Первый трактор в с. Подъельск

Первый трактор в с. Подъельск

Крестьяне села Подъельск до 1930 - годов не знали и не применяли техники в своём хозяйстве, тягловой силой была лошадь. Первые трактора в Подъельске появились в 1936 году. Их привезли для колхоза «Дзоридз».На фотографии из школьного музея видны гусеничные трактора и на переднем тракторе видна надпись. Скорее всего, это название трактора «Сталинец». В интернете мы нашли трактор с таким названием - это трактор С-60. К массовому выпуску таких тракторов в СССР приступили в 1933 году. Производство этих машин осуществлял ЧТЗ (Челябинский тракторный завод) в Челябинске. А спустя четыре года к производству гусеничных тракторов приступили заводы ХТЗ (Харьков) и СТЗ (Сталинград). С их конвейеров сходили тракторы марки СХТЗ-НАТИ. К этому времени в стране производилось уже более 700 000 единиц техники, что составляло почти половину всех производимых в мире тракторов. Модель С-60 создавалась как мощный трактор с высокими тяговыми качествами и проходимостью. Прототипом был выбран один из лучших в мире гусеничных тракторов "Катерпиллер-60".Трактор выполнен по классической схеме с двигателем впереди и местом водителя сзади. Остов трактора— полурамный образован картером трансмиссии и подрамником двигателя. На тракторе было установлено мягкое сиденье для тракториста и помощника. Двигатель — карбюраторный четырехтактный четырехцилиндровый рядный, топливо — лигроин (моторное топливо для тракторов), для запуска двигателя использовался бензин, возможно использование керосина. Диаметр цилиндров — 165 мм, ход поршней — 216 мм, рабочий объём 18,45 л, степень сжатия 3,96. Система охлаждения — принудительная, смазки — смешанная, топливо в расходный бачок поступает принудительно, из него в карбюратор — самотёком. Объём топливного бака — 390 л, пускового — 16 л. Муфта сцепления — двухдисковая постоянно замкнутая. Подвеска — полужесткая. Гусеница — составная со штампованными звеньями и башмаками из специального проката. Колея гусениц — 1823 мм, ширина звена — 203 мм, шаг — 500 мм. Трактор имел вал отбора мощности и шкив. С-60 имел широкое применение не только в сельском хозяйстве, но и на строительстве, а также использовался для нужд армии. В процессе производства С-60 значительно модернизировался: карбюраторный двигатель был заменен дизелем несколько большей мощности. Трактор выпускался до 31 марта 1937 года. А затем его сменил на конвейере дизельный трактор С-65.

Первая трактористка в с. Подъельск

В музее сохранились имена первых трактористов в селе Подъельск: Семён Маркилович Пахомов, Александр Платонович Ветошкин, Анна Анисимовна Шелепанова, Евдокия Егорьевна Чидарьян и Ульяна Степановна Королёва.

Ульяна Степановна Королева родилась в деревне Новик в 1918 году. Когда открылись курсы трактористов в сентябре 1936 года в Пажге, она уехала на учебу и училась 6 месяцев. Там же получили новые трактора ХТЗ. До Сыктывкара ехали на тракторах, а в Сыктывкаре их погрузили на баржу и везли до Подъельска. Ульяна Степановна работала на тракторе два года, до 1938 года. Помощником на тракторе был её брат Михаил Степанович Королев.

В 1938 году она сдала трактор брату, а Ульяна Степановну направили работать трактористкой в Сторожевск. Эти трактором работали до 1954 года, а потом списали. В 1930-е много девушек наравне с мужчинами работали на тракторах.

Источники

1. «Войвыв кодзув»

2.История тракторостроения- http://xn--80aa2bkafhg.xn

3.Сталинец-60 - https://ru.wikipedia.org/wiki

4.ТРАКТОРЫ "СТАЛИНЕЦ-60"И"СТАЛИНЕЦ-65"-http://shrrr.gorod.tomsk.ru/index-1296974694.php