник «Метеору» - пассажирскому теплоходу на подводных крыльях (г. Нижний Новгород, Сормовский район, б. Юбилейный, д. 8, пл. Буревестника)
Но Ростислав Алексеев мечтал о более высокоскоростных проектах. Он задумался над созданием экраноплана, который объединяет в себе лучшие качества судна и самолёта. Это транспортное средство для перемещения над поверхностью, поддерживаемое в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды. Помимо водной глади, они способны передвигаться над твёрдой поверхностью (земля, снег, лёд) и базироваться на ней.
Разработанный Р. Алексеевым экраноплан «КМ» (корабль-макет) совершил свой первый полёт 18 октября 1966 года. Пилотировали его два лётчика, одним из которых был сам Ростислав Алексеев. Полёт прошёл успешно. За рубежом этот экраноплан называли «Каспийским монстром». На момент создания он был самым крупным и тяжелым летательным судном в мире.
«Каспийский монстр»
Испытания «Каспийского монстра» продолжались в течение 15 лет. Но в 1975 году на одном из полетов пилот допустил ошибку при посадке. Машина потерпела аварию. После этого Ростислав Алексеев приказом министра судостроительной промышленности СССР был снят с должности главного конструктора и начальника ЦКБ, понижен до начальника отдела, а затем до начальника перспективного сектора.
«Каспийский монстр» стал родоначальником новой машины, и в 1972 году был построен транспортно-десантный экраноплан «Орленок», имевший более скромные параметры. На вооружение его приняли в 1979 году.
Несмотря на запрет появляться в ЦКБ, Р. Алексеев постоянно присутствовал при испытаниях своих разработок. Был он и на спуске нового экраноплана в Чкаловске в январе 1980 года. Во время вывоза испытуемой модели Ростислав Евгеньевич, не услышав крика «Отпускай!», остался удерживать машину. Сначала казалось, что этот инцидент на здоровье 63-летнего конструктора не повлиял. Но развившийся перитонит и осложнения после операций привели к смерти конструктора 9 февраля 1980 года. Ростислав Евгеньевич сгорел всего за несколько дней, от начала до самого конца служа делу своей жизни.
«Доктор» – так обращались к Ростиславу Алексееву соратники в конце его творческого пути. Заслужил он это «звание» благодаря всенародному признанию.
Список литературы из фонда ЦБС Сормовского района:
- Алексеева, Т. Р. Крылатые мгновения. Фотография в жизни Ростислава Алексеева : [фотоальбом : к 100-летию со дня рождения Р. Е. Алексеева] / Т. Р. Алексеева ; [консультант А. А. Беляев]. - Нижний Новгород : Кварц, 2016. – 143 с.
- Алексеева, Т. Р. От замысла - к воплощению. Эскизы, рисунки, чертежи Ростислава Алексеева : [альбом-каталог] / Т. Р. Алексеева, О. И. Наумова. - Нижний Новгород : Кварц, 2015. - 143, [1] с.
- Диомидов, В. Б. Экранопланы родились на Волге / В. Б. Диомидов. – Санкт-Петербург : ГНЦ РФ ЦНИИ "Электроприбор", 1998. - 88, [1] с. - ISBN 5-900780-19-8.
- Иванов, А. В. Он опередил время: Ростислав Алексеев (деяния корабелов глазами авиационного инженера) / А. В. Иванов ; [главный редактор О. И. Наумова]. – Нижний Новгород : Кварц, 2006. - 168 с.
- Ильин, В. А. Формула ускорения / В. А. Ильин. - Москва : Политиздат, 1974. - 167 с.
- Ильин, В. Эффект Алексеева : очерк / В. Ильин // Светлояр. - Москва : Современник, 1988. - С. 379-393.
- Кирилловых, В. Н. История ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева / В. Н. Кирилловых, Т. Р. Алексеева, Ю. П. Чернигин. - Нижний Новгород : Кварц, 2019.
Т. 1 : Ростислав Евгеньевич Алексеев в истории создания ЦКБ по судам на подводных крыльях.—2019. — 331 с.
- Корабелы в пятом океане / авторы-составители А. В. Иванов, В. Ф. Логинов. - Нижний Новгород : Кварц, 2011. – 365 с.
- Крылатые суда России : история и современность / А. И. Маскалик [и др.]. - Санкт-Петербург : Судостроение, 2006. - 240 с. - Библиогр.: с. 202-206. - ISBN 5-7355-0699-4.
- Матвеев, А. А. Служение скорости. О создателе судов на подводных крыльях и экранопланов Р. Е. Алексееве / А. А. Матвеев. - Нижний Новгород : Дятловы горы, 2006. - 68 с. : ил. - (История техники России). - Библиогр.: с. 67.
- Моисеев, В. В. Летающие люди. Вспомнить все / В. В. Моисеев. - Нижний Новгород : Кварц, 2009. – 263 с.
- Панов, А. Ю. Корабли и суда на подводных крыльях. Основные конструктивные типы отечественных кораблей и судов на подводных крыльях, 1915-1955 гг. : монография / А. Ю. Панов. - Нижний Новгород : [б. и.], 2014. - 345, [1] с. - Библиогр.: с. 278-345. - ISBN 978-5-7493-1770-1.
- Травников, Н. С. Ростислав Алексеев. Книга о главном / Никита Травников. - Москва ; Тверь : Парето-Принт, 2019. - 503 с.
- Чернигин, Ю. Главный : памяти Р. Е. Алексеева посвящается / Юрий Чернигин. - Нижний Новгород : Деком, 2021. - 275 с.