Собянин: В создании современных поездов участвуют сотни заводов России
12.08.2026 14:20. Агентство "Москва".
Сотни предприятий по всей России, включая Тверской машиностроительный кластер, участвуют в создании современных электропоездов для Центрального транспортного узла. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра производства поезда «Иволга 5.0 ЦТУ» в Тверском машиностроительном кластере, куда входят Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ), Тверской механический завод и ГК «Ключевые системы и компоненты».
«Все эти заказы (заказы Москвы на обновление подвижного железнодорожного состава – прим. Агентства «Москва») позволили создать, дали толчок транспортному машиностроению, создали целую линейку новых машин. В кооперации работают сотни предприятий по всей стране. Это и челябинские заводы, это Екатеринбург, это Московская область, Санкт-Петербург и другие регионы. Хотел поблагодарить коллектив (Тверского машиностроительного кластера – прим. Агентства «Москва») за замечательную работу. И врио губернатора, который сегодня курирует это направление и помогает в развитии машиностроения, развитии этой важной для страны отрасли», – сказал Собянин.
Он отметил, что поезда и трамваи, производимые на Тверском вагоностроительном заводе обслуживаются по долгосрочным сервисным контрактам. «У нас долгосрочные отношения – сервисные контракты на десятки лет. То есть те вагоны и трамваи, которые поставляют, ТВЗ будут обслуживать еще десятки лет. Это и работа, это и новые комплектующие, это и хорошее качество, и стабильность выхода на линию вагонов, что чрезвычайно важно. Таких контрактов у завода, наверное, не так много, но это уникальный контракт, который мы создали и который должен являться примером для других заказчиков вашей продукции», – добавил Собянин.
В свою очередь врио губернатора Тверской области Виталий Королев добавил, что Тверской вагоностроительный завод поставляет свою продукцию не только по России, но и в ближнее и дальнее зарубежье. «Это показатель того, что действительно востребованная продукция. Кроме того, мы в настоящее время видим, что строится по поручению президента высокоскоростная магистраль Москва – Санкт-Петербург. Это будет тоже дополнительным толчком в развитии железнодорожной отрасли, и мы хотели бы, чтобы тверская продукция когда-то тоже получила возможность использоваться и там», – добавил Королев.
Как сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы, развитие Центрального транспортного узла (ЦТУ), осуществляется в рамках совместной программы правительства России, правительства Москвы и ОАО «РЖД», рассчитанной на период до 2035 года. Программа реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В результате уровень локализации производства рельсового транспорта нового поколения достиг 97%. В производственных цепочках участвуют около тысячи отечественных заводов, на которых работают около 120 тыс. человек.
В общей сложности с 2011 по 2026 годы при поддержке правительства Москвы было закуплено 496 современных электричек, которые перевозят пассажиров по МЦК и МЦД, а также Ярославскому направлению Московской железной дороги.
С обновлением подвижного состава число поездок выросло более чем в два раза – с 1,4 млн с 2011 года до более чем 3,1 млн поездок в сутки в 2026 году. Благодаря обновлению парка поездов, а также единым тарифам на МЦД, МЦК и метро количество поездок на МЦД внутри Москвы выросло в 30 раз по сравнению с 2011 годом и составляет в настоящее время 500 тыс. в сутки.
С июня 2025 года было начато обновление подвижного состава на Ярославском направлении, которое является самым популярным в ЦТУ – более 300 тыс. поездок в сутки. К концу 2026 года пассажиров будут перевозить уже 35 поездов последнего поколения «Иволга 4.0» и «Королек» (ЭП2ДМ.) Это почти 40% от общего парка поездов на Ярославском направлении. Полное обновление парка Ярославского направления завершится в 2030 году.
Всего с 2027 до 2030 года на ЦТУ планируется заказать 100 новых поездов, из них: 55 поездов «Иволга 4.0» на Ярославское направление, 45 поездов «Иволга 5.0 ЦТУ» на Калужское, Нижегородское и Курское (Тульское) направления. Следующим шагом станет обновление поездов на Павелецком направлении. Программа рассчитана на период до 2035 года и предусматривает закупку еще около 43 современных поездов.
ЦТУ объединяет 11 субъектов Российской Федерации: Москву, Московскую область и сопредельные с ними регионы. Это 31 млн человек и почти 75% всех пригородных железнодорожных перевозок России – около 3,1 млн пассажиров в сутки.