«Игра в моторы»

В летнее время подростки и молодежь пересаживаются на питбайки, мопеды, мотоциклы и с азартом гоняют по лесам и дорогам. Если соблюдать все правила безопасности, это увлечение, действительно, может доставить массу удовольствия. Однако многие молодые люди, к сожалению, ими пренебрегают. Позволяя своим детям развлекаться таким образом, родители должны четко понимать и свою меру ответственности.

Начальник ГАИ Руслан Гайфуллин отвечает на самые популярные вопросы, касающиеся этой темы.

– В летний период на дорогах снова массово появляются подростки на питбайках и скутерах. Насколько остра эта проблема сегодня?

– Проблема стоит крайне остро. В 2025 году в Челябинской области произошло 40 дорожно-транспортных происшествий с участием детей на мототранспорте. В результате этих аварий погибли два ребенка, еще 40 получили травмы различной степени тяжести. За первое полугодие 2026 года в регионе в результате ДТП с участием мототранспорта погибло четверо, пострадало 34 человека. В авариях со скутерами и мопедами дополнительно пострадали еще 15 человек.

Среди несовершеннолетних на мотоциклах и мопедах зафиксировано 11 дорожно-транспортных происшествий. В этих авариях травмы получили 12 детей. Чаще всего за рулем оказываются ребята 14-16 лет. У них нет ни навыков вождения, ни защитной экипировки, а техника зачастую не соответствует никаким техническим регламентам. Это настоящая эпидемия безответственности. За шесть месяцев в Кусинском округе зарегистрировано одно ДТП на мототранспортном средстве с участием ребенка. При этом выявлено шесть несовершеннолетних водителей без прав управления. Все они были отстранены от управления, а сами нарушители вместе с родителями поставлены на профилактический учет в ПДН для дальнейшей работы инспекторов по делам несовершеннолетних.

– Давайте разберем правовой статус этой техники. Что говорит закон о возрасте и правах для управления мопедами и мотоциклами?

– Законодательство четко разграничивает категории: для управления мопедом (объем двигателя до 50 куб. см) требуются права категории «М»; легкие мотоциклы (от 50 до 125 куб. см) – это уже категория «А1». Их можно получить с 16 лет. Для управления полноценным мотоциклом (объем двигателя свыше 125 куб. см) нужны права категории «А», их выдают с 18 лет. Важно понимать: питбайк с объемом двигателя более 50 куб. см или мощностью электродвигателя более 4 кВт является механическим транспортным средством. Он обязан быть зарегистрирован в ГИБДД, иметь ПТС, номерные знаки, а у водителя должны быть открыты соответствующие категории прав. Появление незарегистрированного питбайка на дороге общего пользования незаконно.

– Какая административная ответственность грозит самому несовершеннолетнему водителю, если его остановит инспектор? Допустим, ему уже исполнилось 16 лет, но прав нет.

– Если подростку есть 16 лет, он несет персональную административную ответственность. Согласно ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ, управление транспортным средством без водительского удостоверения влечет штраф от 5 000 до 15 000 рублей. Кроме того, мотоцикл немедленно эвакуируется на специализированную стоянку, и забрать его оттуда сможет только собственник после оплаты эвакуации и хранения. За езду без шлема или с незастегнутым ремнем предусмотрен отдельный штраф 1 500 рублей (ст. 12.6 КоАП РФ). В случае отказа остановиться по требованию инспектора – штраф от 7 000 до 10 000 рублей (ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ).

– А если ребенку еще нет 16 лет? Штрафовать будут родителей?

– Совершенно верно. До достижения 16 лет административной ответственности ребенок не подлежит. Вся полнота ответственности ложится на плечи родителей или законных представителей. Во-первых, это штраф по ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ – передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления. Это ровно 30 000 рублей. Во-вторых, мы составляем протокол по ч. 1 ст. 5.35 КоАП РФ за неисполнение родительских обязанностей по воспитанию. Пусть штрафы там небольшие (предупреждение или до 2 000 рублей), сам факт постановки семьи на учет в комиссию по делам несовершеннолетних имеет серьезные социальные последствия.

– Какие изменения ждут нарушителей в ближайшее время? Ходят слухи о конфискации техники.

– Слухи подтверждаются законом. Мы перешли от профилактики к жестким мерам пресечения. Питбайки законодательно выводятся из «серой зоны». Разработан национальный ГОСТ, вводящий обязательную сертификацию. Минтранс подготовил полный запрет выезда питбайков на дороги общего пользования – они могут эксплуатироваться только на закрытых трассах. Более того, Госавтоинспекция получила полномочия изымать технику прямо на месте нарушения. Остановили на сельской дороге или во дворе – мотоцикл едет на штрафстоянку с последующей процедурой конфискации через суд. Готовятся поправки, ограничивающие продажу такой техники несовершеннолетним.

– Переходим к уголовной плоскости. Когда наступает уголовная ответственность для самого подростка?

– Уголовная ответственность для несовершеннолетних наступает с 16 лет. Если подросток стал виновником ДТП, в котором причинен тяжкий вред здоровью другого человека или наступила смерть, в силу вступает статья 264 УК РФ. Наказание суровое: ограничение свободы до трех лет, принудительные работы или лишение свободы на срок до девяти лет, плюс лишение права управлять транспортом на срок до трех лет. Судимость в таком возрасте может сломать жизнь и закрыть путь во многие профессии.

– А что грозит родителям, если они купили ребенку мощный байк, зная, что тот гоняет на нем по городу, и произошла трагедия?

– Здесь законодательство максимально жестко. Существует прямая причинно-следственная связь между действиями взрослых и трагедией. Родителям грозит:

Статья 151.2 УК РФ (Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для жизни). Разрешение ездить на дорогах общего пользования наказывается штрафом от 50 000 до 80 000 рублей, исправительными работами или лишением свободы на срок до одного года.

Статья 125 УК РФ (Оставление в опасности). Применяется, если родители передали технику без права управления, осознавая риски, и ребенок пострадал. Наказание аналогичное –вплоть до лишения свободы на срок до одного года. Кроме того, возникает гражданско-правовая ответственность: родители обязаны полностью возместить ущерб имуществу и оплатить лечение пострадавших третьих лиц, что часто исчисляется миллионами рублей.

– Ваш главный совет родителям, которые раздумывают, купить ребенку питбайк, и самим подросткам?

– Родители, помните, что вы покупаете не игрушку, а источник повышенной опасности. Если ваш ребенок хочет заниматься мотоспортом, отведите его в лицензированную мотошколу, купите качественную защиту и используйте технику исключительно на закрытой трассе под присмотром тренера. На дороги общего пользования этому транспорту путь закрыт. А вы, ребята, поймите одну простую вещь. Романтика дорог заканчивается в ту секунду, когда колеса теряют сцепление с асфальтом. Асфальт не прощает ошибок. Права категории «А1» можно получить легально в 16 лет после обучения. Все остальное – это игра в русскую рулетку со своей жизнью и будущим вашей семьи.

Альфина Вакилова,

специалист направления по связям со СМИ ОМВД России по Кусинскому району