Развитие транспорта в селе Подъельск.

Долгие годы, со дня основания села и до начала XX века, крестьяне села Подъельск не знали и не применяли техники в своем хозяйстве, тягловой силой была лошадь, а в годы войны даже использовали коров. Часто женщины и дети сами таскали тяжелый железный плуг. И только в 1936 году в село Подъельск по реке на барже привезли первый трактор. Вот как об этом рассказывала Королева Ульяния Степановна, одна из первых трактористок: « До сих пор перед глазами лето 1936 года. На берегу реки собралось почти все село. Все ждут баржу, на которой должны привезти первый трактор. Мне тогда было 18 лет. В Пажге открылись курсы трактористов, где я проучилась 6 месяцев. Там же и получила новый трактор ХТЗ. До Сыктывкара доехала на тракторе, а там погрузили на баржу, и так добрались до Подъельска. На этом тракторе проработала 2 года, помощником был брат Королев Михаил Степанович, ему потом сдала трактор, а сама уехала работать в Сторожевск. Этот трактор работал до 1954 года, потом его списали».(1) Молодежь стремилась попасть на курсы трактористов. Первые трактористы – Самотейкина (Шелепанова) Анна Анисимовна, 1911 г.р., (после ликбеза - четырехмесячные курсы в 1940-1941 гг., затем получила трактор ХТЗ - У-2), Ветошкин Александр Платонович (погиб в 1942 г.), Чидарьян (Ветошкина) Евдокия Егоровна, Пахомов Семен Михайлович. В колхозе «Дзоридз» все тяжелые работы стали выполнять на тракторах.(1)

Первую грузовую машину получил туберкулезный санаторий в конце 50-х годов, водителем был Исаков Александр Александрович. Затем привезли машину и для сельского совета, первый водитель - Королев Ким Илларионович, Позже всех получили машину в колхозе. Первый личный автомобиль марки «Жигули» приобрел в 1977 году Моторин Владимир Владимирович.

Село Подъельск расположено на правом берегу старицы реки Вычегда, более чем в ста километрах от города Сыктывкара. Сейчас село связывает с городом асфальтированная дорога, ежедневно автобусы перевозят людей в нужные им населенные пункты. А каких-то сто лет назад поездка была тяжелым испытанием. Рядом с Подъельском располагался Вычегодский тракт Усть-Сысольск – Троицко-Печорск, это была грунтовая дорога, связывавшая населенные пункты.(2) Летом до города можно было добраться только на перекладных, по пути нужно было переправиться через три крупные реки Вишеру, Вычегду и Сысолу. По воспоминаниям жителей села в 20 –е годы зимой ехали два дня на санях: в первый день ехали до Небдина, там ночевали и на следующий день добирались до города.(2) Только в конце 60-х годов появилось автобусное движение до Подъельска, и лишь в зимний период. А летом жители добирались до города на теплоходах «Новосибирск», «Красноборск» и «Иван Куратов», в 70-годы начал ходить скоростной теплоход «Заря». Но первый грузопассажирский пароход «Десятинный» поднялся по Вычегде из Устюга Великого до Стефано- Ульяновского монастыря в 1878 году. Жители Подъельска, близлежащих сел и деревень с любопытством и удивлением наблюдали за ним. Они впервые видели такой большой пароход.(5) Пассажирское сообщение по реке Вычегда прекратилось в середине 80-х годов 20 века со строительством асфальтированной дороги, связывающей верхнюю Вычегду со столицей.

Старожилы вспоминают, что I самолёт над селом пролетел 17 августа 1925г. Это событие так точно запомнили жители, потому что в этот день родилась Моторина Евдокия Мироновна.(2) Действительно, «14 августа 1925 года на реке Сысола совершил посадку первый агитационный самолет-гидроплан типа « Юнкерс» Центрального совета Авиахима. Самолет назывался « Смычка города с деревней». В пределах области самолет появился 12 августа. Это было первое знакомство жителей Усть-Сысольска и вообще южных районов края с авиацией. Состоялось катание людей на гидроплане».(3) В 1969г. впервые рядом с селом на луга сел санитарный самолет, чтобы взять на борт пострадавшего в автокатастрофе человека. Почти все село от мала до велика пришли посмотреть на настоящий самолет и на летчика. Это была первая и последняя посадка самолета в селе. Потом за пострадавшими и больными стали прилетать вертолеты, они также привозили во время распутицы почту. Садились вертолеты на старый школьный стадион за детским садом (сейчас там дома) и на большом картофельном поле за селом (сейчас там наша школа).

1.Воспоминания Королевой Ульянии Степановны - записала Коданева Нина Павловна в 1967 году. - из архива школьного музея.

2.Вспоминания Трубачева Матвея Трифильевича - записала Коданева Нина Павловна в 1964 году.- из архива школьного музея.

3. Жеребцов И.Л., Таскаев М.В., Рогачев М.Б., Колегов Б.Р. «Историческая хроника». Сыктывкар. Коми книжное издательство. 2002 г.